Sriwijaya Air

Sriwijaya Air buka rute Mamuju-Jakarta

2012-02-22T01:20:00.000-08:00

Home > Berita > Sriwijaya Air buka rute Mamuju-Jakarta

Mamuju, Sulawesi Barat (ANTARA News) - Maskapai penerbangan Sriwijaya Air akan membuka rute penerbangan Mamuju- Jakarta. Bandara Tampapadang, menjadi bandara tujuan di Kabupaten Mamuju Provinsi Sulawesi Barat, untuk melayani rute penerbangan Mamuju-Jakarta pada 2012.

"Dalam rangka meningkatkan akses transportasi udara di Sulawesi Barat maka kami telah menjalin kerjasama dengan maskapai penerbangan Sriwijaya Air,"kata Gubernur Sulawesi Barat, Anwar A Saleh, di Mamuju, Senin.

Ia mengatakan, dalam kerjasama itu maskapai penerbangan Sriwijaya Air telah menyatakan diri siap melayani rute penerbangan dari Mamuju, ibukota Provinsi Sulbar, menuju Jakarta setiap hari.

Perekonomian Mamuju memang semakin bertumbuh dan kenyataan itu pula yang memuluskan pemekaran ujung barat Provinsi Sulawesi Selatan menjadi Sulawesi Barat.

"Meskipun belum ada kepastian kapan Sriwijaya akan melakukan penerbangan perdana dari Jakarta menuju Mamuju, namun maskapai tersebut telah memberikan kepastian akan membuka rute penerbangan Mamuju-Jakarta pada tahun ini,"katanya.

sumber :
http://www.antaranews.com/berita/298151/sriwijaya-air-buka-rute-mamuju-jakarta

SRIWIJAYA AIR: Bidik 9 Juta Penumpang, Beli 20 Boeing 737-800 NG

2012-02-20T04:57:00.000-08:00

Home > Berita > SRIWIJAYA AIR: Bidik 9 Juta Penumpang, Beli 20 Boeing 737-800 NG

JAKARTA: PT Sriwijaya Air menargetkan dapat mengangkut 9 juta penumpang hingga akhir tahun ini seiring dengan rencana pembelian 20 unit Boeing 737-800 NG seharga per unit US$75 juta yang mulai didatangkan pada Maret ini.

Pesawat terbaru ini akan memuluskan rencana perusahaan untuk mengubah pelayanan menjadi full service atau pelayanan penuh yang dimulai April 2012. Rencana ini juga ditopang peremajaan pesawat yang akan mulai dilakukan pada bulan yang sama.

"Seluruh rencana masih on schedule tahun ini. Phase out (penghapusan) pesawat jenis Boeing 737-200 akan kami lakukan secara bertahap mulai April hingga akhir tahun. Insya Allah kami tidak akan memakai seri 737-200 lagi," kata Direktur Niaga Sriwijaya Air Toto Nursatyo, Rabu 8 Februari 2012.

Toto menambahkan pesawat rencana pembelian 20 unit Boeing 737-800 NG dengan harga per unit US$75 juta yang awalnya baru akan diterima pada 2014, rencananya mulai didatangkan pada Maret ini.

Toto mengatakan jika pesawat Boeing 737-800 NG berhasil didatangkan,pihaknya akan membuka rute baru ke China dan Malaysia. Dua kota di China yang akan dibidik pasarnya yaitu Shen Zhen dan Sun Cia Men. Untuk rute Malaysia, Sriwijaya akan membuka
rute baru Bandung-Kuala Lumpur, Surabaya-Kuala Lumpur, dan Jakarta-Kuala Lumpur.

Pada Agustus 2012 Sriwijaya juga akan mulai menerima lima dari 20 unit Embraer E175 dan Embraer 195 yang telah dipesan pada 10 November 2010. Harga pesawat dengan kapasitas di bawah 100 kursi tersebut sekitar US$ 40,50 juta per unit.

Terkait dengan banyaknya tambahan armada tahun ini, manajemen pun menargetkan dapat mengangkut total 9 juta penumpang hingga akhir tahun. Adapun tahun lalu, Sriwijaya Air berhasil mengangkut total 8,1 juta penumpang.

Sesuai rencana, maskapai akan menginvestasikan dana US$84 juta untuk mendatangkan 12 unit pesawat jenis Boeing 737-500 tahun depan. Kedatangan 12 unit pesawat tersebut untuk menghapus secara bertahap atau phase out penggunaan 12 pesawat klasik Boeing 737-200 milik perseroan. Selain itu, maskapai juga merencanakan membeli pesawat jenis Boeing 737-800 dan Embraer.

Sebelumnya, dia menambahkan ke-12 unit pesawat 737-500 bekas ini dibeli dari maskapai Continental asal Amerika Serikat. Pembelian pesawat dilakukan dengan mekanisme lease to purchase selama 12 tahun seharga US$5 juta-US$7 juta. Upaya ekspansi 12 pesawat tersebut merupakan bagian dari pemesanan 20 unit hingga 2014.

Saat ini total pesawat yang dioperasikan Sriwijaya berjumlah 30 unit terdiri dari 12 Boeing 737-200, 12 Boeing 737-300, dan enam Boeing 737-400. (bas)

sumber :
http://www.bisnis.com/articles/sriwijaya-air-bidik-9-juta-penumpang-beli-20-boeing-737-800-ng

2012 Sriwijaya air sediakan kursi penumpang bisnis

2011-11-04T23:18:00.000-07:00

Home > Berita > 2012 Sriwijaya air sediakan kursi penumpang bisnis

Surabaya (ANTARA News) - Maskapai penerbangan Sriwijaya Air akan menyediakan kursi penumpang kelas bisnis pada tahun 2012 karena ingin memberikan pelayanan penuh "full serviced" kepada masyarakat penerbangan nasional.
"Kami coba menyasar kelas penumpang tersebut seiring besarnya permintaan pasar di Tanah Air. Kalau sekarang kami masih menawarkan kursi ekonomi untuk semua penerbangan," kata "District Manager" Sriwijaya Air Surabaya, Hendrik Ardiansyah, ditemui di kantornya, di Surabaya.

Menurut dia, kursi bisnis yang akan disediakannya tahun depan diujic obakan pada sejumlah rute penerbangan. Salah satunya Surabaya - Jakarta.

"Saat ini yang sudah kami siapkan ada satu unit pesawat Boeing 737-300 untuk dioperasionalkan pada tahun 2012. Dari total kursi di armada tersebut, 12 kursi di antaranya merupakan kursi penumpang bisnis," ujarnya.

Upaya tersebut, ungkap dia, sekaligus memenuhi permintaan pasar penerbangan seiring besarnya potensi masyarakat menggunakan pesawat terbang.

"Kondisi tersebut tampak dari pencapaian keterisian kursi penumpang load factor-nya di mana per bulan September 2011 terealisasi 97 persen meskipun per Oktober lalu di posisi 95 persen," katanya.

Ia meyakini, sampai akhir tahun ini pencapaian load factor melebihi 90 persen menyusul jangkauan penerbangannya khusus yang berangkat dari Surabaya sudah mencakup 18 rute penerbangan di Tanah Air per hari.
(ANT)

sumber :
http://www.analisadaily.com/news/read/2011/11/04/20294/2012_sriwijaya_air_sediakan_kursi_penumpang_bisnis/#.TrTTInIpnZE

Bandara Adi Soemarmo Jadi Home Base Garuda dan Sriwijaya Air

2011-09-26T22:13:00.000-07:00

Home > Berita > Bandara Adi Soemarmo Jadi Home Base Garuda dan Sriwijaya Air

Solo, CyberNews. Meski Sky Air telah melikuidasi jadwal penerbangan dari Bandara Internasional Adi Soemarmo Solo ke Bandara Juanda Surabaya dan Bandara Husen Sastranegara Bandung lantaran merugi akibat load factornya sangat minim, namun tidak sampai berpengaruh pada maskapai lainnya.

Bahkan Garuda Indonesia dan Sriwijaya Air justru akan menjadikan bandara yang berlokasi di tapal batas wilayah Kabupten Boyolali itu menjadi home base. Artinya, pesawat-pesawat dari kedua maskapai itu yang terbang dari atau ke bandara tersebut tidak hanya sebatas transit, tapi juga diinapkan.

Dengan menjadikannya home base bandara tersebut, kata general manager (GM) PT Angkasa Pura I Bandara Internasional Adi Soemarmo Solo Andri Iskandri, maka akan memudahkan bagi pihak maskapai dalam melayani calon penumpang serta rencana penambahan jadwal penerbangan atau membuka rute penerbangan baru.

''Ini baru rencana, tunggu saja realisasinya,'' kata Andri.

Lebih lanjut ia mengatakan, Bandara Adi Soemarmo dengan luasan 5559,69 hektar kondisinya lebih baik ketimbang Bandara Internasional Adisutjipto Yogyakarta (491,510 hektare) dan Bandara Ahmad Yani Semarang (88,68 hektare) sangat layak sebagai home base. Tidak hanya Garuda Indonesia dan Sriwijaya Air, seluruh maskapai yang ada yang membuka jalur penerbangan dari dan ke Solo. Seperti Lion Air, Batavia Air, Silk Air, dan Air Asia.

''Kapasitas apron tipe B-737 mampu menampung delapan pesawat yang parkir,'' jelasnya.

( Langgeng Widodo / CN27 / JBSM )

Sumber :
http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2011/09/27/97521/Bandara-Adi-Soemarmo-Jadi-Home-Base-Garuda-dan-Sriwijaya-Air

Sriwijaya Tidak Tambah Penerbangan Ke Belitung

2011-09-26T00:53:00.000-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Tidak Tambah Penerbangan Ke Belitung

PANGKAL PINANG, KOMPAS.com — Sriwijaya Air belum akan menambah jumlah penerbangan rute Jakarta-Belitung. Sriwijaya akan mempertahankan tiga kali penerbangan untuk rute itu.

Manajer Senior Komunikasi Perusahaan Sriwijaya Air Agus Soedjono mengatakan, pihaknya tidak ingin gegabah menambah jumlah penerbangan. Sriwijaya mempertimbangkan ketersediaan armada dan awaknya.

"Kami tidak ingin penambahan rute itu mengurangi kualitas layanan," ujarnya ketika dihubungi dari Pangkal Pinang, Kamis (22/9/2011).

Pihaknya memang mendapat masukan tentang kekurangan penerbangan rute Jakarta-Belitung. Namun, pihaknya belum bisa menambah penerbangan dengan keterbatasan armada seperti sekarang.

"Untuk sementara, kami melayani dengan frekuensi seperti sekarang," ujarnya. Saat ini ada tiga kali penerbangan Jakarta-Belitung yang disediakan Sriwijaya Air. Selain itu, ada satu kali penerbangan oleh Batavia Air. Namun, empat penerbangan itu dirasa kurang karena sering penuh.

"Banyak wisatawan mengaku tidak dapat pesawat ke Belitung. Mereka terpaksa menunda atau bahkan membatalkan kunjungan ke Belitung," ujar Kepala Dinas Pariwisata dan Kebudayaan Kepulauan Bangka Belitung Yan Megawandi.

Sumber :
http://regional.kompas.com/read/2011/09/22/10423014/Sriwijaya.Tidak.Tambah.Penerbangan.Ke.Belitung

Sriwijaya Air Jadi Maskapai Haji

2011-09-23T19:56:00.000-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Air Jadi Maskapai Haji

JAMBI - Maskapai Sriwijaya Air akhirnya menjadi maskapai penerbangan domestik untuk Calon Jamaah Haji (CJH) Provinsi Jambi, Embarkasi Batam. Ini diputuskan kemarin, dari hasil proses penetapan dari DPRD Provinsi Jambi, atas penawaran untuk penerbangan domestic CJH Jambi. Sebelumnya, kedua maskapai yang mengajukan penawaran penerbangan domestik haji Provinsi Jambi ini adalah Sriwijaya Air dan Batavia Air.
“Biayanya juga sudah ditetapkan,” terang H Herman, Kabid Penyelenggaraan Haji Zakat dan Wakaf, kemarin (21/9). Hasil rapat DPRD tersebut menurut Herman, menyepakati bahwa penawaran yang dilaksanakan oleh dua maskapai penerbangan tersebut, Sriwijaya Air dianggap paling efisien untuk pengangkutan CJH Jambi-Batam.

Dalam surat keputusan itu, biaya keberangkatan dan pulang Jambi-Batam dan sebaliknya bagi CJH adalah Rp 1.985.000. Biaya itu masih ditambah biaya angkut barang jamaah haji dari asrama haji ke bandara Rp 58.500, ditambah biaya operasional PPIH Provinsi Jambi Rp 25 ribu. Sehingga total biaya adalah Rp 2.068.500.

Herman mengatakan, penetapan maskapai Sriwijaya Air dengan biaya tersebut sesuai dengan tipe pesawat Boeing 737-300/400. Kapasitasnya pesawat ini adalah 148-168 kursi. “Jadi harga tersebut juga mendapatkan gratis bagasi dan termasuk PPN, IWJR dan airport tax,” katanya.

Selain penetapan biaya penerbangan domestik, biaya ini harus dibayarkan paling lambat tanggal 28 September ini. Sedangkan pembayaran dilakukan di kantor Kementerian Agama (Kemenag) Kabupaten/ Kota masing-masing. Selain itu, untuk penimbangan bagasi atau barang CJH ini dilakukan pada tanggal tersebut juga di Asrama Haji Jambi.

Untuk diketahui, jamaah haji Embarkasi Batam yang berangkat menggunakan pesawat adalah CJH yang berasal dari Kota Jambi, Batanghari, Muarojambi dan Tanjung Jabung Timur. Sedangkan CHJ dari Tanjung Jabung Barat juga Embarkasi Batam, namun keberangkatan mereka menggunakan kapal.

CJH asal Provinsi Jambi terdiri dari delapan kloter yang diberangkatkan dari dua embarkasi, yaitu Embaraksi Batam dan Embarkasi Padang. Pada tahun ini, CHJ Jambi mendapatkan kesempatan berangkat pertama dengan kloter I melalui Batam pada 1 Oktober dan bertolak ke tanah suci pada 2 Oktober 2011. Yang berangkat melalui Embarkasi Batam adalah kloter II, kloter III dan kloter 23.

Untuk CJH Jambi yang melalui Embarkasi Padang terdiri dari kloter 11, kloter 12, kloter 13 dan kloter 14. “Semuanya sudah siap untuk CHJ maupun pendamping TPIH, TKIH dan paramedis. Hanya saja untuk kuota tambahan III lalu, kita mendapatkan kloter terakhir yang bergabung bersama Riau,” tandasnya.(pia)

sumber :
http://www.jambi-independent.co.id/jio/index.php?option=com_content&view=article&id=13812:sriwijaya-air-jadi-maskapai-haji&catid=1:metrojambi&Itemid=3

Sriwijaya Tidak Tambah Penerbangan Ke Belitung

2011-09-23T19:52:00.000-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Tidak Tambah Penerbangan Ke Belitung

PANGKAL PINANG, KOMPAS.com — Sriwijaya Air belum akan menambah jumlah penerbangan rute Jakarta-Belitung. Sriwijaya akan mempertahankan tiga kali penerbangan untuk rute itu.

Manajer Senior Komunikasi Perusahaan Sriwijaya Air Agus Soedjono mengatakan, pihaknya tidak ingin gegabah menambah jumlah penerbangan. Sriwijaya mempertimbangkan ketersediaan armada dan awaknya.

"Kami tidak ingin penambahan rute itu mengurangi kualitas layanan," ujarnya ketika dihubungi dari Pangkal Pinang, Kamis (22/9/2011).

Pihaknya memang mendapat masukan tentang kekurangan penerbangan rute Jakarta-Belitung. Namun, pihaknya belum bisa menambah penerbangan dengan keterbatasan armada seperti sekarang.

"Untuk sementara, kami melayani dengan frekuensi seperti sekarang," ujarnya. Saat ini ada tiga kali penerbangan Jakarta-Belitung yang disediakan Sriwijaya Air. Selain itu, ada satu kali penerbangan oleh Batavia Air. Namun, empat penerbangan itu dirasa kurang karena sering penuh.

"Banyak wisatawan mengaku tidak dapat pesawat ke Belitung. Mereka terpaksa menunda atau bahkan membatalkan kunjungan ke Belitung," ujar Kepala Dinas Pariwisata dan Kebudayaan Kepulauan Bangka Belitung Yan Megawandi.

sumber :
http://regional.kompas.com/read/2011/09/22/10423014/Sriwijaya.Tidak.Tambah.Penerbangan.Ke.Belitung

Sriwijaya Air Rajut Tiga Rute Baru

2011-07-07T05:27:00.000-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Air Rajut Tiga Rute Baru

MAKASSAR, FAJAR -- Mulai 4 Juli mendatang Sriwijaya Air resmi membuka rute baru, di dua kota di kawasan timur Indonesia (KTI) yakni Sorong dan Manokwari, serta satu rute baru ke Yogyakarta.

Demikian diungkapkan Corporate Communication, Agus Soedjono, didampingi Senior Corporate Manager Hendra Trimayanto, dan Distrik Manager Sriwijaya Air Makassar, Sri Budianto, dalam konferensi pers di Hotel Amaris Panakkukang, Kamis, 30 Juni.

Agus pada kesempatan tersebut mengatakan, pihaknya menargetkan load factor 85 persen untuk wilayah Papua. Saat ini sebut Agus, rata-rata load factor Sriwijaya Air mencapai 90-95 persen. Jenis pesawat yang akan dipakai ke wilayah Papua tersebut kata Agus adalah Embrair Jet berkapasitas 104 seat. "Kita sudah pesan 20 unit dan akan datang sekitar Agustus 2012," ungkap Agus.

Embraier kata Agus, bisa menerbangi meski landasan pendek. Pesawat Sriwijaya Air kata Agus, sekarang ini total 28 unit, dan sampai bulan ini belum ada penambahan. "Meski pada 2010 lalu, kita sudah order 6 pesawat Boeing 737-800 dan sudah ada satu, kita sisa tunggu 5 unit," ujarnya.

Untuk pesawat jenis Embraier kata Agus, pihaknya sudah menandatangani nota pembelian untuk 20 unit. Untuk wilayah KTI jelas Agus, Sorong dan Manokwari adalah rute perdana ke timur. "Kami sementara mengkaji beberapa rute lainnya, dan itu tergantung kesiapan armada," jelasnya.

Untuk wilayah Sulawesi jelas Agus, pihaknya rencana ekspansi ke Luwuk Banggai. Bagaimana dengan rute luar negeri? Sementara ini pihak Sriwijaya sebut Agus sementara mengkaji, apalagi sebut dia, Makassar sudah menjadi hub KTI. "Untuk rute luar negeri kita sementara memesan Embraier dan Boeing 737 800, tidak menutup kemungkinan kita buka rute Makassar Singapura atau Makassar Australia," jelasnya.

Pasalnya, dengan pesawat tersebut sudah bisa terbang enam jam. Dengan rute Sorong, Manokwari, lanjut Agus, pihaknya akan merajut Indonesia. Untuk rute KTI selain Makassar, Sriwijaya Air sendiri sudah terbang ke Ambon, Ternate, Manado, Kendari, Kupang, Gorontalo dengan frekuensi sehari sekali.

Agus juga menyampaikan, Sriwijaya Air memberikan harga promo tiket Sorong dan Manokwari mulai Rp800 ribu-an. "Kami menggarap Papua, karena kepentingan pemerintah daerah. Melihat trend otonomi daerah, di Malang kami mendapat award untuk pendorong ekonomi daerah," bebernya.

Berapa investasi yang dipasang Sriwijaya Air untuk pengadaan pesawat. Agus tidak merinci. Yang jelas kata dia, satu unit Embraier price list-nya USD45 juta, sedangkan Boeing 737-800 price list-nya USD74 juta. "Penerbangan ini kita tambahkan service design, krena malam hari kita berikan extra milk (sarabba), kita tambahkan selimut dan penutup mata. Kita akan coba berikan yang terbaik untuk penerbangan malam," jelas Agus.

Selain itu, penerbangan Makassar-Sorong juga diberikan breakfast. Saat ini, Sriwijaya Air memiliki total 35 rute, 33 domestik, dan dua luar negeri; satu ke Singapura, satu ke Penang Malaysia. Sri Budianto menambahkan, pihaknya juga menambah volume tiga kali penerbangan ke Surabaya. (asw)

Sumber :
http://www.fajar.co.id/read-20110701013848-sriwijaya-air-rajut-tiga-rute-baru

Sriwijaya Air Bidik Enam Rute Baru

2011-07-07T05:24:00.000-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Air Bidik Enam Rute Baru

JAKARTA--MICOM: Maskapai penerbangan nasional Sriwijaya Air membidik enam rute penerbangan domestik baru hingga akhir tahun 2011.

Perusahaan akan mendatangkan 7 unit pesawat tambahan untuk mendukung ekspansi tersebut.

"Kapasitas pesawat yang ada sekarang belum cukup untuk mendukung ekspansi rute kami," kata Direktur Niaga Sriwijaya Air Toto Nursatyo disela acara Penerbangan Perdana Sriwijaya Air ke Papua di Sorong, Papua Barat, Selasa (5/7).

Toto mengungkapkan, keenam rute yang dimaksud adalah Ujung Pandang-Luwuk (Sulawesi Tengah), Ujung Pandang-Denpasar, Surabaya-Ambon, Surabaya-Lombok, Jogjakarta-Banjarmasin dan Malang-Balikpapan.

Seluruh rute tersebut, kata dia, akan dibuka tahun ini juga setelah 7 unit pesawat tambahan datang.

Adapun Sriwijaya Air sejauh ini telah melayani 36 rute penerbangan baik domestik maupun internasional, dengan 176 penerbangan (flight) setiap harinya. (Atp/OL-9)

Sumber :
http://www.mediaindonesia.com/read/2011/07/05/239482/21/2/Sriwijaya-Air-Bidik-Enam-Rute-Baru

Sriwijaya Air Masuki Papua Barat

2011-07-07T05:21:00.000-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Air Masuki Papua Barat

MANOKWARI--MICOM: Satu lagi maskapai penerbangan nasional berekspansi ke Papua Barat. Kini maskapai Sriwijaya Air merambah kawasan udara di Papua Barat.

Masuknya Sriwijaya ke Papua Barat ditandai dengan pendaratan perdana pesawat PK-CKJ 737 seri 300 di Bandara Rendani Manokwari, Senin (4/7). Lima maskapai sebelumnya, Lion Air, Merpati, Express Air, Batavia, dan Susi Air telah melayani terlebih dulu.

Selain Manokwari, daerah lain di Papua Barat yang didarati pesawat Sriwijaya 737 seri 300 yakni dari dan ke Kota Sorong. Wilayah Provinsi Papua masih dalam proses penjajakan.

Nantinya, Sriwijaya akan melayani rute dari dan ke Manokwari setiap hari dengan satu pesawat. Senior Manager Corporate Communication Sriwijaya Air Agus Soedjono, Senin (4/7), mengatakan, pihaknya sengaja memilih Manokwari dan Sorong sebagai pintu masuk ke Pulau Papua.

Salah satu pertimbangannya agar rute penerbangan dari Indonesia Barat dan Indonesia Tengah menjadi tersambung dengan mudah. "Penerbangan dari Manokwari dan Sorong bisa tersambung dengan penerbangan dari Sumatera, Jawa, dan Kalimantan," jelas Agus. (SD/OL-5)

Sumber :
http://www.mediaindonesia.com/read/2011/07/04/239101/290/101/Sriwijaya-Air-Masuki-Papua-Barat

Sriwijaya Air buka rute baru Makassar - Papua Barat

2011-07-07T05:16:00.000-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Air buka rute baru Makassar - Papua Barat

SORONG, Papua Barat: Sriwijaya Air merealisasikan pembukaan rute baru dari Makassar ke Sorong dan Manokwari, Papua Barat, untuk mengembangkan pasar Indonesia Timur.

Menurut Presdir Sriwijaya Air Chandra Lie, pembukaan rute baru ini untuk memberi kemudahan bagi mereka yang ingin bepergian untuk tujuan bisnis maupun wisata ke wilayah Papua.

"Kami berharap jadwal penerbangan ke Sorong dan Manokwari tidak hanya satu hari sekali, tapi bisa dua kali sehari untuk juga mengembangkan investasi di kawasan Timur Indonesia," ujarnya saat membuka rute baru itu, hari ini.

Dia menjelaskan seharusnya Sriwijaya Air menunggu kedatangan pesawat ke-29 jenis Boeing 737-800 NG, tapi karena kebutuhan pengembangan pasar Indonesia Timur mendesak, maka pembukaan rute ke Sorong dan Manokwari menggunakan pesawat ke-28 dengan tagline I Love Papua.

Dalam kesempatan yang sama, Walikota Sorong J.A. Jumame menuturkan terbatasnya jumlah maskapai penerbangan yang melayani kawasan Papua Barat menyulitkan pemerintah daerah setempat untuk mengembangkan investasi.

Padahal, kata dia, bila maskapai penerbangan membuka jalur ke wilayah ini maka tidak hanya dapat melayani masyarakat yang ingin berkunjung ke berbagai daerah di Tanah Air, tapi juga membuka peluang pengembangan usaha.

"Sebenarnya kami sudah dua tahun lalu mendengar Sriwijaya Air akan membuka jalur penerbangan dari Makassar ke Sorong, ternyata sekarang direalisasikan," jelasnya.

Jumame menilai dengan dibukanya jalur penerbangan baru maka daerah tujuan itu tidak akan tertinggal lagi, bahkan sektor pariwisata dan bisnis dapat berkembang dengan bertambahnya daerah pemasaran baru oleh maskapai penerbangan. (er)

Sumber :
http://www.bisnis.com/infrastruktur/transportasi/29733-sriwijaya-air-buka-rute-baru-makassar-papua-barat

Sriwijaya Air Layani Penerbangan ke Papua

2011-07-07T05:11:00.000-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Air Layani Penerbangan ke Papua

TRIBUNNEWS.COM , JAKARTA -Sriwijaya Air resmi membuka rute penerbangan ke Sorong dan Manokwari di Papua mulai 4 Juli kemarin.

Masuknya maskapai ini melayani penerbangan ke Papua membuat operator penerbangan yang beroperasi di pulau tertimur Indonesia semakin lengkap.

"Kami ingin menjadi maskapai penerbangan yang dapat menghubungkan kota-kota di Indonesia melalui jalur penerbangan udara," kata juru bicara Sriwijaya Agus Soedjono, dalam keterangan persnya di Jakarta, Selasa (5/7/2011).

Agus menambahkan, maskapai itu juga membuat tagline khusus Papua yaitu I LOVE PAPUA. "Tagline ini sengaja dipilih sebagai bukti kebanggaan kami yang bisa membuka jalur penerbangan ke Papua,“ jelasnya.

Ditambahkannya, boleh dibilang pembukaan rute ini menjadi catatan sejarah Sriwijaya Air ke Papua dan pengembangan rute ke Indonesia Timur.

Ekspansi ke wilayah timur Indonesia memang sudah menjadi agenda Sriwijaya Air, seiring dengan rencana Sriwijaya Air untuk memperluas rute penerbangan pada tahun 2011 ini. Sebagai tahap awal, baru dua kota yang akan diterbangi.

“Rute penerbangan ke wilayah Papua lainnya sudah mulai digarap, sembari menunggu kedatangan pesawat Boeing 737-800 NG dan Embraer,” ujarnya.

Dengan adanya penerbangan ke Sorong dan Manokwari, maka rute penerbangan lain dari Indonesia Barat dan Indonesia Tengah pun menjadi tersambungkan dengan lebih mudah, demikian pula sebaliknya. Posisi connecting flight berada di Jakarta, Surabaya dan Makassar.

Penerbangan dari Indonesia Barat dan sebagian Indonesia Tengah memiliki connecting flight di Jakarta dan Surabaya, sedangkan sebagian lainnya dari Indonesia Tengah memiliki alternatif connecting flight di Makassar.
Selain membuka rute baru, Sriwijaya Air juga menambah frekuensi penerbangan Jakarta – Jogjakarta PP menjadi dua kali sehari.

Sedangkan rute baru yang diluncurkan adalah rute Surabaya – Jogjakarta – Surabaya. Rute ini adalah rute khusus dengan jarak pendek, namun menjadi alternatif menarik untuk pelanggan yang selama ini minim pilihan bila menggunakan transportasi udara.

“Dengan adanya rute baru ini, maka pelanggan juga bisa memiliki alternatif pilihan dari Jogjakarta menuju Papua” tambah Agus.

Kedua rute tersebut dilayani mulai 3 Juli lalu.

Sumber :
http://www.tribunnews.com/2011/07/05/sriwijaya-air-layani-penerbangan-ke-papua

Sriwijaya Air Buka Rute Yogya-Papua

2011-07-07T04:15:00.000-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Air Buka Rute Yogya-Papua

YOGYA (KR)- Maskapai Sriwijaya Air membuat terobosan dengan merambah pasar di Indonesia bagian tengah dan timur. Sriwijaya Air juga menawarkan sesuatu yang baru bagi penumpang di kawasan tersebut yaitu night flyer atau terbang malam. Keluarga dan mahasiswa merupakan pasar potensial sehingga Sriwijaya Air berani membuka rute untuk kawasan tersebut.

"Rute yang kami tawarkan untuk saat ini adalah tujuan Yogyakarta-Surabaya dan Yogyakarta-Papua. Rute ke Papua terkoneksi dengan rute lain yaitu berlanjut ke Makassar, Sorong dan berakhir di Manokwari," kata Direktur Komersial Sriwijaya Air, Toto Nursatyo kepada wartawan di Blue Sky Exceutive Lounge Bandara Adisutjipto Yogyakarta, Selasa (28/6).

Menurut Toto untuk sementara rute-rute tersebut akan melayani penerbangan dengan frekuensi 1 kali sehari. Dikatakannya, potensi untuk rute Yogya-Papua cukup besar mengingat banyak mahasiswa juga keluarga yang tinggal di Yogyakarta.

"Melalui penerbangan malam, Yogyakarta-Manokwari akan ditempuh selama 4,5 jam. Soal terbang malam, ini juga bagian dari edukasi kami kepada calon penumpang yang akan melakukan perjalanan ke Papua dengan transit terlebih dulu di Surabaya dan Makassar," jelas Toto. Dari Surabaya atau Makassar penumpang juga bisa memilih rute lain seperti Ternate, kepulauan di Maluku dan lainnya.

Keuntungan terbang malam menurut Toto adalah penumpang akan tiba ditempat tujuan pada pagi hari. Sehingga waktu yang dimiliki tidak banyak terbuang. Penerbangan rute Yogya-Papua juga ikut membantu mempromosikan potensi pariwisata yang berada di Indonesia Timur seperti Raja Ampat dan lain-lain," paparnya. Sebagai harga promosi, rute Yogyarta-Papua dibuka dengan harga Rp 1,8 juta.

Dari Yogyakarta pesawat berangkat pukul 20.10 WIB. Penumpang tinggal memilih apakah akan meneruskan perjalanan via Surabaya atau Makassar. Tiba di Sorong pukul 7.45 waktu setempat dan pukul 09.20 waktu setempat. Sriwijaya Air menggunakan armada udara jenis Boeing 737 seri 300 dengan kapasitas 141 seat.

Hadirnya rute-rute baru tersebut akan meningkatkan target pertumbuhan penumpang Sriwijaya menjadi 8,3 juta di tahun ini dari tahun sebelumnya yang sudah mengangkut 7,1 juta penumpang dalam setahun.

Sumber :
http://www.kr.co.id/web/detail.php?sid=242381&actmenu=36

Sriwijaya Air Pesan 20 Jet Embraer 190

2011-06-23T02:00:00.000-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Air Pesan 20 Jet Embraer 190

JAKARTA, KOMPAS.com — PT Sriwijaya Air secara resmi memesan sebanyak 20 pesawat jet Embraer 190 (E 190) dengan hak untuk pembelian lebih dari 10 pesawat. Pemesanan tersebut diumumkan oleh Embraer dalam rilis tertulisnya, Selasa (21/6/2011), yang diterima Tribunnews.com bersamaan dengan pergelaran Paris Air Show 2011.

Disebutkan dalam keterangan tersebut, nilai total dari perjanjian kesepakatan sesuai daftar harga adalah sebesar 856 juta dollar AS berdasarkan kondisi ekonomi di bulan Januari, dan jika semua hak atas pembelian tersebut direalisasikan, akan mencapai 1,28 miliar dollar AS.

Presiden Penerbangan Komersil Embraer, Paulo César de Souza e Silva, mengatakan, pemesanan ini sangat penting bagi kemampuan Embraer. Selain itu, akan lebih meningkatkan pemakaian E 190 untuk dapat beroperasi dalam lingkungan geografis yang beragam seperti Indonesia.

“Di Indonesia penerbangan menjadi sarana yang penting untuk menghubungkan bisnis utama dengan pusat pariwisata dan hal ini merupakan langkah besar. Kami sangat senang Sriwijaya dapat memanfaatkan kualitas terbaik pesawat E190 untuk mencapai strateginya," kata Paulo.

E190 Sriwijaya Air akan dilengkapi dengan 100 kursi dalam konfigurasi single-class. Maskapai ini mengidentifikasi kebutuhan armadanya atas pesawat 100-kursi untuk menggantikan armada yang berukuran kecil, mencapai tujuan ekspansi, menambah frekuensi baru di pasar domestik, serta merintis layanan nonstop terbaru di seluruh wilayah.

CEO Sriwijaya Air, Chandra Lie, menambahkan, pihaknya memilih Embraer 190 karena sesuai dengan strategi perusahaan, yaitu untuk pengembangan pasar baru tanpa henti di mana hal ini menjadi tidak ekonomis apabila menggunakan pesawat yang lebih besar.

Sriwijaya berencana untuk membangun operasi hub and spoke bagi operasi angkutan penerbangannya di seluruh Indonesia. Agar bisa menghubungkan dengan daerah-daerah terpencil, maskapai tersebut memutuskan menggunakan pesawat kecil, yaitu pesawat buatan Brasil tersebut.

Varian E190 dianggap sesuai dengan kualitas bandar udara kelas menengah di Indonesia dan tingkat kenyamanan yang superior memungkinkan kami untuk menambah kapasitas, seperti mengembangkan rute, sehingga dapat meningkatkan pengalaman terbang ke seluruh Indonesia bagi seluruh masyarakat. Jenis pesawat baru juga memungkinkan kita mengalokasikan pesawat jet yang berukuran lebih besar ke rute lain, yang lebih sesuai dengan kebutuhan rute tersebut.

Sriwijaya Air bermaksud mengoperasikan E190 di Cengkareng, Balikpapan, Makassar, Surabaya, dan Medan. Pesawat jet ini memberikan fleksibilitas bagi Sriwijaya Air untuk beroperasi di rute antarkota dengan jarak hingga 2.300 mil laut (4.260 kilometer).

Sumber :
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2011/06/21/14012369/Sriwijaya.Air.Pesan.20.Jet.Embraer.190

Penerbangan Lampung-Jakarta Penuh Hingga Akhir Pekan

2011-06-23T01:56:00.000-07:00

Home > Berita > Penerbangan Lampung-Jakarta Penuh Hingga Akhir Pekan

BANDARLAMPUNG--MICOM: Tiket penerbangan rute Lampung-Jakarta untuk Kamis (23/6) hingga akhir pekan mendatang pada dua maskapai penerbangan, Garuda Indonesia dan Sriwijaya Air habis dipesan penumpang.

General Manager Garuda Indonesia perwakilan Lampung, Joseph Indrayadi di Bandarlampung, Rabu (22/6), menyatakan, keterisian kursi penerbangan telah mencapai 95 persen dan hanya menyisakan kelas bisnis, sedangkan yang ekonomi sudah habis dipesan.

"Tanpa momen liburanpun biasanya tiket penerbangan untuk Kamis dan Jumat selalu penuh, namun karena ini momen liburan, berlanjut hingga sabtu dan minggu," katanya.

Ia menjelaskan, rata-rata penumpang memilih penerbangan pagi untuk melakukan "connect flight" dengan rute lain di Bandara Soekarn-Hatta.

Menurut dia, peningkatan arus penumpang mulai terjadi pada Kamis (16/6), yang merupakan awal masa libur sekolah dan berlanjut hingga saat ini. Sekitar 90 persen tempat duduk Maskapai penerbangan Garuda Indonesia rute Lampung-Jakarta telah habis dipesan.

Dalam sehari maskapai tersebut telah melayani lima kali penerbangan Lampung-Jakarta dan sebaliknya. Pada hari biasa jumlah kursi terisi minimal mencapai 80 persen setiap penerbangan.

Ia mengaku terjadi peningkatan 10 hingga 15 persen setiap harinya selama musim liburan. Untuk melayani penerbangan Lampung-Jakarta, Garuda Indonesia menggunakan pesawat Boeing 737 seri 300, 500 dan 400, dengan kapasitas masing-masing sebanyak 110 dan 134 penumpang.

Hal yang sama juga dialami pada maskapai penerbangan Sriwijaya Air, rute Lampung-Jakarta yang terbang enam kali sehari.

Menurut manager Distrik Sriwijaya Air Lampung, Henrico Fernando, kapasitas pesawat yang berjumlah 125-148 tempat duduk dalam sehari bisa terisi hingga 95 persen sejak kamis lalu dan masih berlangsung hingga akhir pekan mendatang.

"Rata-rata kursi penuh pada penerbangan pagi, karena sebagian besar penumpang mengejar penerbangan pararel ke daerah lain, setibanya di Jakarta," katanya.

Fenomena tersebut menyebabkan sejumlah konsumen mengalami kesulitan memperoleh dan harus membayar lebih untuk mendapatkan tiket penerbangan.

Salah seorang konsumen dari salah satu perusahaan multinasional di Lampung, Ica (25) mengatakan untuk mendapatkan tiket penerbangan Lampung-Jakarta saat ini, dirinya harus membayar lebih mahal karena sudah menggunakan tarif batas atas.

"Garuda sudah tidak tersedia, terpaksa memilih maskapai lain dengan tarif hampir mencapai tujuh ratus tibu rupiah," katanya.

Padahal dalam kondisi normal, tarif tiket penerbangan Lampung-Jakarta hanya berkisar antara Rp300.000 hingga Rp400.000. (Ant/Ol-3)

Sumber :

http://www.mediaindonesia.com/read/2011/06/22/236283/126/101/Penerbangan-Lampung-Jakarta-Penuh-Hingga-Akhir-Pekan

Sriwijaya Air Tambah 8.178 Kursi untuk Ceng Beng

2011-03-16T04:34:00.001-07:00

Home > Berita > Sriwijaya Air Tambah 8.178 Kursi untuk Ceng Beng

JAKARTA - Maskapai penerbangan mulai menyiapkan diri menghadapi hari raya Ceng Beng pada awal April mendatang.

Sriwijaya Air menyiapkan kursi tambahan sebanyak 8.178 kursi untuk mengantisipasi melimpahnya penumpang, khususnya untuk rute dengan konsentrasi masyarakat Tionghoa.

Manajer Komunikasi Sriwijaya, Agus Soedjono mengatakan, untuk mengantisipasi permintaan pelanggan dalam rangka Ceng Beng, Sriwijaya Air menyediakan penerbangan ekstra (ekstra flight) ke beberapa kota tujuan di atas, mulai tanggal 25 Maret sampai dengan 5 April 2011.

Penambahan kapasitas dilakukan dengan peningkatan frekuensi, seperti untuk rute Jakarta - Pangkalpinang ditingkatkan mulai tujuh hingga delapan kali penerbangan setiap harinya.

"Penambahan penerbangan dilakukan mulai 25 Maret sampai 5 April," kata Agus di Jakarta, Selasa (15/3/2011).

Rute Jakarta-Tanjungpandan (Belitung) yang biasanya dua kali ditingkatkan menjadi empat kali, sedangkan Jakarta-Pontianak menjadi lima kali.

"Untuk menghindari lonjakan pelanggan, diharapkan para pengguna jasa agar melakukan reservasi sesegera mungkin," imbau Agus.

Sementara Manajer Senior bidang Komunikasi Eksternal Garuda Indonesia, Ikhsan Rosan mengatakan saat ini, pihaknya merencanakan meningkatkan penerbangan Jakarta-Lampung dari dua frekuensi menjadi empat frekuensi selama masa hari raya tersebut.

Sedangkan Direktur Umum Lion Air, Edward Sirait mengatakan, saat ini pihaknya sedang melihat-lihat peluang dahulu, apakah permintaan penerbangan bertambah atau tidak. "Kita wait and see dulu, kalau permintaan banyak, maka akan ada penambahan," tandasnya.

Ceng Beng adalah ritual suci bagi masyarakat Tionghoa yang dilakukan secara turun temurun seiap tahun sekali. Tradisi dalam bentuk “ziarah” ke makam orang tua dan leluhurnya ini, selalu memiliki keunikan untuk daerah-daerah tertentu sebagai ajang “pulang kampung” ke tempat makam leluhurnya. Daerah yang memiliki kepadatan ritual tersebut antara lain Pangkal Pinang, Tanjung Pandan dan Pontianak.

Sumber :

http://www.tribunnews.com/2011/03/15/sriwijaya-air-tambah-8.178-kursi-untuk-ceng-beng

Arus Penumpang Tetap Normal

2011-03-16T04:33:00.000-07:00

Home > Berita > Arus Penumpang Tetap Normal

BALIKPAPAN-Sejak harga tiket penumpang pesawat alami kenaikan beberapa hari lalu, hingga kini sejumlah maskapai yang menerapkan ketentuan tersebut mengaku belum melihat dampak besar dari kenaikan harga, seperti peralihan penumpang dalam jumlah besar.

Menurut Distrik Manager (DM) Sriwijaya Air cabang Balikpapan, hingga kini load factor atau tingkat isian penumpang untuk ke-11 penerbangannya, cenderung normal sekalipun low season. "Rata-rata 80 persenan," kata Ngurah Ramajaya yang ditemui di kantornya, kemarin.

Untuk mempertahankan tingkat isian penumpangnya, pihaknya mengaku, kenaikan harga yang berkisar Rp 30 ribu dibarengi dengan peningkatan layanan. Seperti yang diwartakan sebelumnya, aksi menaikkan harga tiket penumpang oleh sejumlah maskapai dipicu naiknya harga avtur, bahan bakar pesawat udara, secara berkelanjutan sejak awal tahun lalu. Saat disinggung tren kenaikan harga avtur periode mendatang kembali mendesak maskapai untuk menaikkan harga, Ngurah enggan berkomentar banyak. "Karena kenaikan harga yang tentukan kantor pusat kami," tegasnya.

Ihwal kenaikan harga tiket pesawat, sejumlah pengguna transportasi yang ditemui harian ini memilih masih setia menggunakannya. "Kemungkinan fluktuatif. Lagi pula harganya masih terjangkau," jawab Yuanita yang kerap bepergian ke Jakarta untuk urusan pekerjaan, setiap pekannya.

Hal senada diungkapkan Irwanto, termasuk saat berlibur bersama keluarganya edisi liburan sekolah pertengahan mendatang. "Kami sekeluarga masih tetap menggunakan pesawat ya. Pertimbangannya karena waktu mungkin karena itu harga tiket pesawat mahal," ucapnya ditemui saat hendak memesan tiket liburan sekolah di salah satu travel kawasan Sudirman.

Hanya saja, sebagai penumpang, keduanya berharap kenaikan harga ini diikuti dengan membaiknya pelayanan yang diberikan maskapai utamanya soal penundaan jadwal terbang (delay) yang ke depannya sudah tak terjadi lagi.

Sumber :
http://www.metrobalikpapan.co.id/index.php?mib=berita.detail&id=52369

Garuda Naikkan Harga Tiket Pesawat

2011-03-16T04:32:00.000-07:00

Home > Berita > Garuda Naikkan Harga Tiket Pesawat

Semarang, CyberNews. Dampak tingginya harga minyak di pasaran internasional akibat krisis politik di Timur Tengah mulai terasa. Penumpang pesawat di Kota Semarang kini harus menghadapi penaikan harga tiket pesawat sebagai imbas naiknya harga avtur.

Hingga hari ini, dari lima maskapai penerbangan yang beroperasi di Bandara Internasional Ahmad Yani, baru Garuda Indonesia yang akan menaikkan harga tiket untuk semua penerbangan kelas ekonomi. Penaikan tarif penerbangan ini sebagai beban tambahan biaya avtur atau fuel surcharge avtur.

General Manager Garuda Indonesia di Jateng Rosyinah mengatakan, kenaikan tersebut merupakan penyesuaian terhadap minyak mentah dunia yang terus meroket. "Harga tiket tetap, namun kami bebankan biaya tambahan fuel lebih kurang lima persen," ujarnya, saat dihubungi Selasa (15/3).

Berdasarkan pantauan di loket tiket Garuda, dari tujuh sub kelas ekonomi tiga diantaranya mengalami penyesuaian harga. Harga tiket ekonomi rute Semarang-Jakarta yang di masa low season sekarang biasanya Rp 790.000 akan naik menjadi Rp 821.800. Penyesuaian harga tiket ini sudah berlaku sejak 10 Maret lalu, hanya saja di Semarang baru diberlakukan pada Kamis (17/3).

Rosyinah mengaku, penyesuaian harga tiket itu merupakan kebijakan pusat, yang harus diambil meski beresiko menurunkan jumlah penumpang. Lambat tapi pasti, naiknya harga avtur akan memberatkan beban operasional perusahaan. Sampai saat ini, load factor (tingkat isian) pesawat Garuda rute Semarang-Jakarta masih di atas 80%.

Masih Dipertahankan

Sementara Sriwijaya Air, Lion Air dan Batavia Air menyatakan masih mempertahankan tarif berlaku. Hendrik mengutarakan, belum ada keputusan terkait kebijakan menaikkan harga tiket.

Sesuai intrusksi dari pusat, kebijakan itu menunggu keputusan dari Kementerian Perhubungan. Saat ini load factor Sriwijaya untuk rute tujuan Jakarta, Banjarmasin, dan Surabaya masih tinggi, di kisaran 89%.

Hal senada dikatkan Distrik Manager Lion Air, Risnaldi. Menurutnya manajemen Lion Air masih mengkaji apakah tarif sudah saatnya dinaikkan atau tidak. Secara terpisah, Kepala Perwakilan Batavia Air Agnes Tjahyani mengatakan, penyesuaian tarif pasti akan dilakukan.

Hanya saja akan diberlakukan secara tersistem. Tidak dipungkiri penaikan tarif penerbangan akibat harga BBM dunia masih bergejolak ini tentu akan menaikkan beban operasional perusahaan. Sementara itu, penyesuaian tarif penerbangan hanya berimbas pada tarif jasa pengiriman kargo melalui pesawat Garuda.

Heru Haryanto, staff operasional PT Suryagita Nusaraya mengatakan, penyesuaian tarif kargo sudah diberlakukan mulai Januari 2011. Adapun tarif baru ini naik berkisar antara Rp 350-Rp 7.000 per kilogram. Kenaikan tarif kargo terendah untuk tujuan Balikpapan, misalnya, naik Rp 350/kg. Sementara yang tertinggi, untuk pengiriman ke Timika, Papua naik Rp 7.000 per kilogram.

Sumber :

http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2011/03/15/80315/Garuda-Naikkan-Harga-Tiket-Pesawat

Garuda Naikkan Harga Tiket Pesawat

2011-03-15T05:21:00.000-07:00

Home > Berita > Garuda Naikkan Harga Tiket Pesawat

Semarang, CyberNews. Dampak tingginya harga minyak di pasaran internasional akibat krisis politik di Timur Tengah mulai terasa. Penumpang pesawat di Kota Semarang kini harus menghadapi penaikan harga tiket pesawat sebagai imbas naiknya harga avtur.

Hingga hari ini, dari lima maskapai penerbangan yang beroperasi di Bandara Internasional Ahmad Yani, baru Garuda Indonesia yang akan menaikkan harga tiket untuk semua penerbangan kelas ekonomi. Penaikan tarif penerbangan ini sebagai beban tambahan biaya avtur atau fuel surcharge avtur.

General Manager Garuda Indonesia di Jateng Rosyinah mengatakan, kenaikan tersebut merupakan penyesuaian terhadap minyak mentah dunia yang terus meroket. "Harga tiket tetap, namun kami bebankan biaya tambahan fuel lebih kurang lima persen," ujarnya, saat dihubungi Selasa (15/3).

Berdasarkan pantauan di loket tiket Garuda, dari tujuh sub kelas ekonomi tiga diantaranya mengalami penyesuaian harga. Harga tiket ekonomi rute Semarang-Jakarta yang di masa low season sekarang biasanya Rp 790.000 akan naik menjadi Rp 821.800. Penyesuaian harga tiket ini sudah berlaku sejak 10 Maret lalu, hanya saja di Semarang baru diberlakukan pada Kamis (17/3).

Rosyinah mengaku, penyesuaian harga tiket itu merupakan kebijakan pusat, yang harus diambil meski beresiko menurunkan jumlah penumpang. Lambat tapi pasti, naiknya harga avtur akan memberatkan beban operasional perusahaan. Sampai saat ini, load factor (tingkat isian) pesawat Garuda rute Semarang-Jakarta masih di atas 80%.

Masih Dipertahankan

Sementara Sriwijaya Air, Lion Air dan Batavia Air menyatakan masih mempertahankan tarif berlaku. Hendrik mengutarakan, belum ada keputusan terkait kebijakan menaikkan harga tiket.

Sesuai intrusksi dari pusat, kebijakan itu menunggu keputusan dari Kementerian Perhubungan. Saat ini load factor Sriwijaya untuk rute tujuan Jakarta, Banjarmasin, dan Surabaya masih tinggi, di kisaran 89%.

Hal senada dikatkan Distrik Manager Lion Air, Risnaldi. Menurutnya manajemen Lion Air masih mengkaji apakah tarif sudah saatnya dinaikkan atau tidak. Secara terpisah, Kepala Perwakilan Batavia Air Agnes Tjahyani mengatakan, penyesuaian tarif pasti akan dilakukan.

Hanya saja akan diberlakukan secara tersistem. Tidak dipungkiri penaikan tarif penerbangan akibat harga BBM dunia masih bergejolak ini tentu akan menaikkan beban operasional perusahaan. Sementara itu, penyesuaian tarif penerbangan hanya berimbas pada tarif jasa pengiriman kargo melalui pesawat Garuda.

Heru Haryanto, staff operasional PT Suryagita Nusaraya mengatakan, penyesuaian tarif kargo sudah diberlakukan mulai Januari 2011. Adapun tarif baru ini naik berkisar antara Rp 350-Rp 7.000 per kilogram. Kenaikan tarif kargo terendah untuk tujuan Balikpapan, misalnya, naik Rp 350/kg. Sementara yang tertinggi, untuk pengiriman ke Timika, Papua naik Rp 7.000 per kilogram.

Sumber :
http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2011/03/15/80315/Garuda-Naikkan-Harga-Tiket-Pesawat

Harga Tiket Penumpang Naik

2011-03-12T02:42:00.002-08:00

Home > Berita > Harga Tiket Penumpang Naik

BALIKPAPAN - Seperti tak ada pilihan lain, sejumlah maskapai memilih menaikkan harga tiket menyusul terus melonjaknya harga avtur, bahan bakar untuk pesawat terbang. Sriwijaya Air misalnya, per 14 Maret atau Senin nanti resmi menaikkan tarif kelas ekonominya sebesar 5 persen. Hal ini dibenarkan Distrik Manager Sriwijaya Air cabang Balikpapan, Ngurah Ramajaya diwakili Sales Reprentative, Meytta Saraswati Dewi. "Naik Rp 30 ribu per class," jawabnya kepada harian ini, kemarin.

Garuda Indonesia sendiri kabarnya sudah lebih dulu menaikkan harga tiket penumpang terhitung sejak Kamis (10/3) lalu. Baik kelas ekonomi maupun kelas bisnis. Volume kenaikannya pun hampir sama, berkisar 5 persen. Informasi ini didapat dari Agus, salah satu pengusaha travel agent yang melayani penjualan tiket penumpang pesawat Garuda Indonesia. "Ya sudah naik," ucapnya singkat.

Lantaran kenaikan baru saja dimulai, sebagian calon penumpang belum merasakan dampaknya. Apalagi saat ini tingkat berpergian calon penumpang belum begitu tinggi atau low season.

Barulah saat musim liburan sekolah tiba, kenaikan harga tiket penumpang oleh sejumlah maskapai, benar-benar terasa. Maklum momentum liburan sekolah acap dijadikan ajang berlibur ke luar kota oleh sejumlah kalangan. Yang berbuntut pada tingginya permintaan tiket penumpang atau peak season.

Perihal kenaikan harga tiket penumpang ini, menurut kedua maskapai tersebut, sudah disosialisasikan utamanya kepada para travel agent.

Ya, sejak Januari lalu, kenaikan harga avtur diketahui terjadi terus menerus. Sama seperti bahan bakar jenis pertamax. Perubahan harga avtur terjadi setiap dua pekan sekali. Masing-masing setiap tanggal 1 dan 15. "Mengikuti tren harga minyak dunia," kata Asmen External Relation Pms BBM Retail Pertamina Pemasaran Kalimantan yang saat dihubungi harian ini tengah berada di Banjarmasin. Per 1 Maret lalu, sebutnya, harga avtur menyentuh Rp 9.097 per liter padahal pada Februari lalu harga avtur hanya berkisar Rp 8.800 per liter. 15 Maret mendatang harga avtur akan kembali mengalami perubahan. Soal tren perubahan harga tergantung harga minyak dunia yang berlaku saat itu.

Sumber :

http://www.metrobalikpapan.co.id/index.php?mib=berita.detail&id=52200

Penghargaan Pemkab Malang

2011-03-12T02:42:00.000-08:00

Home > Berita > Penghargaan Pemkab Malang

TEMPO Interaktif, Jakarta -MENGINJAK tahun ke-6 sejak pertama kali menerbangi kota Malang pada 5 mei 2005, Sriwijaya Air semakin memantapkan posisinya sebagai maskapai penerbangan yang memiliki kontribusi besar untuk pemerintah daerah Kabupaten Malang, Jawa Timur. Pada Rabu (9/3) Sriwijaya Air menerima penghargaan yang tinggi dari Pemkab Malang sebagai maskapai penerbangan pelopor dan penggerak perekonomian di Kabupaten Malang.

Penghargaan yang diterima langsung Presiden Director PT Sriwijaya Air, Chandra Lie ini, merupakan pengakuan bagi Sriwijaya Air sebagai maskapai penerbangan yang merintis awal tumbuhnya perekonomian Kabupaten Malang. Pada akhir 2010 Sriwijaya Air mencatat pertumbuhan penumpang 23 persen dengan total yang diangkut 99.854 orang.

Sumber :
http://www.tempointeraktif.com/hg/info_memo_bisnis/2011/03/12/brk,20110312-319476,id.html

Harga Tiket Pesawat Akan Dinaikkan

2011-03-10T16:55:00.000-08:00

Home > Berita > Harga Tiket Pesawat Akan Dinaikkan

Solo, CyberNews. Kenaikan harga minyak dunia sudah berdampak pada industri jasa angkutan umum. Tak kurang sejumlah maskapai penerbangan dan kereta api mulai menaikkan harga tiketnya. Pimpinan Garuda Solo, Sjamsuddin JS menuturkan, harga minyak dunia memiliki peran yang besar dalam industri penerbangan. Harganya yang sudah sedemikian tinggi tentu membuat manajemen memperhitungkan komponen biaya bahan bakar dalam penetapan harga tiket.

"Mulai awal bulan ini manejemen pusat sudah menaikkan harga tiket khusus untuk penerbangan internasional. Kenaikan tersebut dimasukkan dalam komponen fuel surcharge dengan besaran 5 dollar AS untuk setiap rute. Sementara, tarif dasarnya tidak naik," katanya, Kamis (10/3).

Fuel surcharge merupakan biaya tambahan bahan bakar yang diterapkan sesuai kondisi pasar. Apabila nanti harga minyak bumi turun, maka biaya tersebut akan diturunkan. Hanya saja, hanya penerbangan internasional yang terkena kebijakan fuel surcharge dan tidak berlaku untuk penerbangan domestik. Karena penentuan tarif penerbangan domestik dilakukan pemerintah. "Di penerbangan domestik, kami menyiasati kenaikan harga minyak lewat fleksibilitas tarif bawah dan tarif atas. Dengan demikian, belum perlu untuk merubah tarif dasarnya," papar dia.

Sementara itu, Staf Reservasi dan Ticketing Miki Tour, Erien Yesia Citra Saputri menguraikan, tak hanya Garuda yang menaikkan tiket. Sriwijaya Air sudah lebih dulu menaikkan harga tiket di awal tahun. Terutama untuk penerbangan domestik, semua rute terkena tarif tambahan sebesar Rp 20.000. Menyusul kemudian Batavia Air menaikkan harga tiket dengan nominal yang sama.

Sumber :
http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2011/03/11/79911/Harga-Tiket-Pesawat-Akan-Dinaikkan

AirAsia dan Lion Air Belum Punya Pesawat

2011-03-08T05:28:00.000-08:00

Home > Berita > AirAsia dan Lion Air Belum Punya Pesawat

JAKARTA (Suara Karya): Maskapai penerbangan Indonesia AirAsia dan sejumlah maskapai lainnya hingga kini belum memiliki pesawat sendiri. Padahal, ini diwajibkan seperti diamanatkan dalam Pasal 118 ayat 2 Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan.

Kementerian Perhubungan lantas memberi batas waktu hingga 12 Januari 2012 agar seluruh maskapai penerbangan dalam negeri bisa memiliki pesawat sendiri. Dari 16 maskapai penerbangan berjadwal yang ada saat ini, baru Garuda Indonesia, Sriwijaya Air, Batavia Air, dan Merpati Airlines yang memenuhi persyaratan kepemilikan pesawat, sementara maskapai besar seperti Lion Air (Wings Air) belum memiliki pesawat sendiri.

Menurut Direktur Jenderal Perhubungnan Udara Kementerian Perhubungan Herry BS Gumay, pihak Lion Air mengirimkan surat dan berjanji akan memenuhi persyaratan kepemilikan pesawat. "Lion Air serius dan mereka menyatakan kesanggupannya untuk memenuhi persyaratan tersebut," katanya di Jakarta, kemarin (7/3).

Dalam ketentuan disebutkan bahwa sebelum 12 Januari 2012, seluruh maskapai berjadwal harus mengoperasikan 10 pesawat, dan lima di antaranya berstatus milik sendiri. Ini dibuktikan dengan menyerahkan nota pembelian (bill of sale) ke pemerintah.

Kemenhub sendiri hingga kini masih memberikan kelonggarakan kepada maskapai untuk memenuhi persyaratan tersebut dan mendorong untuk memanfaatkan sisa waktu yang ada untuk memiliki dan menguasai minimal 10 unit pesawat. Bila persyaratan ini tidak juga dipenuhi, maka maskapai bersangkutan akan diberikan sanksi.

Ketika disinggung soal mekanisme penyerahan nota pembelian dari maskapai penerbangan kepada pemerintah, Herry belum bisa menjawab secara detail. Juga tidak dijelaskan waktu nota pembelian pesawat tersebut harus diserahkan, apakah sejak awal diberlakukannya UU Penerbangan atau skema sewa dulu sebelum menjadi milik (lease to purchase) juga bisa diterima pemerintah.

Biasanya maskapai penerbangan bisa melakukan penyewaan sambil mencicil untuk membeli pesawat (purchased by installment). "Nanti kita lihat, bisa saja di belakang, karena secara hukum bisa diatur," tuturnya.

Sebelumnya, pemerintah mewajibkan kepemilikan pesawat dalam jumlah tertentu bagi maskapai penerbangan untuk menjaga kapasitas angkutan udara, terutama jika sewaktu-waktu terjadi sesuatu yang tidak diinginkan. Kalau pesawat milik sendiri, tentu kapasitas angkutan udara lebih terjamin. Selain itu juga untuk menjaga likuiditas maskapai, karena jika bangkrut bisa menjual asetnya.

Sementara itu, Direktur Kelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara Yurlis Hasibuan menjelaskan, dari lima maskapai penerbangan nasional yang beroperasi, tercatat baru tiga maskapai yang memiliki lima pesawat. Tiga perusahaan itu adalah PT Garuda Indonesia Tbk memiliki 22 pesawat, PT Sriwijaya Air 8 pesawat, dan PT Metro Batavia (Batavia Air) 13 pesawat. Sementara PT Lion Mentari Airlines, yang menguasai 38,2 persen pangsa pasar domestik dengan menerbangkan 19,6 juta penumpang, dan PT Indonesia AirAsia, penguasa 41,1 persen pangsa pasar internasional dengan 2,7 juta penumpang, sama sekali belum memiliki pesawat sendiri. Lion mengoperasikan 63 pesawat dan Indonesia AirAsia mengoperasikan 20 pesawat yang berstatus sewa atau lease to purchase.

Presiden Direktur PT Indonesia AirAsia Dharmadi mengaku sudah meminta pemerintah untuk memperluas definisi kepemilikan pesawat, salah satunya dengan memasukkan juga mekanisme kontrak lease to purchase sebagai bukti kepemilikan pesawat.

Menurut dia, Indonesia AirAsia menginginkan agar nota pembelian diserahkan kepada pemerintah ketika pesawat yang didatangkan tersebut sudah lunas dalam waktu 12 tahun-15 tahun sejak dipesan pada 2005. AirAsia Berhak, pemegang 49 persen saham Indonesia AirAsia melalui AirAsia International Limited, telah memesan 175 Airbus A320 kepada Airbus SAS pada 11 Maret 2005.

Pesawat yang dipesan dengan skema lease to purchase ini akan didistribusikan ke seluruh anak usaha, termasuk AirAsia Malaysia, Thai AirAsia, Indonesia AirAsia, serta AirAsia Inc Filipina. Anak usaha AirAsia di Indonesia mendapat alokasi 25 pesawat yang dikirim mulai Desember 2005-Oktober 2014.

"Jika pemerintah akhirnya menetapkan nota pembelian harus diserahkan sejak awal, maka kami akan membeli empat pesawat Boeing yang disewa dan mencari satu pesawat sejenis dengan harga sekitar 3 juta dolar AS," kata Dharmadi.

Sementara itu, Presiden Direktur Batavia Air Yudiawan Tansari mengatakan, maskapai Batavia Air langsung menyesuaikan diri dengan ketentuan undang-undang. Saat ini, Batavia Air memiliki 13 pesawat Boeing dari total 37 pesawat yang dioperasikan. "Batavia tidak akan meminta dispensasi apa pun ke pemerintah. Ini karena kami sudah lebih dulu memenuhi ketentuan undang-undang, sebab merupakan kewajiban yang harus diikuti," katanya.

Sumber :

http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=274061

Merak Macet, Pesawat Kebanjiran Rezeki

2011-03-06T21:43:00.000-08:00

Home > Berita > Merak Macet, Pesawat Kebanjiran Rezeki

BANDARLAMPUNG, KOMPAS.com — Jumlah penumpang pesawat dari Lampung ke Jakarta dan sebaliknya melonjak akibat kemacetan panjang di Pelabuhan Merak dan Bakauheni.

GM PT Garuda Indonesia Perwakilan Lampung Joseph Indrayadi, Minggu (6/3/2011), mengatakan, jumlah bangku yang mereka sediakan dalam sepekan terakhir hampir terisi 95 persen.

Dalam sehari, Garuda Indonesia melayani empat kali penerbangan dari Lampung ke Jakarta dengan kapasitas 162 kursi untuk penerbangan pagi hari dan 340 kursi untuk tiga penerbangan lain pada siang dan sore hari.

Sementara itu, jumlah penumpang pada lima penerbangan harian Sriwijaya Air juga melonjak dengan tingkat keterisian tidak jauh berbeda, yakni 90 persen dari kapasitas tersedia.

"Dalam satu kali penerbangan, kapasitas kursi kita 126 tempat duduk dan selalu terisi nyaris penuh," kata Manager Distrik Sriwijaya Air Lampung Henrico Fernando.

Sebagian besar penumpang menyatakan, mereka lebih memilih jalur udara untuk penyeberangan dari Lampung ke Jakarta karena adanya kemacetan panjang di Pelabuhan Merak.

"Tadinya saya kira kemacetan hanya pada jalur truk, namun saya mendengar kabar jalur kendaraan pribadi juga macet hingga enam jam. Akhirnya saya memilih pesawat, lebih memberikan kepastian tentang efisiensi waktu," kata Dinar (28) salah seorang penumpang.

Hal yang sama diungkapkan penumpang lainnya, Tari (30), yang memilih menggunakan pesawat karena efisiensi.

"Pekerjaan saya menuntut ketepatan waktu, sedangkan naik jalur darat sekarang bisa mengalami keterlambatan hingga empat jam dari normal yang hanya delapan jam. Lebih baik gunakan pesawat," katanya.

Tari berharap, masalah kemacetan itu bisa segera teratasi oleh pemerintah agar jalur darat Jakarta-Lampung bisa kembali dilalui dengan aman dan nyaman.

Sumber :
http://regional.kompas.com/read/2011/03/06/13245372/Merak.Macet.Pesawat.Kebanjiran.Rezeki

Nyepi, penumpang KA padat

2011-03-06T21:41:00.000-08:00

Home > Berita > Nyepi, penumpang KA padat

MEDAN - Liburan Nyepi dan akhir pekan Minggu, arus kereta api (KA) Divre I Sumut-Aceh meningkat, terutama pada rute Medan-Tanjung Balai, Medan tujuan Rantau Prapat dan Medan tujuan Pematang Siantar.

Ica, staf penjualan tiket pada stasiun besar KA Medan, membenarkan, pergerakan arus penumpang meningkat karena ada liburan dua hari. “Orang tua dan anak-anak sekolah ramai pulang kampung,” ujarnya, tadi malam.

Bahkan, manajemen KA menambah dua gerbong penumpang, mengatasi lonjakan arus KA sejak Sabtu (5/3), sementara pemesanan tiket juga meningkat melalui stasiun besar Medan.“Biasalah setiap ada liburan pemesanan tiket melalui KA meningkat dibandingkan hari-hari biasa, arus berpergian normal,” kata Ica.

Sementara arus penumpang pesawat melalui terminal dalam negeri maupun tujuan luar negeri melalui Bandara Polonia Medan, sejak Sabtu dan Minggu (5-6/3) tidak terlalu padat, walau ada liburan Nyepi dan liburan hari Minggu.

Sejumlah agen tiket ketika dikonfirmasi di bandara itu Minggu membenarkan, berdasarkan booking seat pesawat arus yang berangkat ke Jakarta, Batam, Pekanbaru dan Aceh hanya normal-normal saja bahkan rata-rata seat pesawat terisi 90 hingga 95 persen dari kapasitas seat Boeing 737-400 dan Airbus 320.

Misalnya Pilion Hutabarat, agen tiket dari Bison Travel Medan (BTM), membenarkan sejak Sabtu hingga Minggu masyarakat Medan yang berangkat melalui Bandara Polonia biasa-biasa saja.“Hingga Minggu siang arus yang berangkat normal, sementara harga tiket pada beberapa rute juga masih tergolong murah,” kata Hutabarat.

Bahkan Mayzuar dari Raya Utama Travel (RUT) juga membenarkan, liburan awal Maret 2011 terkesan sepi, permintaan seat pesawat tidak begitu meningkat terutama pada rute Medan tujuan Jakarta.

Pilion maupun Mayzuar, membenarkan harga tiket pesawat sejak Sabtu hingga Minggu rata-rata Rp 600 ribu hingga Rp 620 ribu sekali jalan Medan tujuan Jakarta, baik melalui penerbangan Lion Air, Batavia Air, Sriwijaya Air dan penerbangan lainnya.

Sementara pada rute Medan tujuan Kuala Lumpur, Penang dan Singapura, orang-orang Medan tidak banyak yang berangkat. “Kesannya liburan dua hari penumpang yang berangkat ke luar negeri normal-normal saja,” kata Budi, petugas Imigrasi Medan.

Sumber :
http://www.waspada.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=179288:nyepi-penumpang-ka-padat&catid=14:medan&Itemid=27

Pemerintah Bahas Kepemilikan Pesawat

2011-03-06T21:23:00.000-08:00

Home > Berita > Pemerintah Bahas Kepemilikan Pesawat

TEMPO Interaktif, Jakarta - Direktur Jenderal Perhubungan Udara Herry Bhakti Singoyuda Gumay menyatakan pemerintah akan membahas kembali soal kepemilikan pesawat untuk maskapai niaga berjadwal. Ada kemungkinan pengadaan pesawat dengan pola selain menunjukkan kepemilikan pesawat dalam faktur penjualan atau bill of sale, tapi juga bisa dengan pola sewa ataupun mengangsur.
Pola selain pembelian pesawat yang dimaksudkan adalah sewa untuk membeli (lease to purchase) atau beli mengangsur (purchase to installment). Masalah kepemilikan pesawat ini sebelumnya diatur dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan.
Dalam pasal 118 ayat 2 beleid itu disebutkan, maskapai niaga berjadwal memiliki paling sedikit lima unit pesawat dan menyewa minimal lima unit pesawat dengan jenis yang mendukung kelangsungan usaha sesuai dengan rute yang dilayani. Adapun ketentuan mengenai bill of sale diatur dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 49 Tahun 2009 tentang Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 47 tentang Pendaftaran Pesawat Udara.
Makin pentingnya soal kepemilikan pesawat ini untuk menjaga kapasitas angkut di Tanah Air bila sewaktu-waktu industri penerbangan ambruk, sehingga pesawat milik para lessor ditarik atau dikembalikan. Atau sebagai modal bagi maskapai bersangkutan apabila menemui persoalan keuangan.
Selain itu, karena tenggat pemberlakuan aturan yang dipastikan tidak akan molor dari rencana, yakni pada 12 Januari tahun depan. Kalaupun masih banyak maskapai yang belum memenuhi aturan, Herry enggan berkomentar lebih jauh tentang sanksi yang bakal dikenakan.
Mengenai kepemilikan pesawat, sejumlah maskapai telah menyatakan komitmennya untuk memenuhi ketentuan yang diatur dalam perundangan tersebut. Beberapa maskapai yang telah mengoperasikan minimal lima unit pesawat milik dan lima unit pesawat sewa adalah Garuda Indonesia (22 unit), Batavia Air (13 unit), Merpati Nusantara Airlines (9 unit), Sriwijaya Air (7 unit), Indonesia Air Transport (15 unit), dan Trigana Air Services (15 unit).
PT Indonesia AirAsia, yang hingga kini belum memenuhi ketentuan, baru memiliki lima pesawat dan sisanya sewa. Presiden Direktur Indonesia AirAsia Dharmadi mengatakan tengah bernegosiasi dengan pemerintah untuk mendapat kelonggaran. Saat ini AirAsia memiliki 16 pesawat Airbus jenis A320 dan 4 pesawat Boeing 737-300.
Namun, jika pemerintah berkukuh, AirAsia akan tetap menaati aturan tersebut. Ada kemungkinan AirAsia bakal membeli empat pesawat jenis Boeing 737 seri Classic yang sekarang telah dioperasikan. "Ditambah satu pesawat lagi dengan kisaran harga US$ 2-3 juta," kata dia.
Hal ini dilakukan semata-mata untuk menaati peraturan pemerintah, meski sebetulnya bersifat percuma. Sebab, sebagai maskapai berbiaya hemat atau low cost carrier, idealnya harus memiliki satu tipe pesawat. "Kalau ada Boeing, berarti kami tidak konsisten," katanya.

Sumber :
http://www.tempointeraktif.com/hg/bisnis/2011/03/07/brk,20110307-318031,id.html

Geliat Bandara Abdulrachman Saleh Mampu Dongkrak 20 % Wisatawan

2011-03-06T21:19:00.000-08:00

Home > Berita > Geliat Bandara Abdulrachman Saleh Mampu Dongkrak 20 % Wisatawan

MALANG-Kunjungan wisatawan di Malang Raya tahun ini diprediksi meningkat signifikan, menyusul bertambahnya maskapai penerbangan yang membuka layanan penumpang umum di Bandara Abdulrachman Saleh Malang. Layanan terbaru, adalah rute Malang-Denpasar oleh Wings Air, lalu bakal menyusul Sky Aviation Air Craft melayani penumpang Malang-Banyuwangi.
Bupati Malang H. Rendra Kresna pun merespon sekaligus bergantung harapan besar bertambahnya maskapai yang bermain di bandara itu untuk mendongkrak perekonomian di sana. Dia meyakini semakin semaraknya maskapai membuka layanan umum itu salah satunya berimbas menggeliatnya sektor wisata di Kab. Malang, atau sekalian Malang Raya meliputi pula Batu, dan Kota Malang.

“Malang tentunya bisa lebih berprospek dijual ke wisatawan mancanegara melalui satu paket dengan wisata Bali. Artinya, turis yang datang ke sini bisa langsung diarahkan ke Bali, atau sebaliknya dari Bali mereka bisa berkunjung ke Malang karena sudah didukung dengan tranportasi udara itu,” ujarnya, Senin (7/3) pagi tadi.

Selama ini Malang Raya telah menggeliat sebagai daerah tujuan wisata andalan di Jatim. Bahkan sekarang, selain menawaekan Pantai Sipelot, dan Balekambang, juga Ngliyep yang menyedot wisatawan, juga ada Pantai Goa Cina. Wisata yang tahun ini mulai dikembangkan itu terletak di antara pantai Bajul Mati dan pantai Sendang Biru di Laut selatan. “Pesona pantai seperti di Pulau Komodo yang sudah dikenal di dunia,” tutur Bupati Rendra.

Sayangnya, Bupati Rendra untuk menuju pantai ini masih memerlukan peningkatan karena masih jalan makadam dan fasili-tas sebagai wisata pantai masih belum tersedia. “Ini

Menjadi tantangan kita semua untuk mwujudkan Kab. Malang sebagai kunjungan wisata dan menjadi ikon wisatanya Jatim,” tegasnya.

Kunjungan wisatawan di Kab. Malang sendiri tahun ini diperkirakan meningkat hingga 20 %. Kata lain, kunjungan wisatawan tahun ini setidaknya diharapkan sama seperti 2008 yang mencapai 1,3 juta, lalu sempat turun pada 2009 yang hanya 1,8 juta, selanjutnya naik sekitar 20 % pada 2010. Dari jumlah kunjungan wisatawan itu sekitar 25 persennya adalah manca Negara atau turis.

Soal operasional rute baru Malang-Denpasar, menurut , Kepala Dinas Operasi Pangkalan Udara Abdulrachman Saleh, Kolonel (P)) Novyanto Widadi bahwa izin terbang Wings Air sudah diterbitkan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dan Markas Besar TNI Angkatan Udara. “Berdasarkan izin itu, Wings terbang melayani Malang-Denpasar PP setiap hari,” katanya.

Dia menambahkan, selain Wings, maskapai Sky Aviation Air Craft juga berminat menerbangi rute Malang-Banyuwangi. Maskapai milik pengusaha Krisman Tarigan ini sedang mengurus dokumen perizinan ke Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dan Markas Besar TNI Angkatan Udara. “Untuk Sky yang akan menerbangi rute Surabaya-Banyuwangi-Surabaya itu sudah pernah ujicoba pada 9 Desember 2010,” tuturnya.

Untuk diketahui, saat ini ada tiga maskapai yang konsiten membuka layanan rute Malang-Jakarta. Yakni Garuda Indonesia, Sriwijaya Air dan Batavia Air. Sebelumnya memang pernah dibuka layanan Jakarta-Malang oleh Merpati Nusantara Air, namun akhir tutup pada 1990-an. Begitu pula layanan Malang-Balikpapan-Tarukan oleh Mandala Airline (2007-2008), dan Indonesia Air Transport untuk layanan rute Malang-Denpasar, tapi hanya berumur satu tahun saja (2007-2008).

Sumber :
http://www.surabayapost.co.id/?mnu=berita&act=view&id=ccc6c53b1f210446ca3070b3ec0828c7&jenis=1679091c5a880faf6fb5e6087eb1b2dc

Gandeng Basarnas Tangani Safety

2011-03-05T19:10:00.000-08:00

Home > Berita > Gandeng Basarnas Tangani Safety

TEMPO Interaktif, Jakarta -Sriwijaya Air menggandeng Basarnas (Badan SAR Nasional) untuk melengkapi komitmen masalah safety. Di Jakarta pada Senin (28/2) ditandatangani kerjasama, yang meliputi sosialisasi dan penyuluhan program SAR kepada masyarakat, penyelenggaraan pendidikan dan pelatihan SAR, pelaksanaan operasi SAR, peningkatan kompetensi sumber daya manusia, kemudahan transportasi udara bagi Basarnas dalam operasi SAR, aircraft recovery dan joint equipment, serta sharing data, pemanfaatan sistem komunikasi dan informasi.

Sriwijaya Air yang masuk kategori satu untuk syarat keselamatan penerbangan Direktorat Sertifikasi Kelaikan Udara (DSKU) Departemen Perhubungan, pada 2009 dan 2010, sudah zero accident.

Sumber :
http://www.tempointeraktif.com/hg/info_memo_bisnis/2011/03/06/brk,20110306-317861,id.html

AirAsia Bujuk Pemerintah Ringankan Syarat Kepemilikan Pesawat

2011-03-03T19:57:00.000-08:00

Home > Berita > AirAsia Bujuk Pemerintah Ringankan Syarat Kepemilikan Pesawat

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - PT Indonesia AirAsia (IAA) melakukan pendekatan pada Kementerian Perhubungan terkait dengan syarat kepemilikan pesawat yang diwajibkan oleh pemerintah. Maskapai tersebut meminta agar kewajiban memiliki lima pesawat syaratnya diperingan.

Seperti diketahui, UU No 1 tahun 2009 tentang Penerbangan mewajibkan maskapai untuk memiliki lima unit pesawat dan menguasai lima unit lainnya. Aturan tersebut akan berlaku mulai 12 Januari 2012 mendatang.

Dari lima besar maskapai berjadwal saat ini yaitu Garuda Indonesia,Lion Air, Sriwijaya Air, Batavia Air dan IAA ada dua yang belummemiliki pesawat yaitu Lion Air dan IAA. Selama ini pesawat yang dioperasikan oleh keduanya berstatus sewa.

"Kami sudah bertemu dengan pihak Kemenhub sekitar empat atau lima kaliuntuk membicarakan masalah ini," kata Presiden Direktur IAA, Dharmadidi Jakarta, Kamis (3/3/2011).

AirAsia meminta agar aturan kepemilikan lima pesawat tersebut tidakbisa dilakukan dengan cara sewa-beli (lease to purchase). Saat ini,sebanyak 20 pesawat yaitu 16 Airbus A320 dan empat unit Boeing 737-300masih berstatus sewa dan sewa beli.

"Kalau aturannya mengharuskan memiliki, maka kami akan membeli yangBoeing 737-300, karena harganya relatif murah yaitu 3 juta dollar.Kalau yang Airbus sangat berat, karena mahal, harganya berkisar 50juta dollar hingga 80 juta dollar AS," ujarnya.

Penasihat IAA, Suratman juga meminta agar pemerintah obyektif untuk mengkaji masalah kepemilikan pesawat sehingga tidakmemberatkan pelaku usaha dan mengabaikan aspek keselamatan bagipenumpang.

Menurutnya, jika pemerintah memaksakan maskapai harus membeli pesawat dengan cara kontan, maka dipastikan pesawat tua bakal masuk ke Indonesia.

"Bisa jadi nantinya lima pesawat yang menjadi milikmaskapai sudah tua-tua dan membahayakan keselamatan penumpang," ujar Suratman.

Sumber :
http://www.tribunnews.com/2011/03/04/airasia-bujuk-pemerintah-ringankan-syarat-kepemilikan-pesawat

KPPU Ajukan Banding Lawan Sembilan Maskapai

2011-03-02T18:49:00.000-08:00

Home > Berita > KPPU Ajukan Banding Lawan Sembilan Maskapai

TEMPO Interaktif, Jakarta -Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU), akan mengajukan banding atas putusan Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Pusat. KPPU sebelumnya menyatakan sembilan maskapai nasional terbukti melakukan praktek kartel harga fuel surcharge. "Secara formal KPPU belum menerima putusan PN Jakarta Pusat. Tapi yang jelas KPPU akan memberi alasan hukum, mengapa harga fuel surcharge melanggar pasal 5 tahun 1999," ujar Komisioner KPPU, Anna Maria Tri Anggraini, dalam keterangannya kepada wartawan di Jakarta, (2/3).

KPPU telah menetapkan sembilan maskapai penerbangan terbukti melakukan praktek kartel dalam penetapan harga fuel surcharge. Putusan dikeluarkan Mei 2010 melalui Putusan Perkara Nomor 25 tahun 2009. Sembilan maskapai nasional tersebut adalah Garuda Indonesia, Merpati Airlines, Batavia Air, Lion Air, Kartika Airlines, Wings Air, Sriwijaya Airlines, Mandala Airlines, dan Travel Express Aviation Service.

Senin lalu (28/2), Pengadilan Negeri Jakarta Pusat mengabulkan permohonan sembilan maskapai penerbangan nasional. Dalam putusannya, sembilan maskapai itu tidak melakukan kesepakatan menetapkan harga fuel surcharge, seperti putusan KPPU.

Fuel surcharge adalah tambahan biaya tiket yang dibebankan pada penumpang, karena selisih atau kenaikan harga avtur. KPPU menemukan penetapan fuel surcharge periode 2006 hingga 2009, meningkat dari ambang yang sudah ditentukan sebelumnya, sehingga terindikasi merugikan konsumen mencapai Rp 5 triliun hingga Rp 13 triliun.

Dalam pemeriksaan, KPPU menemukan pada 2006 sembilan maskapai mengadakan rapat yang diakomodir melalui Indonesia National Air Carriers Association (INACA). Rapat menyepakati kenaikan fuel surcharge sebesar Rp 20,000 karena harga avtur juga naik. "KPPU tidak happy jika ada asosiasi yang mengadakan rapat untuk menaikkan harga," ujar Komisioner KPPU, Benny Pasaribu.

Kenyataannya, selama periode 2006 hingga 2009, fuel surcharge naik jauh melebihi nilai yang sudah disepakati. Berdasarkan perhitungan KPPU, konsumen dirugikan mencapai Rp 5 triliun karena praktek kartel ini.

KPPU telah menetapkan hukuman pada sembilan maskapai berupa denda dan ganti rugi yang wajib dibayar kepada negara. Seperti Garuda Indonesia wajib denda Rp 25 miliar, Sriwijaya Airlines Rp 9 miliar, atau Merpati Airlines sebesar Rp 8 miliar.

Sumber :
http://www.tempointeraktif.com/hg/bisnis/2011/03/02/brk,20110302-317206,id.html

KPPU Sesalkan Putusan Pengadilan Jakarta Pusat

2011-03-02T18:45:00.000-08:00

Home > Berita > KPPU Sesalkan Putusan Pengadilan Jakarta Pusat

TEMPO Interaktif, Jakarta - Komisi Pengawas Persaingan Usaha menyatakan akan mengajukan kasasi, menyusul keputusan Pengadilan Negeri (PN) Jakarta Pusat, yang membatalkan dua putusan KPPU. Putusan berkaitan dengan praktek kartel fuel surcharge oleh sembilan maskapai penerbangan, dan praktek kartel harga minyak goreng yang melibatkan 21 produsen kelapa sawit.

"KPPU tentu kecewa dan menyesal dengan putusan pengadilan PN Jakarta Pusat, kenapa tidak dilakukan pemeriksaan secara menyeluruh," ujar Komisioner KPPU, Anna Maria Tri Anggraini, di Jakarta, hari ini Rabu (2/3).

Sebelumnya, KPPU telah menetapkan sembilan maskapai penerbangan terbukti melakukan praktek kartel dalam penetapan harga fuel surcharge. Putusan dikeluarkan Mei 2010 melalui Putusan Perkara Nomor 25 tahun 2009.

Senin lalu (28/2), PN Jakarta Pusat mengabulkan permohonan sembilan maskapai penerbangan nasional bahwa sembilan perusahaan tersebut tidak melakukan kesepakatan menetapkan harga fuel surcharge, seperti putusan KPPU no.25 tahun 2009.

Sembilan maskapai nasional tersebut adalah Garuda Indonesia, Merpati Airlines, Batavia Air, Lion Air, Kartika Airlines, Wings Air, Sriwijaya Airlines, Mandala Airlines, dan Travel Express Aviation Service.

Selain itu KPPU juga akan mengajukan banding untuk keputusan PN Jakarta Pusat pada Februari 2011, yang menolak putusan KPPU no.24 tahun 2009.

Putusan mengenai praktek kartel yang dilakukan oleh sejumlah produsen minyak goreng itu, berpotensi merugikan konsumen setidaknya Rp 1,27 triliun untuk produk minyak goreng kemasan, dan Rp 374,3 miliar untuk produk minyak goreng curah. Kerugian dihitung sepanjang 2007 hingga 2009.

"Jika dibandingkan dengan Malaysia, minyak goreng lebih murah disana. Padahal Indonesia produsen kelapa sawit nomor satu di dunia," ujar komisioner KPPU, Dedie Martadisastra.

Putusan No.24 tahun 2009 maupun putusan No.25 tahun 2009, sama-sama melanggar pasal 5 tahun 1999 tentang larangan praktek monopoli dan persaingan usaha tidak sehat.

"Ini bukan pembelaan KPPU terhadap keputusan PN Jakarta Pusat. Tapi publik berhak mengetahui kebenaran," ujar Ketua KPPU, Muhammad Nawir Messi.

Sumber :
http://www.tempointeraktif.com/hg/bisnis/2011/03/02/brk,20110302-317205,id.html

Tingkatkan Keselamatan, Sriwijaya Air Gandeng Basarnas

2011-03-01T05:34:00.000-08:00

Home > Berita > Tingkatkan Keselamatan, Sriwijaya Air Gandeng Basarnas

JAKARTA--MICOM: Maskapai Sriwijaya Air bekerja sama dengan Badan SAR Nasional (Basarnas) untuk meningkatkan komitmennya dalam melaksanakan keselamatan penerbangan.

Kerjasama tersebut meliputi kegiatan sosialisasi dan penyuluhan program SAR serta penyelenggaraan pendidikan dan pelatihan SAR kepada masyarakat.

Presiden Direktur Sriwijaya Air Chandra Lie menjelaskan, program itu juga meliputi latihan dan pelaksanaan operasi SAR, peningkatan kompetensi SDM, kemudahan transportasi udara bagi Basarnas dalam rangka penyelenggaraan operasi SAR, aircraft recovery dan joint equipment, serta sharing data, pemanfaatan sistem komunikasi dan informasi.

Menurutnya, sebagai salah satu maskapai penerbangan yang masuk dalam kategori satu untuk syarat keselamatan penerbangan yang dikeluarkan oleh Direktorat Sertifikasi Kelaikan Udara (DSKU) Departemen Perhubungan RI, Sriwijaya Air menyadari bahwa keselamatan merupakan prioritas utama dalam dunia penerbangan.

"Bagi manajemen, safety is number one. Seluruh manajemen Sriwijaya Air tidak diperbolehkan melakukan intervensi terhadap pelaksanaan safety dalam kegiatan operasional pesawat. Kerjasama ini dilakukan agar proses kerja Direktorat Safety & Security, Operasional maupun Teknik tidak terganggu dalam menegakkan aspek Safety," ujarnya dalam siaran pers perusahaan, Selasa (1/3).

Data statistik selama dua tahun terakhir, klaim Chandra, menunjukkan bahwa Sriwijaya Air memiliki catatan penanganan safety yang membaik. Hal itu ditunjukkan dengan zero accident dalam kurun waktu 2009-2010. Pihaknya berharap, Diharapkan ke depan maskapai dapat terus meningkatkan penanganan keselamatan penerbangan.

Sumber :
http://www.mediaindonesia.com/read/2011/03/01/206966/21/2/Tingkatkan-Keselamatan-Sriwijaya-Air-Gandeng-Basarnas

KPPU Kalah soal Putusan Fuel Surcharge

2011-03-01T05:32:00.000-08:00

Home > Berita > KPPU Kalah soal Putusan Fuel Surcharge

JAKARTA - Setelah pekan lalu kalah melawan 20 pengusaha minyak goreng, kini Komisi Pengawasan Persaingan Usaha (KPPU) kembali kalah setelah "dikeroyok" 9 maskapai penerbangan. PN Jakpus menyatakan 9 perusahaan maskapai tersebut tidak terbukti melakukan kartel fuel surcharge seperti dalam putusan KPPU, 4 April tahun lalu.

Sembilan maskapai penerbangan tersebut adalah PT Garuda Indonesia, PT Sriwijaya Air, PT Merpati Nusantara Airlines, PT Mandala Airlines, PT Travel Express Aviation Service, PT Lion Mentari Airlines, PT Wings Abadi Airlines, PT Metro Batavia, dan PT Kartika Airlines. "Mengabulkan permohonan pemohon dan membatalkan seluruh putusan KPPU No.25/KPPU-1/2009," kata ketua majelis Yulman di PN Jakpus, Jalan Gajah Mada, Jakarta, Senin (28/2).

Menurut majelis hakim, banyak faktor yang menentukan harga fuel surcharga yaitu harga internasional dan nilai tukar rupiah tetapi mereka membeli ke satu produsen yaitu Pertamina. "Oleh karenanya tidak dapat dipastikan sebagai kesepakatan yang memenuhi unsur monopoli sesuai diatur dalam Pasal 5 UU No 5/2009," jelas Yulman.

Menanggapi putusan ini, kuasa hukum salah satu pemohon, Eri Hertiawan dari Garuda Indonesia merasa senang. "Kami sudah yakin bahwa kebenaran akan ada dipihak di Garuda. Karena dari awalpun dari proses KPPU, merasa yakin bahwa kita 100 persen kita tidak salah. Perjanjian itu memang tidak ada. Saya kira pertimbangan hukum dari majelis hakim sesuai dengan fakta yany sesuai dengan hukum, peraturan perundang-undangan," tegas Eri usai sidang.

Terhadap putusan ini, pihak KPPU yang hadir mengaku akan melaporkan hasil sidang siang ini ke komisioner KPPU. Selain itu, karena kalah berturut- turut, KPPU akan melakukan evaluasi kinerja. "Akan kami laporkan ke komisioner apakah kasasi atau tidak. Tapi belajar dari kasus kartel minyak goreng, kami akan kasasi," kata staf litigasi KPPU Berla Wahyu Pratama usai sidang.

Apakah ini tidak menimbulkan preseden buruk bagi KPPU karena kalah berturut-turut? "Kami akan melakukan evaluasi kinerja terkait itu," jawab Berla.

KPPU sebelumnya menetapkan 9 maskapai penerbangan nasional bersalah melakukan kartel fuel surcharge. Akibat kartel ini, masyarakat dirugikan sampai Rp 13,843 triliun. Merasa tak puas, 9 maskapai itu mengajukan keberatan atas keputusan KPPU tersebut.

Sumber :
http://www.jpnn.com/read/2011/03/01/85471/KPPU-Kalah-soal-Putusan-Fuel-Surcharge-

Sriwijaya Gandeng Basarnas Tingkatkan Keselamatan

2011-02-28T06:58:00.000-08:00

Home > Berita > Sriwijaya Gandeng Basarnas Tingkatkan Keselamatan

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - PT Sriwijaya Air merangkul Badan SAR Nasional (Basarnas) untuk meningkatkan keselamatan penerbangan nasional.

Presiden Direktur Sriwijaya, Chandra Lie, dalam penanda tanganan kerjasama di Jakarta, Senin (28/2/2011) mengatakan, kerjasama meliputi sosialisasi dan penyuluhan program SAR kepada masyarakat, penyelenggaraan pendidikan & pelatihan SAR.

"Selain itu kita juga menjalin latihan serta pelaksanaan operasi SAR, peningkatan kompetensi SDM, kemudahan transportasi udara bagi Basarnas dalam rangka penyelenggaraan operasi SAR, aircraft recovery dan joint equipment, serta sharing data, pemanfaatan sistem komunikasi dan informasi," kata Chandra.

Dengan kerjasama ini, jelasnya, diharapkan kelengkapan kegiatan yang berkaitan dengan hal-hal pencegahan sampai dengan penanganan musibah dapat disiapkan dan dilakukan sebaik-baiknya dan sedini mungkin.

“Bagi manajemen, safety is number one. Seluruh manajemen Sriwijaya Air tidak diperobolehkan melakukan intervensi terhadap pelaksanaan safety dalam kegiatan operasional pesawat,” tambahnya.

Ini agar proses kerja Direktorat Safety & Security, Operasional maupun Teknik tidak terganggu dalam menegakkan aspek Safety.

Data statistik selama dua tahun terakhir (2009 dan 2010) bahwa Sriwijaya Air memiliki catatan yang semakin baik dalam penanganan safety. Hal ini ditunjukkan dengan zero accident dalam dua tahun terakhir. "Diharapkan bahwa hal ini semakin lebih baik di masa-masa datang, sejalan dengan komitmen manajemen yang selalu mengutamakan keselamatan penumpang," ujarnya.

Sumber :
http://www.tribunnews.com/2011/02/28/sriwijaya-gandeng-basarnas-tingkatkan-keselamatan

PN Jakpus Batalkan Putusan KPPU Atas 9 Maskapai

2011-02-28T03:18:00.000-08:00

Home > Berita > PN Jakpus Batalkan Putusan KPPU Atas 9 Maskapai

JAKARTA: Pengadilan Negeri Jakarta Pusat membatalkan putusan Komisi Pengawas Persaingan Usaha terhadap sembilan maskapai, terkait dengan perkara penetapan harga fuel surcharge dalam industri penerbangan dalam negeri.

“Mengabulkan permohonan keberatan para pemohon untuk seluruhnya,” ujar Yulman, Ketua Majelis Hakim yang memeriksa dan mengadili upaya hukum keberatan sejumlah maskapai penerbangan dalam sidang pembacaan putusan, siang ini.

Dengan demikian, putusan lembaga persaingan usaha tersebut sebelumnya yang menghukum kesembilan pelaku usaha ini untuk membayar denda Rp80 miliar dan ganti rugi Rp505 miliar, dinyatakan batal oleh pengadilan.

Dalam putusan Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) terdahulu, lembaga itu memutuskan sembilan maskapai tersebut dinilai melanggar pasal 5 UU No.5/1999 tentang Larangan Praktik Monopoli dan Persaingan Usaha Tidak Sehat.

KPPU meinci bahwa denda yang harus dibayar oleh sembilan maskapai adalah PT Garuda Indonesia sebesar Rp25 miliar, PT Sriwijaya Air Rp9 miliar, PT Merpati Nusantara Airlines Rp8 miliar, PT Mandala Airlines Rp5 miliar, PT Travel Express Aviation Service Rp1 miliar, PT Lion Mentari Airlines Rp17 miliar, PT Wings Abadi Airlines Rp5 miliar, PT Metro Batavia Rp9 miliar, dan PT Kartika Airlines Rp1 miliar.

Nilai ganti rugi yang juga harus dibayar kesembilan maskapai itu masing-masing Garuda Indonesia sejumlah Rp162 miliar, Sriwijaya Air Rp60 miliar, Merpati Rp53 miliar, Mandala Rp31 miliar, Travel Express Rp1,9 miliar, Lion Mentari Airlines Rp107 miliar, Wings Abadi Airlines Rp32,5 miliar, Metro Batavia Rp56 miliar, dan Kartika Airlines Rp1,6 miliar.

Sumber :
http://www.bisnis.com/hukum/hukum-bisnis/14220-pn-jakpus-batalkan-putusan-kppu-atas-9-maskapai

Pengadilan Putuskan Sembilan Maskapai Tak Terbukti Kartel

2011-02-28T02:17:00.000-08:00

Home > Berita > Molor, Penumpang Sriwijaya Air Mengamuk

TEMPO Interaktif, Jakarta - Dalam keputusannya, Pengadilan Negeri Jakarta Pusat menyatakan sembilan maskapai penerbangan tidak terbukti melakukan karet dalam penetapan fuel surcharge seperti yang diputuskan Komisi Pengawas Persaingan Usaha Mei tahun lalu. Ketua Majelis Pengadilan Yulman menyatakan, kesembilan perusahaan tidak bersepakat menetapkan harga fuel surcharge.

Hal ini termaktub dalam Keputusan Pengadilan Negeri Jakarta Pusat atas putusan KPPU Nomor 25/KPPU-I/2009 yang sebelumnya menghukum Garuda Indonesia dan maskapai lainnya bersalah. Mereka juga diwajibkan membayar denda karena dianggap melakukan kartel atas penentuan fuel surcharge kepada penumpang.

Sembilan maskapai penerbangan itu adalah PT Garuda Indonesia, PT Sriwijaya Air, PT Merpati Nusantara Airlines, PT Mandala Airlines, PT Travel Express Aviation Service, PT Lion Mentari Airlines, PT Wings Abadi Airlines, PT Metro Batavia, dan PT Kartika Airlines.

Juru Bicara PT Garuda Indonesia, Pujobroto, mengatakan Garuda dibebaskan karena tidak terbukti melakukan praktek kartel penetapan fuel surcharge. "Keberatan kami pun diterima majelis hakim dengan salah satu amarnya telah membatalkan putusan KPPU," ujarnya, seperti dikutip dari rilisnya.

Pada Mei tahun lalu, Garuda Indonesia dengan delapan maskapai lainnya dituntut bersalah oleh KPPU karena dianggap telah menerapkan kartel dalam penentuan besaran fuel surcharge. Garuda Indonesia dikenakan denda sebesar Rp 25 miliar dan ganti rugi sebesar Rp 162 miliar.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Herry Bhakti Singoyuda, menilai putusan tersebut memang sudah seharusnya. "Karena maskapai memang tidak melakukan kartel," kata dia.

Fuel surcharge saat ini sudah termasuk dalam Keputusan Menteri Nomor 26 Tahun 2010 tentang Penetapan Tarif Batas Atas untuk Angkutan Udara Niaga Berjadwal. Dalam pasal 7 ayat 2 dikatakan perubahan tarif akan terjadi jika avtur mencapai lebih dari Rp 10 ribu dalam jangka waktu tiga bulan berturut-turut.

Dengan perubahan tersebut, kata dia, pemerintah akan melakukan evaluasi terhadap besaran tarif atau menerapkan surcharge yang ditetapkan melalui Peraturan Menteri Perhubungan. "Kalau lebih dari Rp 10 ribu, bisa dievaluasi keputusan tersebut," katanya.

Dengan kondisi seperti ini, Herry mengatakan, kementerian akan melihat kembali apakah bakal merevisi KM Nomor 26 Tahun 2010 atau memasukkan fuel surcharge dalam tarif. "Nanti dilihat lagi hal itu. Ini tergantung situasi harga minyak dunia," ujarnya.

Sedangkan Sekretaris Jenderal Indonesia National Air Carriers Association (INACA), Tengku Burhanuddin, merasa senang dengan putusan pengadilan tersebut.

Untuk saat ini, kata dia, harga minyak dunia yang fluktuatif mempengaruhi harga avtur untuk pesawat. Jika harga minyak melebihi dari ketentuan yang berlaku, yaitu Rp 10 ribu, INACA akan membicarakan kembali dengan pemerintah apakah akan merevisi aturan yang telah diberlakukan sejak 2010 itu.

Dengan kondisi minyak dunia yang fluktuatif seperti saat ini, pemerintah diharapkan lebih mengatur fuel surcharge ketimbang merevisi tarif yang ada di KM Nomor 26 Tahun 2010.

Sumber :
http://www.tempointeraktif.com/hg/bisnis/2011/02/28/brk,20110228-316561,id.html

Molor, Penumpang Sriwijaya Air Mengamuk

2011-02-25T02:01:00.000-08:00

Home > Berita > Molor, Penumpang Sriwijaya Air Mengamuk

JAKARTA, KOMPAS.com — Penumpang pesawat Sriwijaya Air nomor penerbangan SJ 268 rute Jakarta-Manado via Surabaya mengamuk, Jumat (25/2/2011) pagi. Mereka marah karena tidak segera diberangkatkan tanpa alasan yang jelas.

Pesawat seharusnya terbang pukul 05.15 WIB. Namun, waktu keberangkatan mundur hingga pukul 06.00 WIB tanpa ada tanda-tanda pesawat akan lepas landas.

Sebagian dari ratusan penumpang pun tak terima dan mengamuk di ruang tunggu B6, Bandara Soekarno-Hatta. Ketidakjelasan alasan keterlambatan menyulut kemarahan penumpang. Awalnya petugas menyampaikan informasi yang tidak jelas.

Semula mereka bilang, pesawat masih mengisi bahan bakar. Kemudian, datang alasan lain, yakni Pertamina tidak bisa mengirim mobil ke bandara karena petugas tidak ada. Kemudian, petugas memberikan alasan lagi bahwa mobil Pertamina rusak.

Saat petugas menjelaskan hal ini, penumpang tidak dapat menerimanya. Penumpang menganggap penjelasan ini simpang siur. "Sampean cuma karyawan di sini. Mana yang bertanggung jawab? Saya mau bicara. Jangan bohongi penumpang dengan alasan macam-macam," kata Beny, penumpang asal Surabaya.

Setelah menunggu dengan kesal, akhirnya penantian penumpang berakhir. Penumpang naik ke pesawat pukul 06.18 dan lepas landas pukul 06.26.

Sumber :
http://megapolitan.kompas.com/read/2011/02/25/07071783/Molor.Penumpang.Sriwijaya.Air.Mengamuk

DPRDSU Minta Pembangunan CBD Ditunda

2011-02-25T01:57:00.000-08:00

Home > Berita > DPRDSU Minta Pembangunan CBD Ditunda

MEDAN (Berita): Komisi D DPRD Sumut minta dihentikan sementara pembangunan gedung sekitar bandara Polonia Medan termasuk kawasan CBD (Central Busness Distrik) yang dibangun di areal lapangan golf Polonia sampai pembangunan bandara Kuala Namu selesai. Hal ini ditegaskan demi keselamatan penerbangan.
Kesepakatan itu ditegaskan pada rapat dengar pendapat Komisi D DPRD Sumut dengan pihak AP II (Angkasa Pura II), Adban (Administrator bandara) Polonia dan beberapa maskapai penerbangan seperti GIA (Garuda Indonesia Airways), Lion Air, Asia Air, Sriwijaya Air, Batavia Air, Kamis [24/02] .
Rapat yang dipimpin Ketua Komisi D DPRD Sumut dihadiri anggota lainnya yakni Biller Pasaribu, H Ajib Shah, Budiman P Nadapdap SE, Jamaluddin Hasibuan.
Sebagaimana disebutkan Budiman, dalam rapat tersebut terungkap semua maskapai penerbangan mengungkapkan ketidaknyamanan terkait kondisi Bandara Polonia saat ini. “Ketinggian bangunan yang ada di sekitar Polonia sudah sangat mengganggu penerbangan,” ujarnya.
Padahal sesuai izin yang dikeluarkan, harusnya radius 3 km dari bandara tidak diperbolehkan berdiri bangunan hingga ketinggian 14 meter. “Tapi di Kota Medan ini sudah terlalu banyak gedung- gedung pencakar langit, bahkan akan didirikan pula ribuan bangunan baru yang tepat di lokasi bandara,” sesal politisi Partai Demokrasi Indonesia (PDI) Perjuangan ini.
Sehingga, kata dia dalam hal ini Komisi D DPRD sumut akan membuat rekomendasi, jika memang kondisi ini sangat membahayakan penerbangan maka diperlukan Pokja atau Pansus untuk persoalan ini.
Menurut Budiman Nadapdap, ada keanehan dalam perolehan izin CBD membangun ruko di areal Bandara Polonia. “Kenapa justru keluar izin, padahal keberadaan gedung tersebut dinilai sangat membahayakan penerbangan,’ ucapnya.
Jika memang alasananya karena tahun 2011 Bandara Kuala Namu segera selesai. Namun, lanjut Budiman pada 2012 pun belum tentu bandara internasional itu selesai.
Karena, kata Budiman masih cukup banyak proses pengerjaannya yang akan memakan biaya cukup besar. “Untuk sisi darat saja masuh diperlukan anggaran sekitar Rp3 triliun, seperti untuk jalur tol, keretaapi. Bahkan masih terkendala pembebasan lahan,” cetusnya.
Sedangkan anggota DPRD Sumut Ajib Shah menegaskan, jika memang CBD sudah mendapat izin, sebaiknya tunda dulu pembangunannya, menunggu selesainya Bandara Kuala Namu.

Sumber :
http://beritasore.com/2011/02/25/dprdsu-minta-pembangunan-cbd-ditunda/

BBM Melambung, Ekspansi Maskapai Bisa Tertunda

2011-02-24T05:40:00.000-08:00

Home > Berita > BBM Melambung, Ekspansi Maskapai Bisa Tertunda

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA -Asosiasi Angkutan Penerbangan Sipil Nasional Indonesia (INACA) mengkhawatirkan krisis yang terjadi di Timur Tengah bakal mengganggu industri penerbangan nasional. Akibat terjadinya kerusuhan di berbagai negara di Timur Tengah akhir-akhir ini menyebabkan harga minyak dunia terus melambung.

"Karena harga minyak meningkat, semua harga naik. Yang dikhawatirkan adalah daya beli masyarakat yang terus menurun," kata Sekjen INACA, Tengku Burhanuddin di Jakarta, Rabu (23/2).

Dengan penurunan daya beli masyarakat, diperkirakan merekan akan mengurangi rencana bepergian dengan pesawat. Hal ini dikhawatirkan bisa menyebabkan rencana ekspansi maskapai bisa terganggu.

Seperti diberitakan, tahun ini maskapai telah merencanakan ekspansi besar-besaran antara lain Lion Air, akan mendatangkan 22 unit pesawat, Garuda Indonesia 11 unit, Sriwijaya Air 12 unit, Express Air empat unit.

"Walaupun mereka mengadakannya tahun ini, rencana tersebut adalah untuk jangka panjang. Dengan turunnya daya beli saya khawatirkan ekspansi bisa tertunda," ujarnya.

Direktur Niaga Sriwijaya Air, Toto Nursatyo mengatakan, saat ini pihaknya sedang membicarakan hal tersebut. Menurutnya, pekan ini harga BBM dunia mencapai 95 dollar AS per barel dam harga pesawat avtur di Indonesia rata-rata Rp 9.200 per liter

"Mudah-mudahan tidak berpengaruh terhadap ekspansi kami, kalau harga avtur melebihi Rp 10.000, kami akan mengajukan revisi aturan batas atas," tandasnya.

Menurutnya, ekspansi Sriwijaya akan mendatangkan setidaknya delapan pesawat Boeing 737 seri 300 dan 400 serta empat unit Boeing 737-800 NG.

"Kalau harga BBM terus menigkat, dikhawatirkan bisa menyebabkan daya beli menurun dan pertumbuhan penumpang bisa terkoreksi ," jelasnya.

Sriwijaya saat ini telah mengoperasikan 29 unit pesawat, pada 2010 berhasil mengangkut 7,17 juta penumpang. Target 9 juta penumpang pada 2011, menurutnya bisa terkoreksi, namun pihaknya masih optimistis bisa tercapai.

Sumber :
http://www.tribunnews.com/2011/02/24/bbm-melambung-ekspansi-maskapai-bisa-tertunda

BIMP-EAGA Terancam Macet

2011-02-22T23:11:00.000-08:00

Home > Berita > BIMP-EAGA Terancam Macet

MANADO, Kompas.com - Jaringan perdagangan dan pariwisata kawasan pertumbuhan ekonomi BIMP-EAGA terancam macet menyusul tertutupnya akses transportasi resmi baik udara dan laut dari Manado dan Sangihe ke sejumlah kota di Filipina bagian Selatan.

Shelley Sondakh Kepala Sekretariat BIMP-EAGA Sulut (Brunei Indonesia Malaysia Philippine East ASEAN Growth Area) di Manado, Selasa (22/2/11) mengatakan, tertutupnya akses transportasi ke Filipina setelah kapal laut bersubsidi KM Sunlia melayari kota Tahuna (Sangihe) menuju Gland City, provinsi Sarangani, Filipina berhenti operasi sejak Desember tahun lalu.

"Inilah satu-satunya transportasi ke Filipina yang berhenti," katanya. Sejak tahun 1995 hubungan Manado-Davao cukup lancar dengan transportasi udara melalui penerbangan Bouraq, kemudian diganti oleh Merpati, Lion Air dan Sriwijaya Air. Transportasi laut masih didukung oleh pelayaran kapal PT Pelni KM Awu dari Bitung menuju Pelabuhan Santa Anna, Davao.

Menurut Shelley jaringan transportasi udara dan laut akhirnya berhenti dengan alasan load factor rendah, baik penumpang maupun angkutan barang.

Ketiadaan dana

Wakil Bupati Sangihe Jabes Gaghana mengatakan terhentinya hubungan laut Tahuna-Gland City disebabkan terbatasnya dana subsidi dari pemerintah kabupaten. Kontrak KM Sunlia dengan pemerintah kabupaten Sangihe hanya setahun. Semula kapal kayu berkapasitas 400 orang penumpang itu melayari jalur Tahuna-Gland City dua kali dalam sebulan.

"Volume perdagangan cukup tinggi dari pelaku ekonomi dua negara. Dari Tahuna kami bawa hasil perkebunan dan bahan otomotif, orang Gland City membawa minuman ringan," katanya. Ia tidak menyebut berapa banyak dana subsidi.

Shelley selanjutnya mengatakan, transportasi antara Indonesia dan Filipina terutama Sulut dan Mindanau Selatan dalam konteks BIMP-EAGA sangat penting, terutama dalam hubungan kekerabatan masyarakat kedua wilayah yang sudah terjalin cukup lama.

Ketiadaan transportasi mengganggu agenda BIMP EAGA yang telah menjalin kerjasama pariwisata ekowisata. Indonesia menawarkan 13 provinsi yang masuk BIMP EAGA dalam jaringan ekowisata.

Oleh karena itu, ujar Shelley, pertemuan bilateral antara Presiden Filipina dan Susilo Bambang Yudhoyono di Jakarta 8- 9 Maret mendatang juga membahas masalah transportasi ini. "Kami sudah laporkan masalah ini ke Gubernur (Sarundajang) untuk menjadi bahan pertemuan dua kepala Negara," katanya.

Sumber :
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2011/02/22/18314364/BIMP-EAGA.Terancam.Macet

Berharap Harga Tiket Jadi Murah

2011-02-18T20:54:00.000-08:00

Home > Berita > Berharap Harga Tiket Jadi Murah

MAKIN banyaknya operator penerbangan yang beroperasi di Bandara Kalimarau, Tanjung Redeb, Kabupaten berau, diharapkan berujung pada persaingan harga tiket pesawat yang kompetitif. Yakni harganya kian murah.
"Harapan kami, harga tiket pesawat bisa murah. Untuk itulah kami harapkan, persaingan kompetitif bisa terjadi. Sehingga bila harga tiket turun, tidak membuat ada operator yang harus gulung tikar," jelas Ketua DPRD Berau, Elita Herlina.
Perjuangan Pemkab Berau menjadikan Bandara Kalimarau bertaraf internasional, memang tidak sia-sia. Karena sejumlah maskapai penerbangan menyatakan kesiapannya. Salah satunya Wings Air yang dalam waktu dekat akan mengopersikan pesawat jenis ATR 72.
Menurut Kepala Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informasi (Dishubkominfo) Berau, H Busairi, melalui Kabid Perhubungan Darat, Fahmi Rizani, Wings Air akan mulai beroperasi akhir Februari ini.
"Dengan demikian akan semakin banyak armada penerbangan di Bandara Kalimarau. Sebelumnya ada Batavia Air, Sriwijaya Air dan lainnya," ungkap Fahmi
Wings Air juga sudah mengajukan permohonan ke Dirjen Perhubungan Udara, ditembuskan ke Dishubkominfo Berau dan Kepala Bandara Kalimarau. "Diharapkan, penambahan armada akan mampu meringankan beban warga. Karena harga tiket yang kompetitif,"harapnya.
Trigana Air yang saat ini menggunakan pesawat jenis ATR, juga berencana mengganti armadanya dengan Boeing 737 seri 300. Demikian Kal Star Aviation.

Sumber :
http://www.sapos.co.id/index.php/berita/detail/Rubrik/15/14352

UU PENERBANGAN Puluhan Maskapai Terancam Ditutup

2011-02-17T19:47:00.000-08:00

Home > Berita > UU PENERBANGAN Puluhan Maskapai Terancam Ditutup

JAKARTA (Suara Karya): Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akan mencabut surat izin usaha penerbangan (SIUP) maskapai penerbangan yang belum memiliki pesawat sendiri hingga 2 Januari 2012. Pemilik maskapai sebenarnya diberi waktu tiga tahun untuk mengadakan pesawat sendiri sejak Undang-Undang (UU) Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan diberlakukan.
Berdasarkan data yang ada, dari 16 maskapai penerbangan yang beroperasi di Indonesia saat ini, hanya tujuh maskapai yang memiliki pesawat sendiri, di antaranya Garuda Indonesia, Sriwijaya Air, dan Merpati Air. Selebihnya masih menggunakan pesawat sewaan (leasing) yang sewaktu-waktu bisa ditarik oleh pemiliknya seperti yang dialami Mandala Airlines.
Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Harry BS Gumay, di Jakarta, Kamis (17/2), mengatakan, persyaratan kepemilikan pesawat wajib dilaksanakan agar maskapai dan pengguna jasa penerbangan lebih terlindungi. Secara ekonomi, kepemilikan pesawat juga memperlihatkan bahwa maskapai akan terus beroperasi dan melayani pengguna jasa penerbangan.
Dia menyebutkan, sejumlah maskapai penerbangan mengirimkan surat ke Kemenhub yang menyatakan segera memiliki pesawat sendiri hingga batas waktu yang ditetapkan, salah satunya Lion Air. "Semua diatur dalam UU Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan. Jadi, seluruh maskapai harus mematuhi ketentuan dan amanat undang-undang serta syarat-syarat yang disepakati bersama," kata Harry.
Waktu penyesuaian selama tiga tahun yang diatur oleh UU bisa dimanfaatkan maskapai untuk melakukan investasi pembelian pesawat minimal lima unit, sehingga jika UU Penerbangan diberlakukan secara penuh, maka maskapai sudah memiliki pesawat sendiri.
Sesuai UU Penerbangan, maskapai niaga berjadwal harus mengoperasikan 10 unit pesawat dan lima di antaranya berstatus milik sendiri, sedangkan maskapai tidak berjadwal harus mengoperasikan tiga pesawat dan satu di antaranya berstatus milik. "Kalau pesawat milik sendiri, tentu kapasitas angkutan udara masih bisa dijaga. Selain itu, pesawat juga merupakan aset perusahaan yang potensial," ujar Harry.
Terkait pelaksanaan UU Penerbangan, Kemenhub sendiri akan menerbitkan peraturan/keputusan menteri tentang implementasi teknis dari masalah kepemilikan pesawat. Dalam regulasi ini akan diatur masalah kontrak penyewaan pesawat untuk akhirnya dibeli dan pembelian langsung.
Ini bisa ditetapkan sebagai kondisi bahwa maskapai penerbangan sudah memiliki pesawat, sedangkan penyewaan biasa tidak masuk dalam kategori milik. "Nantinya akan ada pengaturan jangka waktu penyelesaian angsuran kepemilikan pesawat. Ini agar dalam perjalanan tidak ada penyewa yang mendadak menarik pesawatnya dari maskapai," katanya.
Sementara itu, terkait aspek keselamatan penerbangan, Harry meminta maskapai untuk memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh pemerintah. Dalam hal ini, pemerintah siap memfasilitasi dan mengawasi. "Jika ada maskapai yang ingin memiliki IATA Operational Safety Audit (IOSA), tentu kita senang sekali. Satu hal yang pasti, hukuman pasti diberikan bagi maskapai yang lalai, seperti Lion Air. Maskapai ini tidak bisa lolos dari sanksi untuk insiden tertentu yang dialami pesawatnya," ucapnya.

Sumber :
http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=272597

Sebelum Lion Tergelincir, Sriwijaya Air Aman

2011-02-16T05:24:00.000-08:00

Home > Berita > Sebelum Lion Tergelincir, Sriwijaya Air Aman

VIVAnews - Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru beroperasi normal kembali setelah pesawat Lion Air Boeing 737-900 ER nomor penerbangan JT 392 berhasil dievakuasi. Pesawat berpenumpang 213 orang itu sudah dievakuasi setelah tergelincir hingga ke ujung landasan.

"Proses evakuasi pesawat dari lokasi kejadian selesai Selasa (15/02/2011) dinihari pukul 03.55 WIB dengan menggunakan sling baja dan towing car," kata Corporate Secretary PT Angkasa Pura II, Hari Cahyono, dalam keterangan tertulis, Rabu 16 Februari 2011.

Hari mengakui, kondisi cuaca di Pekanbaru antara pukul 20.30 WIB hingga 21.30 WIB mengalami hujan lebat yang disertai angin kencang. Kendati demikian, pihak Angkasa Pura II tak dapat menyimpulkan apa penyebab yang membuat tergelincir dan terjerembabnya pesawat.

"Itu kewenangan KNKT. Tetapi dapat kami laporkan bahwa empat menit sebelum kejadian, tepatnya pukul 21.06 WIB, pesawat lainnya, yakni Sriwijaya dengan nomor penerbangan SJ 041 bisa take off dengan aman dan lancar menuju Jakarta," ungkapnya.
Saat ini, pesawat Lion dari Jakarta tujuan Pekanbaru itu tengah dalam penyelidikan Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Evakuasi dilakukan dilakukan personel PT Angkasa Pura II (Persero) cabang Bandara yang melibatkan perwakilan Lion Air, serta dibantu penuh anggota TNI AU Lanud Pekanbaru.

"Pukul 06.00 WIB tadi, pendaratan pertama dilakukan pesawat Lion Air yang dijadwalkan akan mengangkut penumpang dari Pekanbaru menuju Jakarta," ujar dia.

Pesawat Lion Air dengan nomor registrasi PK-LFI itu tergelincir dan terperosok di ujung landasan (runway) 36 saat melakukan pendaratan (overshoot) di Pekanbaru pada Senin 14 Februari 2011 sekitar pukul 21.10 WIB. Tak ada korban jiwa maupun terluka akibat peristiwa itu.

Pesawat yang dipiloti Kapten Habaoran Adriansyah ini merupakan pesawat terakhir yang dijadwalkan melakukan pendaratan di Bandara. Berdasarkan laporan petugas, sebelum mendarat, pesawat sempat holding atau berputar di udara sebanyak dua kali.

Bandara Sultan Syarif Kasim II yang berada di wilayah administrasi Kepulauan Riau, merupakan satu di antara 12 Bandara yang dikelola PT Angkasa Pura II (Persero) di wilayah bagian barat Indonesia.

Bandara yang memiliki landasan pacu sepanjang 2250 x 35 meter ini merupakan bandara tersibuk kedua di Pulau Sumatera setelah bandara Polonia Medan, melayani penerbangan rute nasional maupun internasional.

Bandara yang memiliki kapasitas melayani pergerakan hingga 2 juta penumpang per tahun ini juga berfungsi sebagai salah satu Pangkalan Udara TNI AU. Saat ini Angkasa Pura II sedang melakukan pengembangan, baik terminal penumpang maupun runway agar bisa didarati pesawat yang lebih besar lagi. "Targetnya pengembangan ini bisa selesai 2012 mendatang," pungkas Hari.

Sumber :
http://nasional.vivanews.com/news/read/204828-sebelum-lion-tergelincir--sriwijaya-air-aman

Transisi full service Sriwijaya Air rampung tiga tahun lagi

2011-02-16T05:16:00.000-08:00

Home > Berita > Transisi full service Sriwijaya Air rampung tiga tahun lagi

JAKARTA. Maskapai penerbangan PT Sriwijaya Air membutuhkan waktu dua hingga tiga tahun dalam mengalihkan layanan medium service menjadi full service. Di antaranya adalah persiapan pesawat, sumber daya manusia (SDM) dan servis yang akan diberikan.

Direktur Niaga PT Sriwijaya Air, Toto Nursatyo mengatakan dalam melakukan transisi pelayanan ke full service, Sriwijaya masih harus menunggu penambahan pesawat baru. "Masuk ke full service, kami membutuhkan persiapan matang karena pesaingnya Garuda sudah demikian hebat," ungkap Toto.

Toto mengatakan Sriwijaya rencananya akan menambah 20 unit pesawat jet Embraer yang tanda tangan kontrak pemesanannya akan dilakukan bulan depan. Selain itu, mereka juga akan menambah 20 pesawat Boeing 737-800 Next Generation mulai tahun 2012.

Selain itu, Sriwijaya membutuhkan persiapan SDM terutama pramugari yang akan melayani penumpang. Maklum dengan naik kelas menjadi full service, pelayanan yang diberikan lebih lengkap. Demikian juga dengan pelayanannya, menurut Toto, sedang dipersiapkan konsep standar pelayanan yang akan diberikan.

Untuk pelayanan di udara, saat ini Sriwijaya sudah memberikan layanan snack untuk rute pendek dan makan besar untuk rute panjang. Jadi untuk transisi dalam layanan makanan dan minuman, menurutnya tidak akan kesulitan.

Wakil Direktur Sriwijaya Air, Hasudungan Pandiangan menambahkan, sebelum bertransformasi menjadi maskapai penerbangan full service, Sriwijaya terlebih dahulu akan mengembangkan rute penerbangan di wilayah timur Indonesia dan juga penerbangan regional. "Kami akan memanfaatkan perjanjian bilateral di bidang penerbangan antara negara-negara Asean," ungkap Hasudungan.

Selain itu, mereka juga akan meningkatkan kapasitas sekolah pilot Sriwijaya di Pulau Bangka dengan menambah 11 pesawat latih baru. Sekolah itu ditargetkan bisa meluluskan 100 pilot per tahun. Mereka juga berencana membangun bengkel perawatan pesawat sendiri di Cengkareng.

Sumber :
http://industri.kontan.co.id/v2/read/Industri/59126/Transisi-full-service-Sriwijaya-Air-rampung-tiga-tahun-lagi

Sriwijaya Air Pesan 20 Jet Buatan Brazil

2011-02-14T23:01:00.000-08:00

JAKARTA-PT Sriwijaya Air berencana mengoperasikan 20 pesawat jet Embraer buatan Brazil. Mereka juga bakal membangun bengkel pesawat (Maintenance, Repair, dan Overhaul/MRO) Embraer dengan anggaran Rp 300 miliar hingga Rp 500 miliar.

Direktur Komersial PT Sriwijaya Air Toto Nursatyo mengatakan, pihaknya sudah mengajukan penggunaan lahan di kawasan Bandara Soekarno-Hatta ke PT Angkasa Pura II untuk membangun fasilitas MRO pesawat buatan Brazil itu. "Kami minta lahan di Cengkareng (Bandara Soekarno Hatta) seluas lima hektare," ujarnya.

Toto mengatakan, hangar yang dibangun bukan untuk perawatan pesawat Boeing. Sebab, fasilitas untuk perawatan jenis pesawat itu sudah ada di Garuda Maintenance Facilities (GMC). Hangar itu akan khusus digunakan untuk perawatan pesawat jenis Embraer yang ke depan banyak dioperasikan Sriwijaya Air. "Sekarang ini paling dekat ada di Hongkong. Jadi kita satu-satunya di Asia Tenggara," tuturnya.

Ketika sudah dibangun, pusat perawatan pesawat itu juga bisa digunakan maskapai lain yang menggunakan pesawat Embraer. Namun, kapasitas hangar yang akan dibangun hanya mampu akan menampung empat unit pesawat. "Jika proses pembangunannya lancar, tahun depan sudah bisa merekrut sumber daya manusia (SDM)," kata dia.

Sriwijaya Air memesan 10 unit pesawat Embraer E 175 dan 10 unit Embraer 195 senilai USD 810 juta. Pesawat asal Brazil tersebut masing-masing berkapasitas 90 kursi untuk tipe 175 dan 105 kursi untuk tipe 195 yang mampu mendarat di landasan dengan panjang hanya 1.400 meter. pengirimannya akan dilakukan mulai 2012 hingga 2016. "Kami akan menggunakannya untuk melayani rute jarak pendek," katanya.

Selain Embraer, Sriwijaya juga telah memesan 20 unit Boeing 737-800 NG dengan harga per unit USD 75 juta. Pesawat itu akan dioperasikan untuk rute-rute regional yang sedang disiapkan oleh Sriwijaya. "Tahun depan akan datang tiga unit Boeing 737-800 NG. Bukan dari pabrik, melainkan dari perusahaan penyewaan pesawat," lanjutnya.

Sementara itu, Presiden Direktur Sriwijaya Air, Chandra Lee mengatakan saat ini mereka sudah memiliki sebanyak 29 unit pesawat. Dari jumlah itu, 10 unit pesawat merupakan milik sendiri, sedangkan sisanya pesawat sewa. "Kami sudah memenuhi aturan batas minimum kepemilikan dan penguasaan pesawat dari pemerintah," jelasnya.

Saat ini, Sriwijaya terbang sebanyak 178 kali dalam satu hari dengan sebanyak 33 kota tujuan baik domestik maupun internasional. Untuk rute internasional, Sriwijaya terbang dari Jakarta-Singapura, Medan-Penang, Surabaya-Kuala Lumpur dan Jakarta-Kuala Lumpur. Tahun lalu, Sriwijaya mengangkut 7,1 juta orang penumpang. Tahun ini, mereka menargetkan bisa mengangkut penumpang sebanyak 8,5 juta orang.

Sumber :
http://www.jpnn.com/read/2011/02/14/84381/Sriwijaya-Air-Pesan-20-Jet-Buatan-Brazil-

SRIWIJAYA AIR TARGETKAN FULL SERVICE PADA 2013

2011-02-14T01:01:00.000-08:00

Jakarta, 13/2/2011 (Kominfo-Newsroom) Maskapai penerbangan Sriwijaya Air menargetkan dapat melakukan proses transformasi pelayanan penerbangan dari yang saat ini melayani medium service menjadi full service dalam dua tahun ke depan.

“Saat ini kami tengah memproses segala persyaratan yang dibutuhkan, seperti mengganti pesawat ke yang baru, yakni 20 armada jenis Boeing 737-800 New Generation. Perkiraan paling cepat 2013 proses transformasi layanan baru dapat terlaksana,” ujar Direktur Niaga Sriwijaya Air Toto Nursatyo, Minggu (13/2).

Selain itu, persiapan lainnya adalah juga dengan menyiapkan sumber daya manusia dan pelayanan yang berkualitas, seperti tersedianya makanan, kelas bisnis, lounge dan ketepatan waktu.

Toto menjelaskan 20 pesawat baru tersebut akan masuk ke Indonesia secara bertahap hingga empat tahun mendatang. Biaya per unitnya sebesar US$41 juta yang dibayar perusahaan dengan cara mencicil dan dari konsorsium bank lokal. Pesawat-pesawat baru itu untuk mengembangkan rute penerbangan di wilayah timur Indonesia terutama Papua.

Penambahan pesawat juga bertujuan untuk mempersiapkan penerbangan regional guna memanfaatkan perjanjian bilateral di bidang penerbangan pada negara-negara ASEAN. Dengan demikian, lanjut Toto, perusahaan mentargetkan dapat memperoleh kenaikan pangsa pasar (market share) hingga 20% pada 2013-2014 atau setelah menjadi full service.

Sementara untuk tahun ini, perusahaan menargetkan peningkatan market share mencapai 17% atau naik 2,5% dibanding tahun sebelumnya yang hanya mencapai 14,5%. Optimisme perusahaan untuk dapat mencapai target tersebut pada tahun ini, juga sejalan dengan adanya kenaikan jumlah penumpang dari 7,1 juta pada tahun lalu menjadi 8,5 juta penumpang pada tahun ini.

Selain itu juga, dengan bertambahnya jumlah pesawat Boeing sebanyak delapan armada, Sriwijaya juga akan melakukan investasi pada maintenance, repair and overhaul (MRO) sebesar Rp300-500 miliar pada 2012 di Bandara Soekarno Hatta seluas 5 hektar, yang dapat menampung empat pesawat baru.

Sumber :
http://www.bipnewsroom.info/index.php?&newsid=71872&_link=loadnews.php

Pilot Pesawat Cassa Sudah Diberangkatkan ke Jakarta

2011-02-14T00:54:00.000-08:00

Laporan Wartawan Tribun Batam, Patrick Nababan
TRIBUNNEWS, TANJUNGPINANG - Jenazah pilot pesawat Cassa yang jatuh di Bintan, Fadlil Karim akhirnya diberangkatkan ke Jakarta, Senin(14/2/2011).

Sedianya, korban diberangkatkan menggunakan pesawat Batavia Air pukul 09.40. Namun mengalami perubahan rencana dengan menerbangkan jenasah tersebut lebih pagi menggunakan pesawat Sriwijaya Air.

"Tadi pagi sudah diberangkatkan pakai Sriwijaya pukul 7 pagi tadi," kata kepala pengamanan Bandara Raja Haji Fisabilllilah, Raspani kepada Tribun.

Jenasah tersebut langsung dimasukkan kedalam pesawat usai dihantar menggunakan ambulance. Informasinya, jenasah saat ini sudah tiba di Soekarno Hatta.

Sumber :
http://www.tribunnews.com/2011/02/14/pilot-pesawat-cassa-sudah-diberangkatkan-ke-jakarta

Sriwijaya Air Buka Rute Penerbangan Baru

2011-02-10T02:04:00.000-08:00

TEMPO Interaktif, Makkasar - Maskapai penerbangan Sriwijaya Air membuka rute penerbangan baru, yakni rute Surabaya, Sorong dan Manokwari.

“Rute baru tersebut masing-masing satu kali penerbangan pulang-pergi,” ,” kata Sri Budianto, Diastrik Manager Sriwijaya Air, saat peresmian kantor baru Sriwijaya Air di Jalan Boulevard nomor 6-7 Makassar, Jumat (21/1) siang. Rute baru itu mulai beroperasi pada Maret-April.

Menurut Sri, penambahan rute tersebut karena jumlah penumpang yang terus meningkat, disamping adanya penambahan armada baru dari Sriwijaya Air. Saat ini, Sriwijaya Air mempunyai armada 27 unit pesawat, terdiri Boing 732 sebanyak 13 unit, Boing 733 dan Boing 734 masing-masing tujuh unit. “Namun yang beroperasi saat ini hanya 25 unit, sebab dua pesawat untuk persediaan,” katanya.

Sri menambahkan, pada Oktober lalu, Sriwijaya Air telah meneken MoU dengan Boing untuk penambahan 20 unit jenis Boing 737 seri 800 new generation. Selain itu, November lalu, Sriwijaya juga meneken MoU di Brazil untuk penambahan 10 unit jenis Jet Embraer 175 dan 190 unit. “Pesawat baru dari Brazil itu akan beroperasi November tahun ini,” katanya.

Sumber :
http://www.tempointeraktif.com/hg/bisnis/2011/01/21/brk,20110121-308018,id.html

Sriwijaya akan transformasi bisnis menjadi maskapai penerbangan full service

2011-02-10T01:40:00.000-08:00

JAKARTA. Maskapai penerbangan PT Sriwijaya Air berencana melakukan transformasi pelayanan penerbangan dari medium ke full service. Sriwijaya menargetkan proses transformasi itu sudah bisa terlaksana pada tahun 2013 nanti.

Wakil Direktur Sriwijaya Air, Hasudungan Pandiangan mengatakan rencana transformasi ke full service itu masih dalam tahap persiapan. Saat ini mereka tengah mempersiapkan konsepnya yang akan dilakukan secara bertahap. "Grand design pelayanannya akan selesai pada bulan Juli 2011," ungkap Hasudungan dalam rapat dengar pendapat dengan Komisi V DPR RI, Selasa (18/1).

Untuk melakukan transformasi menjadi maskapai penerbangan full service itu, Hasudungan mengatakan Sriwijaya terlebih dahulu akan menambah 20 pesawat Boeing 737-800 next generation pada tahun 2012. Pesawat-pesawat itu akan dipergunakan untuk mengembangkan rute penerbangan di wilayah timur Indonesia terutama Papua.

Selain itu penambahan pesawat juga bertujuan untuk mempersiapkan penerbangan regional guna memanfaatkan perjanjian bilateral di bidang penerbangan pada negara-negara Asean dan juga pembelakukan open sky pada tahun 2015.

Selain itu, untuk meningkatkan kualitas sumber daya manusia (SDM) yang dimiliki, mereka juga akan membangun pusat pelatihan. Sebelumnya Sriwijaya Air telah mendirikan sekolah pilot di Pulau Bangka. Sekolah penerbangan itu dilengkapi dengan 2 pesawat latih.

Hasudungan mengatakan pihaknya akan menambah jumlah pesawat latih hingga jumlahnya mencapai 11 unit. "Dua tahun ke depan, kami targetkan sekolah itu sudah bisa mencetak 100 pilot," terang Hasudungan.

Sriwijaya Air juga telah meminta PT Angkasa Pura II untuk menyediakan lahan seluas 5 hektare (ha) di Cengkareng untuk keperluan perawatan dan haul service. Sebelumnya untuk perawatan pesawat Sriwijaya masih ditangani oleh Garuda Indonesia.

Saat ini Sriwijaya mengoperasikan sebanyak 27 pesawat yang melayani 37 rute penerbangan. Dari jumlah itu, sebanyak 35 rute merupakan penerbangan domestik. Sedangkan rute internasionalnya hanya dua yaitu Medan-Penang dan Jakarta-Singapura.

Dalam satu bulan, Sriwijaya mengangkut sekitar 6000 penumpang. Jumlah pilot yang dimiliki Sriwijaya berjumlah 160 orang.

Menanggapi rencana yang akan dilakukan oleh Sriwijaya itu, maskapai penerbangan full service PT Garuda Indonesia tidak merasa terancam. Direktur Operasi PT Garuda Indonesia, Ari Sapari mengatakan dalam sebuah persaingan yang terbuka, harus siap dengan munculnya pesaing baru di penerbangan full service. "Justru hal itu akan memacu kami agar melaju lebih cepat," ungkap Ari.

Sumber :
http://industri.kontan.co.id/v2/read/industri/56753/Sriwijaya-akan-transformasi-bisnis-menjadi-maskapai-penerbangan-full-service-

Tiket Penerbangan Imlek Terpesan 95%

2011-02-10T01:35:00.000-08:00

JAKARTA: Pemesanan tiket pesawat di sejumlah maskapai menjelang hari libur Imlek, Kamis 3 Januari 2011, sudah mencapai 95% untuk beberapa kota tujuan.
Juru bicara Sriwijaya Air Agus Soedjono mengatakan sejumlah rute yang tiketnya hampir habis adalah Jakarta-Medan pergi pulang (pp), Jakarta-Batam pp, Jakarta-Tanjungpandan pp, Jakarta-Pangkalpinang pp, Jakarta-Surabaya pp, Jakarta-Pontianak pp, dan Jakarta-Singapura pp.
“Meskipun kursi hampir penuh di rute-rute, kami belum berencana mengajukan izin penerbangan tambahan. Selain itu, frekwensi penerbangan juga sudah bisa memenuhi permintaan yang ada, seperti rute Jakarta-Pangkalpinan dilayani enam kali penerbangan sehari,” paparnya hari ini.
Dihubungi terpisah, juru bicara Batavia Air Edi Haryanto mengatakan rute yang menjadi favorit menjelang hari libur Imlek adalah dari Jakarta ke Pontianak, Medan, dan Pangkalpinang.
“Rute-rute kami tersebut telah penuh, karena ada masyarakat yang ingin merayakan Imlek di kampung halaman,” katanya.
Batavia Air saat ini juga sedang bersiap untuk mengevakuasi WNI yang berada di Mesir, menyusul adanya penugasan dari pemerintah. Edi mengatakan ketika perizinan sudah lengkap, pihaknya akan segera menerbangan pesawat Airbus 320 ke Kairo (Mesir).

Sumber :
http://www.bisnis.com/infrastruktur/transportasi/10770-tiket-penerbangan-imlek-terpesan-95

Tanggapan Sriwijaya Air Terhadap Bapak Dicky

2011-02-10T01:33:00.000-08:00

Jakarta - Salam hangat Sriwijaya Air,

Pertama kali, kami sampaikan terima kasih atas perhatian kepada Sriwijaya Air selama ini.

Bersama ini kami sampaikan tanggapan terhadap surat pembaca atas nama Dicky yang dimuat dalam detik.com pada hari kamis, 23 Desember 2010: "Kehilangan Ransel di Kabin Penerbangan Sriwijaya Air JKT-TTE ".

1.Melalui surat ini kami turut prihatin atas peristiwa yang dialami oleh Bapak Dicky ketika melakukan perjalanan Jakarta-Ternate pada tanggal 13 Desember 2010.

2.Untuk mencari tahu mengenai keluhan yang disampaikan Bapak Dicky, kami telah melakukan penyelidikan kedalam. Penyelidikan ini merupakan prosedur manajemen Sriwijaya Air dalam menanggapi setiap keluhan yang disampaikan.

3.Kami telah mendapat kejelasan mengenai permasalahan yang ada dan kami telah berusaha membantu mencari barang tersebut di bandara Ternate, Manado, Makasar dan Jakarta dari hasil penyelidikan yang kami lakukan, kami tidak dapat menemukan adanya tas ransel merk eiger warna hitam yang dimaksud oleh Bapak Dicky.

4.Berdasarkan peraturan perundang-undangan yang berlaku, Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, Pasal 143: Pengangkut tidak bertanggung jawab atas kerugian karena hilang atau rusaknya bagasi kabin, kecuali apabila penumpang dapat membuktikan bahwa kerugian tersebut disebabkan oleh tindakan pengangkut atau orang yang dipekerjakannya.

Dengan demikian bagasi kabin yang dibawa oleh pelanggan menjadi tanggung jawab pelanggan sendiri, namun kami sudah berusaha semaksimal mungkin untuk dapat menemukan ransel tersebut, tetapi sampai saat ini kami belum berhasil menemukan.

Kami berharap peristiwa tersebut tidak akan dialami lagi bila pelanggan melakukan perjalanan menggunakan pelayanan Sriwijaya Air selanjutnya. Demikian disampaikan surat tanggapan ini, atas perhatian dan kerjasamanya diucapkan terima kasih.

Sumber :
http://suarapembaca.detik.com/read/2011/01/19/145648/1549940/283/tanggapan-sriwijaya-air-terhadap-bapak-dicky

Sriwijaya Tak Minati Rute India

2011-02-10T01:29:00.000-08:00

JAKARTA: Sriwijaya Air belum berminat membuka layanan penerbangan ke India, kendati pemerintah sudah menyepakati perjanjian hubungan udara (air services agreement) dengan negara itu.
Senior Corporate Communication Sriwijaya Air Agus Soedjono mengatakan pihaknya tidak memiliki rencana terbang ke India.
Dia menuturkan Sriwijaya saat ini sudah mempunyai peta jalan pembukaan rute internasional ke negara Asean, China, Australia, dan Timur Tengah.
“Ke India belum, tapi ekspansi ke rute internasional ada. Ekspansi itu akan mulai pada 2012. Pada tahun ini, kami fokus ke rute domestik melalui pembukaan rute-rute baru seiring dengan datangnya pesawat,” jelasnya hari ini.
Dia mengungkapkan pada bulan depan Sriwijaya akan kedatangan 1 unit pesawat Boeing 737-300, lalu pada Maret juga akan tiba 1 unit pesawat jenis yang sama.
Pemerintah RI-India menyepakati perjanjian hubungan udara yang ditandatangani pada 25 Januari 2011. Dalam perjanjian tersebut disepakati frekwensi penerbangan sebanyak 28 kali per minggu bagi maskapai kedua negara.
Garuda Indonesia telah menyatakan berminat untuk membuka penerbangan dari Jakarta ke New Delhi dan Mumbai.

Sumber :
http://www.bisnis.com/infrastruktur/transportasi/9788-sriwijaya-tak-minati-rute-india

Sriwijaya Target Tumbuh Lebih 25 Persen

2011-02-10T01:27:00.000-08:00

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Sriwijaya Air berhasil mengangkut sebanyak 7,12 juta penumpang pada 2010 lalu. Tahun ini, maskapai swasta nasional tersebut menargetkan mampu menerbangkan sebanyak 9 juta penumpang atau tumbuh lebih dari 25 persen.

Juru bicara Sriwijaya, Agus Soedjono mengatakan kinerja 2010 ini menunjukkan peningkatan yang sangat tajam dibanding tahun sebelumnya yang bisa menerbangkan sebanyak 5,59 juta penumpang.
"Prospek penerbangan masih cukup bagus, karenanya kita menargetkan pertumbuhan yang cukup signifikan," kata Agus di Jakarta, Senin (31/1/2011).

Dijelaskannya, target tersebut sangat beralasan, selain potensi penumpang yang cukup besar, Sriwijaya tahun ini juga akan menambah sebanyak enam unit pesawat lagi yaitu tiga unit Boeing 737-300 dan tiga unit Boeing 737-400.

"Selain untuk menambah rute baru, pesawat-pesawat itu juga akan digunakan untuk memperkuat rute yang ada sekarang. Beberapa rute yang sangat potensial bakal kami perkuat," jelasnya.

Sementara untuk pesanan pesawat Boeing 737-800 Next Generation yang sebelumnya diproyeksi bakal hadir tahun ini, Agus mengatakan, kemungkinan datangnya tidak sesuai dengan rencana. "Mungkin akan telat, datangnya pada awal 2012 nanti," tutur Agus.

Selain memperkuat armada, jelas Agus, Sriwijaya juga berbenah dengan mengembangkan program layanannya. Setelah meluncurkan program layanan transaksi online melalui website di tahun 2010, maka diawal tahun 2011 - mulai 1 Februari 2011 - Sriwijaya Air meluncurkan layanan baru berupa Call Center 24 Jam.

"Diharapkan dengan kehadiran Call Center ini, pelanggan dapat lebih mudah mengakses dan lebih dekat dengan Sriwijaya Air, karena Call Center ini siap memberikan informasi mengenai jadwal penerbangan, transaksi pemesanan, cek status booking dan perubahan jadwal serta
saran dan pengaduan keluhan pelanggan," terangnya.

Kapasitas Call Center Sriwijaya Air ini dibangun dengan kekuatan daya tampung 28.800 panggilan masuk perhari. Peningkatan kapasitas ini naik dari 11.520 incoming call perhari di tahun 2010. Dan ini pun sejalan dengan meningkatnya jumlah pelanggan Sriwijaya Air di tahun
ini.

Mengantisipasi kebutuhan pelanggan tersebut, maka Sriwijaya Air telah menyiapkan staff khusus yang berbakat dan profesional di bidangnya, sejumlah 100 orang agent Call Center.

Layanan baru Call Center Sriwijaya Air bernomor 021 292 79777 dan 0804 1 777 777 adalah pengganti dari nomor lama Sriwijaya Air 021 640 5566. Penggantian nomor dan konsep Call Center ini adalah bagian dari komitmen manajemen untuk memberikan pelayanan yang terbaik bagi pelanggannya, yang sekaligus sebagai bentuk keterbukaan manajemen Sriwijaya Air untuk mendengar, sehingga Sriwijaya Air menjadi lebih dekat dengan pelanggannya.

Sumber :
http://www.tribunnews.com/2011/01/31/sriwijaya-target-tumbuh-lebih-25-persen

Garap Rute Mandala, Sriwijaya Siap Bersaing

2011-02-10T01:24:00.000-08:00

Semarang, CyberNews. Senior Manager Komunikasi Sriwijaya Air Agus Soedjono menyatakan optimis mampu bersaing bila Mandala Airlines beroperasional kembali. Optimisme itu terhadap pengambilalihan rute-rute yang ditinggalkan Mandala, pascatidak beroperasinya maskapai tersebut untuk sementara waktu.

"Tetap optimis dengan rute (spesifik) tersebut, karena punya segmen dan kuat pada brand masing-masing," ujarnya, hari ini, saat jumpa pers terkait layanan penerbangan perdana Sriwijaya rute Semarang-Banjarmasin, di Warung Makan Mbah Jingkrak Jalan Kyai Saleh.

Menurut Agus, rute-rute yang sangat spesifik dan hanya dikuasai Mandala antara lain Semarang-Banjarmasin dan Batam-Padang. Kedua rute tersebut kini diambil alih Sriwijaya. Disinggung mengapa Sriwijaya tertarik menggarap rute Semarang-Banjarmasin, kata Agus, karena permintaan penumpang cukup signifikan.

Meski tidak memiliki data sahih berapa pastinya load factor Mandala atas kedua rute itu, tapi pihaknya yakin bisa meraup penumpang yang cukup besar yaitu load factor berkisar 80-90%. Hal itu bisa terlihat dari layanan terbang Semarang-Banjarmasin, yang perdana dibuka Rabu (19/1) menunjukkan tingkat keterisian penumpang mencapai 100 orang.

Load factor itu mencapai 80% dari 125 seat kapasitas pesawat Boeing 737 seri 200. Namun demikian, jelasnya, Sriwijaya juga tidak menampik load factor itu bisa stabil. Pasalnya, selama Januari-April hampir semua maskapai mengalami penurunan load factor, sebab pada masa itu merupakan low season. "Low season existing kami pada Januari-April masih bisa 50-60%," ungkapnya.

Menurutnya, rute Semarang-Banjarmasin yang ditinggalkan Mandala memiliki spesifikasi tersendiri, karena banyak yang merantau di kota-kota tersebut. Pihaknya menilai permintaan dan suplai pada rute itu tidak seimbang. Bila dibiarkan tidak tergarap, bukan tidak mungkin roda ekonomi akan terganggu.

Sumber :
http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2011/01/19/75868/Garap-Rute-Mandala-Sriwijaya-Siap-Bersaing

Tanggapan Sriwijaya Atas Bagasi Lenyap di Sriwijaya Air

2011-02-04T20:10:00.001-08:00

Jakarta - Sebelumnya, ijinkan kami atas nama Manajemen PT Sriwijaya Air menyampaikan permohonan maaf yang sebesar-besarnya sehubungan dengan kejadian yang menimpa Ibu Noinsen Rumapea, penumpang Sriwijaya Air rute Medan – Jakarta pada tanggal 4 Januari 2011, di mana salah satu bagasinya belum ditemukan kembali hingga saat ini.

Seperti Ibu ketahui, sesaat setelah dilaporkan hilangnya bagasi Ibu, maka kami pun melakukan pencarian (tracing) ke seluruh Station kami di seluruh Indonesia, sesuai Standard Operating Procedure (SOP) yang kami miliki. Namun, memang kami pun belum dapat menemukan kembali bagasi milik Ibu tersebut.

Setelah batas waktu 14 hari kami melakukan pencarian, maka kami pun berusaha mengakomodasi keinginan Ibu untuk mengganti kehilagan bagasi tersebut. Adapun penggantian tersebut akan kami berikan dengan mengacu kepada Peraturan Pemerintah Nomor 40 tahun 1995 tentang Angkutan Udara Presiden Republik Indonesia, Bab VII , Pasal 44 ayat 1, tentang jumlah penggantian tertinggi atas kehilangan bagasi.

Mengingat bahwa kejadian ini sungguh tidak kami sengaja dan tidak pula kami inginkan, maka atas dasar kepedulian kami kepada pelanggan, kami akan menambahkan penggantian biaya tersebut dengan kompensasi tambahan, sesuai kebijakan perusahaan.

Sehubungan dengan itu, mohon kiranya Ibu dapat menghubungi kami untuk melakukan claim penggantian kerugian atas kehilangan bagasi tersebut di PT Sriwijaya Air, Customer Service Division, Nomor 021-64717999 ext 411 & 412

Pada kesempatan kali ini, kami mengingatkan kembali kepada para pelanggan kami terhormat, bahwa apabila melakukan perjalanan, hendaknya barang-barang berharga yang dimiliki tidak dimasukkan ke dalam tas bagasi, seperti yang telah tertuang pada keterangan Syarat-Syarat Perjanjian Peraturan Dalam Negeri pada tiket Sriwijaya Air.

Sumber :
http://suarapembaca.detik.com/read/2011/02/04/181648/1560456/283/tanggapan-sriwijaya-atas-bagasi-lenyap-di-sriwijaya-air

Jalur Mandala Diambil Sriwijaya Air

2011-02-04T20:06:00.000-08:00

SEMARANG (Suara Karya): Jalur penerbangan Semarang-Banjarmasin yang ditinggalkan Mandala Air, terhitung mulai 19 Januari 2010, resmi diambil alih maskapai Sriwijaya Air. Pengambilalihan ini ditempuh karena Sriwijaya Air telah mengantongi izin rute dan waktu dari Kementerian Perhubungan dan bandara setempat. Menurut District Manager Sriwijaya Air Semarang Hendrik Ardiansah, Mandala dinyatakan resmi tidak beroperasi, sehingga banyak rute yang ditinggalkan Mandala diambil alih Sriwijaya Air. "Kami prihatin dengan nasib Mandala. Dengan berhentinya Mandala, maka akan banyak rute potensial yang digarap," katanya di Semarang, kemarin.
Dia menambahkan, guna mengisi kekosongan itu, Sriwijaya Air memutuskan mengambil alih rute dan waktu yang ditinggalkan Mandala. Rute penerbangan yang diambil alih utamanya jurusan Semarang-Banjarmasin (PP). Rute ini sangat potensial lantaran hanya Mandala satu-satunya maskapai yang melayani penerbangan melalui jalur itu.

Sumber :
http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=270625

Sriwijaya Air Incar Rute Mandala

2011-02-04T19:59:00.000-08:00

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Rute penerbangan Mandala mulai dilirik sejumlah maskapai lain. Sriwijaya Airlines sudah mengajukan diri kepada Departemen Perhubungan untuk mengambil rute Mandala tersebut.

“Sejauh ini baru Sriwijaya Airlines yang sudah mengajukan diri,” kata Direktur Jenderal Perhubungan Udara Departemen Perhubungan, Herry Bakti S Gumay.

Menurutnya, Sriwijaya Airlines tertarik mengambil dua rute Mandala yaitu Padang-Batam dan Semarang-Banjarmasin. Sementara untuk rute Mandala lainnya menurut Herry masih bisa dilayani oleh maskapai penerbangan lainnya.

Departemen Perhubungan memberikan waktu selama satu bulan hingga 45 hari kepada Mandala untuk menyelesaikan utang. “Bila dalam masa itu mereka belum mampu menyelesaikan masalah, maka kami akan cabut izin rutenya,” katanya. Sementara izin usaha Mandala akan dihentikan, bila dalam satu tahun mereka belum bisa menyelesaikan masalahnya.

Sumber :
http://www.republika.co.id/berita/breaking-news/ekonomi/11/01/16/158902-sriwijaya-air-incar-rute-mandala

Pacific Ramaikan Segmen Full Service

2011-02-04T19:51:00.000-08:00

JAKARTA: Pacific Royale Airways, maskapai patungan pengusaha Indonesia-India, ditargetkan bisa beroperasi paling lambat akhir tahun ini untuk bersaing di kelas penerbangan layanan penuh atau full service.
Samudra Sukardi, pimpinan proyek operasional Pacific Royale Airways, mengatakan pihaknya menargetkan surat izin usaha penerbangan (SIUP) sudah diterbitkan oleh Kementerian Perhubungan pada Juni tahun ini.
“Setelah mendapat SIUP, kami akan ajukan AOC [air operator certificate] dan diharapkan pada tahun ini sudah bisa beroperasi. Pasar di full service masih sangat luas dan belum tergarap maksimal,” jelasnya kemarin.
Kehadiran Pacific semakin meramaikan persaingan bisnis penerbangan di segmen full service dengan pesawat berbadan sedang, yang selama ini hanya diterbangi Garuda Indonesia.
Sebelumnya, Sriwijaya Air juga berminat memasuki segmen itu dengan target paling lambat kuartal II/2012 sudah beroperasi. Dengan demikian setidaknya akan ada tiga maskapai yang melayani segmen full service kategori pesawat berbadan sedang dengan kehadiran Pacific.
Samudra optimistis Pacific akan tetap tumbuh meskipun jumlah maskapai sudah cukup banyak di Indonesia.
“Yang banyak itu kan di kelas LCC [low cost carriers/maskapai berkonsep berbiaya rendah] sementara di full service masih sangat luas pasarnya. Pacific Royale akan tetap tumbuh,” jelasnya.
Dia mengungkapkan saham Pacific sebesar 51% dimiliki oleh pengusaha Indonesia, Gunarni Gunawan. Sementara itu, sebesar 49% dipegang oleh pengusaha India yang belum bisa disebutkan namanya.
Samudra, mantan Dirut Riau Airlines dan pernah juga dicalonkan menjadi Dirut Garuda, itu mengatakan saat ini pihaknya masih mengkaji mengenai pesawat yang akan dioperasikan oleh Pacific Royale Airways.
Menurutnya, perusahaan akan mampu memenuhi ketentuan pengoperasian 10 unit pesawat, di mana 5 unit harus dimiliki dan sisanya boleh sewa, pada 12 Januari 2012.
“Yang jelas ada dua pilihannya, yaitu Boeing dan Airbus. Bisa Boing 737 atau Airbus 320. Kami juga akan mencari pesawat yang lebih besar [wide body] untuk penerbangan internasional. Rute yang akan kami layani adalah luar negeri dan domestik,” paparnya.
Rute internasional, paparnya, dalam tahap awal akan menghubungkan kota-kota di Indonesia dan India, salah satunya sebagai tindak lanjut ditandatanganinya perjanjian hubungan udara antarkedua negara yang disepakati pada 25 Januari 2011.
Rute internasional
Samudra menuturkan Pacific akan berbasis di Jakarta, dan pihaknya kini tengah melakukan studi kelayakan mengenai rute-rute domestik yang dinilai berpotensi bagi perusahaan.
“Kalau rute internasional itu pastinya akan menghubungkan Indonesia dan India. Kami juga akan melayani rute domestik, tapi belum tahu berapa perbandingannya,” jelas dia.
Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Herry Bakti Singayuda Gumay mengatakan pasar penerbangan Indonesia-India akan berkembang cukup besar ke depannya.
“Yang pertama, karena India itu negara dengan penduduk terbesar kedua setelah China. Selain perjalanan wisata, akan ada juga penerbangan perjalanan bisnis. Prospek rute Indonesia-India akan cukup bagus,” jelasnya.
Herry Bakti juga mengungkapkan bahwa Samudra Sukardi akan dipilih sebagai CEO Pacific Royale Airways.
“Ya memang, Samudra Sukardi katanya akan menjadi CEO, hanya belum dilantik saja,” jelasnya.
Pada 25 Januari 2011, RI dan India secara resmi menetapkan perjanjian hubungan udara baru, yang merupakan revisi atas air services agreement antarkedua negara pada 18 September 1968.
Namun, sejumlah maskapai nasional menyatakan belum tertarik untuk terbang ke India kecuali Garuda Indonesia.

Sumber :
http://www.bisnis.com/infrastruktur/transportasi/10545-pacific-ramaikan-segmen-full-service

Sriwijaya Air Buka Rute Penerbangan Baru

2011-02-04T19:45:00.000-08:00

Kursi Sriwijaya Air Terisi 87 Persen

2011-02-04T19:39:00.000-08:00

MAKASSAR -- Bisnis layanan burung besi di jalur Makassar tampaknya semakin menggembirakan. Salah satu operator penerbangan di Indonesia, Sriwijaya Air memiliki tingkat keterisian pesawat atau load factor sebesar 87 persen selama 2010. Demikian diungkapkan Sales Supervisor Sriwijaya Air Distrik Makassar, James Alexander Wahaney, usai syukuran peresmian kantor baru di Jalan Boulevard, Jumat 21 Januari.

Hadir pada peresmian tersebut, Distrik Manager PT Sriwijaya Air, Sri Budianto, serta Kepala Kantor Cabang Pembantu Sriwijaya Air Makassar, Stephen Wongso. James menambahkan, untuk awal 2011 ini, load factor Sriwijaya Air sekitar 85 persen. Penerbangan yang padat ke Surabaya dan Jakarta.

Untuk itu, Sriwijaya Air membuka rute baru ke Surabaya. Selain ke Kota Pahlawan tersebut, Sriwijaya Air juga membuka rute ke Sorong dan Manokwari. Distrik Manager Sriwijaya Air, Sri Budianto mengungkapkan, tiga rute baru tersebut akan diterbangi mulai Maret dan April mendatang dengan frekuensi terbang masing-masing satu kali pulang pergi.

Penambahan rute tersebut, tidak terlepas dari peningkatan jumlah penumpang. Selain menambah rute, saat ini Sriwijaya Air juga memiliki tambahan armada baru. Total armada yang dimiliki Sriwijaya Air saat ini sekitar 27 unit. Sebanyak 13 unit Boeing 732, dan masing-masing tujuh unit Boeing 733 dan Boeing 734. Yang beroperasi saat ini baru 25 unit. Dua pesawat lainnya dipersiapkan sebagai cadangan.

Sriwijaya Air juga telah menandatangani MoU dengan Boeing pada Oktober 2010 lalu. MoU tersebut untuk penambahan 20 unit armada jenis Boeing 737 seri 800 new generation. Selain itu, juga ada penandatanganan MoU di Brazil pada November lalu, untuk penambahan 10 unit jenis Jet Embraer 175 dan 190 unit. Pesawat baru dari Brazil tersebut, rencananya akan beroperasi November tahun ini.

Sumber :
http://www.fajar.co.id/read-20110122000728-kursi-sriwijaya-air-terisi-87-persen

Salmi Pulang dari Mesir Bawa Pakaian Basah

2011-02-04T19:35:00.001-08:00

Laporan Wartawan Tribun Jambi, Bandot
JAMBI, TRIBUNJAMBI.COM - Salmi Abadi mahasiswa asal Jambi yang menimba ilmu di Universitas Al Azhar Kairo, Mesir, Kamis (3/2/2011) sore tiba di Bandara Sultan Thaha Syaifudin dengan selamat.

Salmi hanya pulang membawa kopor besar bewarna hitam berisi pakaian. "Saya tidak sempat membawa barang-barang yang lain, hanya pakaian saja, bahkan beberapa di antaranya masih basah," katanya.

Salmi tidak sempat membawa barang-barang yang lain karena waktunya sangat sempit. "Waktunya mepet tidak ada persiapan sebelumnya," kata Salmi.

Salmi yang menaiki pesawat Sriwijaya Air dengan nomor penerbangan SJ.062 tersebut datang sekitar pukul 17.25, kedatangan Salmi disambut Lukman Zakaria ayah Salmi yang sudah lebih dari satu jam menunggu kedatangan putra nomor tiganya tersebut. Mengenakan jaket bewarna hitam, celana panjang jins warna senada dan sepatu Sneaker warna putih Salmi langsung menyalami dan mencium tangan ayahnya.

Lukman Zakaria terlihat lega melihat putranya yang bersekolah di jurusan Syariah Universitas Al Azhar tersebut pulang dalam keadaan sehat, Lukman pun langsung merangkul dan mencium kedua pipi Salmi. Menenteng Kopor bewarna hitam Salmi langsung keluar dari pintu kedatangan Bandara STS.

"Alhamdulillah saya bersyukur bisa pulang kembali ke Jambi," kata Salmi. Selasa malam pukul 22.00 waktu Kairo, Salmi bertolak dari negeri yang sedang bergejolak menuntut mundurnya presiden Husni Mubarak tersebut.

"Awalnya saya sempat ragu untuk pulang, namun saya berpikir saat ini keadaannya tidak memungkinkan tinggal di sana," kata Salmi.

Salmi menambahkan ia mengetahui pemberangkatan pulang WNI yang berada di Mesir dari seorang temannya yang menjadi relawan untuk mengumpulkan WNI yang tinggal di Mesir melalui telepon. "Kalau ingin pulang segera bersiap lima menit akan saya jemput," kata Salmi menirukan ucapan kawannya tersebut.

Menurutnya pemberangkatan pertama WNI tersebut adalah diprioritaskan untuk ibu-ibu dan anak-anak, namun saat sudah terkumpul kuota pemberangkatan yang berjumlah 400 orang masih sisa. Aparat KBRI yang ada di Kairo masih belum bisa mengumpulkan wanita dan anak-anak, dan ia diperbolehkan untuk ikut di dalamnya.

"Akhirnya WNI yang ada dan masih terjangkau untuk dijemput bisa pulang ke tanah air, saya dan seorang teman saya dari Medan ikut di dalamnya," katanya.

Empat orang teman Salmi, yang satu di antarananya dari Jambi masih tertahan di sana. Perjalanan dari flatnya yang terletak di Nasr City, Distrik 10 Kairo tidaklah gampang, jalan menuju bandara setiap 50 meter dijaga oleh tentara dan mobil tank yang bersiaga mengamankan ibukota Mesir tersebut.

"Suasananya sangat mencekam, tempat-tempat layanan publik seperti toko-toko dan pasar tutup semua," katanya.

Menurut Salmi sarana komunikasi seperti telepon dan Internet sempat tidak berfungsi sehingga membuatnya dan 5 orang teman yang masih tinggal di flat tersebut sulit berhubungan dengan dunia luar termasuk keluarga di tanah air. "Bahkan jaringan ATM juga mati, kami kebingungan untuk mengambil uang," ujar Salmi.

Suasana ibukota Mesir menurut Salmi saat siang hari antara jam 08.00-15.00 masih terdapat beberapa toko yang buka, itupun para penjaganya siap siaga dengan senjata mengantisipasi adanya penjarahan.

Saat malam hari, jalan-jalan lengang dan warga memilih tinggal di dalam rumah karena suasana terasa sangat mencekam, "Kalau malam hari suasananya sangat mencekam, suara massa yang bentrok dengan aparat terdengar dari tempat tinggal kami," katanya.
Selama pergolakan terjadi menurut Salmi ia dan kawan-kawannya lebih memilih tidak meninggalkan flat.

"Tidak ada yang kami lakukan selama diflat, kami lebih memilih tidak kemana mana, suasananya tidak memungkinkan untuk keluar," ujarnya.
Menurut Salmi untuk memenuhi kebutuhan makannya ia dan teman-temannya telah mempunyai stok bahan makanan, karena melihat keadaan yang semakin hari semakin memburuk saja.

Lukman Zakaria, ayah Salmi bersyukur anaknya bisa pulang dengan selamat, "Kemarin saya dapat kabar ia sudah sampai di Jakarta seharusnya kemarin langsung pulang ke Jambi namun baru hari ini bisa pulang," katanya. Putra ketiganya ini memang digadang-gadang oleh Lukman untuk dapat lulus di Universitas tertua di dunia itu dan menjadi seorang ulama.

Sampai di tanah air Salmi tetap mengikuti perkembangan terakhir di Mesir melalui televisi. "Saya sempat menghubungi teman saya yang masih tinggal, katanya keadaan mereka baik-baik saja," ujarnya.

Ia berharap pemerintah bisa segera memfasilitasi WNI yang masih tinggal untuk bisa pulang ke Indonesia. "Untuk sementara lebih baik saya tinggal di rumah dulu menunggu keadaan di sana membaik," katanya.

Salmi mengatakan walaupun sempat mengalami suasana yang pergolakan tersebut namun tidak menjadikannya kapok kembali ke negeri yang terkenal dengan piramidanya ini.

Sumber :
http://www.tribunnews.com/2011/02/04/salmi-pulang-dari-mesir-bawa-pakaian-basah

Tiket Penerbangan Imlek Terpesan 95%

2011-02-04T19:32:00.000-08:00

Lion dan Sriwijaya akan Ikut Evakuasi WNI di Mesir

2011-02-01T00:33:00.000-08:00

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Pemerintah akan memberangkatkan satu pesawat Garuda Boeing 747 dengan kapasitas 418 penumpang ke Mesir malam ini, Senin (31/01/2011), untuk melakukan evakuasi terhadap sekitar 6.000 WNI di Mesir.

"Kementerian Perhubungan juga mengkonfirmasi selain Garuda juga ada Lion Air dan Sriwijaya Air akan menyusul," kata Ketua Satgas Evakuasi WNI di Mesir, Hassan Wirajuda, usai rapat terbatas di kantor Presiden Jakarta, Senin (31/01/2011).

Data Kementerian Keuangan (Kemenkeu) menyebutkan ada sekitar 6.149 WNI di Mesir
yang didominasi pelajar/mahasiswa sekitar 4.190 orang.

"Dari survei dan identifikasi, akan diprioritaskan wanita dan anak-anak sekitar
1.200-an. Tapi tentu saja ini akan sesuai perkembangan lanjutan di Mesir," kata
Hassan.

Sumber :
http://www.tribunnews.com/2011/01/31/lion-dan-sriwijaya-akan-ikut-evakuasi-wni-di-mesir

Sriwijaya Target Tumbuh Lebih 25 Persen

2011-02-01T00:28:00.000-08:00

Jalur Mandala Diambil Sriwijaya Air

2011-02-01T00:25:00.000-08:00

SEMARANG (Suara Karya): Jalur penerbangan Semarang-Banjarmasin yang ditinggalkan Mandala Air, terhitung mulai 19 Januari 2010, resmi diambil alih maskapai Sriwijaya Air. Pengambilalihan ini ditempuh karena Sriwijaya Air telah mengantongi izin rute dan waktu dari Kementerian Perhubungan dan bandara setempat. Menurut District Manager Sriwijaya Air Semarang Hendrik Ardiansah, Mandala dinyatakan resmi tidak beroperasi, sehingga banyak rute yang ditinggalkan Mandala diambil alih Sriwijaya Air. "Kami prihatin dengan nasib Mandala. Dengan berhentinya Mandala, maka akan banyak rute potensial yang digarap," katanya di Semarang, kemarin.
Dia menambahkan, guna mengisi kekosongan itu, Sriwijaya memutuskan mengambil alih rute dan waktu yang ditinggalkan Mandala. Rute penerbangan yang diambil alih utamanya jurusan Semarang-Banjarmasin (PP). Rute ini sangat potensial lantaran hanya Mandala satu-satunya maskapai yang melayani penerbangan melalui jalur itu.

Sumber :
http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=270625

Sriwijaya Air Kantongi Izin Rute Mandala Air

2011-02-01T00:23:00.000-08:00

TEMPO Interaktif, Jakarta - Sriwijaya Air sudah mendapat izin dari Kementerian Perhubungan untuk menambah rute penerbangan yang sebelumnya diisi oleh Mandala Air. Menurut Senior Manager Corporate Communication Sriwijaya Air, Agus Soedjono, pihaknya menambah 2 rute baru yang sebelumnya tidak diterbangi.

"Rute baru ini semata untuk mengakomodasi kebutuhan penumpang yang membutuhkan armada udara ke beberapa wilayah di Indonesia," katanya kepada Tempo, Jumat (14/1).

Dua rute yang akan dijajaki Sriwijaya Air, yaitu Batam-Padang pulang-pergi (PP) dengan frekuensi satu kali sehari dan rute Semarang-Banjarmasin juga satu kali sehari PP.

"Batam-Padang akan mulai dijalankan tanggal 16 Januari dan Semarang-Banjarmasin mulai 19 Januari. Ini agar roda perekonomian di wilayah tersebut tetap berjalan," ujar Agus. Kedua rute tambahan tersebut, kata dia, akan dilayani dengan pesawat 737-700 dengan kapasitas 141 seats.

Sementara itu, mengenai peralihan pilot Mandala Air, dia mengatakan saat ini pihaknya belum ada rencana untuk hal tersebut. Sebab, masih akan melihat perkembangan ke depan. "Kalau memang nanti kami bisa bantu akan coba mengakomodasi kebutuhan mereka itu," ujarnya.

Sumber :
http://www.tempointeraktif.com/hg/bisnis/2011/01/14/brk,20110114-306338,id.html

Sriwijaya Air Ambil Alih Rute Semarang-Banjarmasin

2011-02-01T00:21:00.000-08:00

Semarang, CyberNews. Mulai 19 Januari mendatang, rute Semarang-Banjarmasin yang ditinggalkan Mandala Air secara resmi diambil alih maskapai Sriwijaya Air. Pengambilalihan rute ini dilakukan setelah Sriwijaya Air mengantongi ijin rute dan slot time baik dari Kementerian Perhubungan maupun bandara setempat.

District Manager Sriwijaya Air Semarang Hendrik Ardiansah mengungkapkan prihatin atas kondisi yang menimpa PT Mandala Airlines. Maskapai nasional itu dinyatakan resmi tidak beroperasi mulai Kamis kemarin. Sehubungan hal itu, kini rute yang ditinggalkan Mandala dari dan menuju Semarang diambil alih oleh Sriwijaya Air.

"Kami turut prihatin atas yang dialami Mandala. Dengan tutupnya (Mandala), banyak rute-rute potensial yang belum tergarap maskapai kami," ujarnya, hari ini, dalam jumpa pers di kantor Sriwijaya Air, Jalan MT Haryono No 719 Ruko Peterongan Plaza A6.

Untuk mengisi kekosongan itu, diputuskan Sriwijaya bakal mengambil alih rute dan slot time yang ditinggalkan Mandala. Rute penerbangan yang diambil alih tersebut adalah Semarang-Banjarmasin (PP).

Menurutnya, rute tersebut sangat potensial karena hanya Mandala satu-satunya maskapai yang melayani penerbangan di rute itu. Untuk tingkat keterisian penumpang pada rute itu mencapai 80-100 penumpang per hari. Hendrik optimis market yang ditinggalkan Mandala ini bisa tergarap maksimal.

"Kami optimis, dengan memaksimalkan utilisasi pesawat yang ada. Rute Semarang-Banjarmasin kami targetkan bisa terisi 85 persen," ungkapnya sembari menyebutkan pesawat yang digunakan untuk rute Semarang-Banjarmasin adalah Boeing 737 seri 300/400.

Load Factor

Dipaparkan, hingga kini load factor penumpang pesawatnya mencapai 93%. Dengan diambil alihnya rute yang ditinggalkan Mandala, frekuensi terbang Sriwijaya bakal menjadi lima kali sehari dari dan menuju Semarang. Di antaranya rute Semarang-Jakarta (3 flight), Semarang-Surabaya (1), dan Semarang-Banjarmasin (1).

Untuk Jumat dan Minggu, menjadi enam kali sehari karena frekuensi terbang rute Semarang-Surabaya sebanyak dua kali Dengan demikian, Sriwijaya terbang mulai slot time pukul 13.30 dari Jakarta menuju Semarang.

Sementara dari Semarang menuju Banjarmasin terbang pada slot time pukul 14.40, dilanjutkan dari Banjarmasin menuju Semarang slot time pukul 17.00 WITA, dan terbang terakhir Semarang-Jakarta slot time pukul 18.00.

Hendrik menambahkan, ke depan rute Semarang-Banjarmasin akan dikoneksikan ke Balikpapan. Pasalnya, Sriwijaya sudah melayani penerbangan Banjarmasin-Balikpapan. Lebih lanjut, selain rute tersebut, Sriwijaya ternyata juga berhasil mengantongi ijin rute Batam-Padang yang juga ditinggalkan Mandala.

Sumber :
http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2011/01/14/75463/Sriwijaya-Air-Ambil-Alih-Rute-Semarang-Banjarmasin

Sriwijaya Air Incar Rute Mandala

2011-02-01T00:17:00.000-08:00

Kursi Sriwijaya Air Terisi 87 Persen

2011-02-01T00:14:00.000-08:00

Sriwijaya Air Buka Rute Penerbangan Baru

2011-02-01T00:10:00.000-08:00

Banjir Lumpuhkan Bandara Hang Nadim

2011-01-31T23:11:00.000-08:00

BATAM – Hujan deras yang mengguyur Kota Batam Senin (31/1) malam hingga sore hari kemarin menimbulkan banjir di sejumlah titik di Batam. Ruas jalan dari dan ke Bandara Hang Nadim, banjir. Kendaraan banyak terjebak. Beberapa penumpang menerobos banjir agar tak ketinggalan pesawat.

Bahkan, simpang empat menuju Bandara Hang Nadim banjir se-tinggi pinggang orang dewasa sejak pukul 08.00 WIB. Arus lalu lintas pun macet total 5 jam. Ratusan kendaraan yang menuju bandara Hang Nadim maupun yang hendak ke luar terjebak. Arus lalu lintas baru lancar setelah air surut sekitar pukul 11.30 WIB.

Seperti dilansir Batam Pos (grup JPNN), ratusan calon penumpang pesawat yang hendak ke luar kota terjebak. Mereka terhenti di simpang Bandara karena mobil maupun sepeda motor yang mereka kendarai tak bisa lewat. Banjir membuat arus lalu lintas lumpuh.

Calon penumpang yang tak ingin terlambat naik pesawat sebagian nekat mengarungi banjir. Mereka turun dari mobil, berjalan kaki melewati air yang dalam. Berbasah-basah, mereka membawa koper dan bawaan mereka di punggung.

Calon penumpang yang mau menunggu nasibnya lebih beruntung. Pihak bandara Hang Nadim dan Kepolisian Daerah Kepulauan Riau menyediakan angkutan berupa bus dan mobil patroli yang membawa calon penumpang dari simpang Bandara ke Hang Nadim.

Calon penumpang yang tak terangkut angkutan bandara banyak juga yang diangkut dengan truk-truk yang lewat di simpang Bandara. Warga bermobil besar juga banyak yang merelakan mobilnya jadi tumpangan calon penumpang itu ke Hang Nadim.

Untungnya banyak penerbangan yang menunda keberangkatannya satu jam, antara lain Batavia tujuan Jakarta 9.25, Batavia tujuan Pekanbaru 10.30, Lion tujuan Surabaya 09.00, Wing Air tujuan Natuna 9.10, Lion tujuan Jakarta 9.20, Lion tujuan Medan 10.55, dan Sriwijaya tujuan Jambi 10.35. Penundaan semua penerbangan itu membuat ratusan calon penumpang yang panik, agak lega. Mereka sabar menunggu jemputan pihak bandara.

Suparman, 38, misalnya, yang hendak ke Jambi dengan penerbangan pukul 10.35, terjebak macet di simpang Bandara sampai pukul 10.45. “Untungnya semua pesawat delay. Kalau gak, saya sudah ketinggalan pesawat,” tuturnya.

Misran, Station Manager Sriwijaya Air membenarkan, jadwal keberangkatan pesawat mereka sebenarnya normal. Namun, ada arahan dari pihak Air Traffic Control (ATC) Hang Nadim yang memohon agar menunda keberangkatan selama 1 jam karena banyak calon penumpang masih terjebak macet di jalan yang tergenang air saat menuju ke bandara

“Kita terima saja, karena ini faktor alam, kasihan juga penumpang kita kalau ketinggalan pesawat,” kata Misran kepada wartawan, Senin (31/1) di Hang Nadim.

Kendati diundur selama 1 jam, tetapi masih ada juga penumpang yang terlambat. Seperti tujuan Batam-Padang ada sekitar enam orang yang terlambat. Tujuan Batam-Jakarta juga demikian ada sekitar belasan yang terlambat.

“Sebenarnya saya tadi sudah mau berangkat ke Jakarta. Namun karena kondisi macet, tiket yang udah saya booking dan check in tak bisa terpakai lagi. Apalagi tadi saya beli dua tiket untuk anak saya juga,” keluh Abdulrahman, salah seorang calon penumpang.

Terkait penumpang terlambat, Misran mengatakan akan tetap diberangkatkan besok (hari ini, red) dengan penerbangan sama. “Tak dipungut biaya, dan membayar administrasi saja karena ini faktor alam,” kata Misran.

Situasi serupa juga terjadi dengan masakapai Batavia Air, seluruh jadwal penerbangan normal tak ada terkendala cuaca. Namun mengingat situasi di luar penerbangan yakni akses jalan menuju bandara lumpuh total, maka penerbangan diundur selama 1 jam.

Firman, Koordinator Penumpang Batavia menyebutkan, meskipun sudah ditunda, belasan penumpang tujuan Batam-Padang yang seyogyanya berangkat pukul 11.05 WIB masih juga ada yang terlambat. Penumpang tujuan Jakarta juga demikian ada belasan yang terlewatkan. Pun demikian dengan tujuan Pekanbaru ada sekitar 20 yang terlambat.

Kepala Air Traffick Control (ATC) Hang Nadim Batam, Elfi Amir saat dikonfirmasi membenarkan pihaknya memohon kepada seluruh maskapai penerbangan untuk mengundur jadwal penerbangannya sekitar 1 jam. Hal itu dimaksudkan berhubung lumpuhnya akses para penumpang menuju bandara pagi kemarin.

“Untuk jadwal penerbangan sebetulnya tak terganggu sebab landasan tak kebanjiran. Namun di simpang menuju bandara ada genangan air setinggi pinggang orang dewasa, menyebabkan macet dan tak bisa dilalui kendaraan. Kita melakukan contigency plan dengan memohon airline mendelay 1 jam, penumpang kami jemput pakai bus damri dan lancar,” jelas Elfi.

Terjebak 5 Jam di Bandara

Akses jalan yang tergenang itu, menyebabkan ribuan penumpang yang baru tiba di bandara pagi kemarin terlantar. Mereka tak bisa bergerak, sebab supir taksi dan mobil penjemput mereka terjebak macet.

Seperti yang diungkapkan Diana warga Tiban BTN Sekupang. Dia mengaku tiba di bandara sekitar pukul 07.00 WIB dari Jakarta. Namun karena tak ada angkutan yang berani melintas, memaksa keluarganya duduk-duduk di warung yang ada di bandara.

“Duh sudah dari pagi saya tunggu di sini. Semua taksi tak ada yang mau angkut, katanya takut,” keluhnya.

Hal senada juga dialami Romi, penumpang asal Medan ini datang ke Batam bersama empat keluarganya. Tetapi karena jalan masih macet total di simpang bandara, membuat keluarganya hanya duduk-duduk di lantai sampai air surut dan arus lalu lintas lancar kembali.

Pantauan Batam Pos di lapangan, jika sebelumnya warung dan kedai yang berjejer di sepanjang areal bandara tidak terlalu ramai dikunjungi pembeli. Kemarin mereka menuai berkah, akibat kebanjiran itu.

Khawatir terus terjadi penumpukan penumpang di sana, pihak bandara juga terpaksa meminta bantuan dari Brimob Polda Kepri, Polresta Barelang untuk mengangkut pulang para penumpang ke tujuan mereka masing-masing menggunakan truk. Sebab hanya mobil-mobil berukuran besar yang bisa menerobos genangan air di simpang bandara.

Situasi kelumpuhan arus lalu lintas di bandara baru berangsur mencair sekitar pukul 11.00 WIB. Setelah air yang menggenangi simpang bandara surut. Ratusan penumpang yang belum sempat diangkut truk Brimob dan Polresta Barelang akhirnya pulang menggunakan taksi yang mangkal di sana.
Mendarat di Pekanbaru

Pesawat Garuda dengan nomor penerbangan GA-150 asal Jakarta yang mestinya mendarat di Hang Nadim sekitar pukul 07.15 WIB, Senin (31/1), terpaksa dialihakan (divert) ke bandara Sultan Syarif Khasim II Pekanbaru dan mendarat di sana sekitar pukul 08.37 WIB.

Pengalihan dilakukan akibat cuaca buruk yang terjadi di hampir seluruh wilayah Batam. Pagi itu jarak pandang di landasan pacu bandara hanya 500 meter. Padahal landasan pacu normal untuk pendaratan harus di atas 1000 meter.

Kepala Keselamatan Penerbangan Bandara Hang Nadim Batam (ATC), Elfi Amir menuturkan, pilot Garuda sempat mencoba mendarat di sana, dengan melakukan holding atau berputar-putar di atas bandara selama 48 menit.

“Namun karena cuaca yang terus memburuk, sekitar pukul 07.58 WIB pilot kami minta untuk divert ke Pekanbaru, sebab sangat beresiko jarak pandang yang hanya 500 meter,” kata Elfi Amir, Senin (31/1).

Jarak pandang baru berangsur normal kembali, kata Elfi, sekitar pukul 08.00 WIB. Sejumlah pesawat yang mendarat pagi itu yakni Wing Air IW 1297 dari Palembang sekitar pukul 08.11 WIB. Disusul pesawat Lion Air JT970 dari Medan sekitar pukul 08.16 WIB.

Sumber :
http://www.jpnn.com/read/2011/02/01/83439/Banjir-Lumpuhkan-Bandara-Hang-Nadim-

Pacific Royale Bidik "Full Sevices"

2011-01-31T23:08:00.000-08:00

JAKARTA, KOMPAS.com - Pacific Royale Airways benar-benar serius membidik layanan full sevices untuk bisnis penerbangan yang akan digeluti. Sebanyak 10 unit pesawat akan didatangkan saat maskapai ini mendapatkan surat izin usaha penerbangan (SIUP).

Presiden Direktur dan CEO Pacific Royale, Samudera Sukardi mengatakan, saat ini pihaknya sedang mempertimbangkan jenis pesawat Boeing 737 atau Airbus yang akan dioperasikan.

"Kami sedang mempertimbangkan armada yang cocok bagi penerbangan Pacific Royale. April nanti sudah ketahuan jenis pesawat yang akan kami operasikan," kata Samudera saat dihubungi di Jakarta, Senin (31/1/2011).

Samudera mengatakan, Pacific Royale dimiliki oleh dua investor yaitu investor lokal Gunarni Gunawan (bukan Gunarni Soeworo, mantan Komisaris Garuda Indonesia) dan investor asal India. "Yang asal India belum bisa disebut namanya, sebut saja Mr T. Nanti kalau sudah pasti baru akan diungkapkan," tandasnya.

Gunarni memiliki 51 persen saham Pacific Royale, sedangkan sisanya adalah milik Mr T. Dengan demikian, pendirian maskapai tersebut sudah sesuai Undang-Undang No 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, yang mengharuskan maskapai nasional harus dimiliki mayoritas oleh investor lokal.

Menurut Samudera, bisnis penerbangan dengan layanan full services, saat ini memiliki potensi masih bagus. Karena itu, Pacific Royale yakin bisa bersaing dengan Garuda Indonesia. Maskapai BUMN tersebut saat ini menjadi satu-satunya maskapai dengan layanan full services. "Lihat saja, saat ini baru ada Garuda yang melayani full services. Pertumbuhan penumpang sangat besar, dan Garuda tidak ada pesaingnya," tandas Samudera.

Dijelaskannya, untuk layanan murah atau low cost carrier (LCC) di Indonesia telah banyak. Beberapa di antaranya adalah Lion Air, Batavia Air, dan Sriwijaya Air.

Sumber :
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2011/02/01/10343019/Pacific.Royale.Bidik.Full.Sevices

Pacific Royale Segera Datangkan 10 Armada

2011-01-31T22:43:00.000-08:00

JAKARTA (Suara Karya): Maskapai penerbangan swasta, Pacific Royale Airways, segera mendatangkan 10 unit pesawat untuk melayani penerbangan full service pada sejumlah rute. Maskapai pendatang baru tersebut kini sedang menunggu penerbitan surat izin usaha penerbangan (SIUP) dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub).
Presiden Direktur dan CEO Pacific Royale Samudera Sukardi mengatakan, 10 unit pesawat itu di antaranya untuk jenis Boeing 737 dan Airbus. Namun, kata dia, kedua jenis itu sama-sama andal, dan pihaknya akan menentukan satu dari dua jenis yang saat ini sedang dalam proses itu.
"Kami sedang mempertimbangkan armada yang cocok bagi penerbangan Pacific Royale. April nanti sudah ketahuan jenis pesawat yang akan kami operasikan," kata Samudera saat dihubungi di Jakarta, Senin (31/1).
Samudera mengatakan, Pacific Royale dimiliki oleh dua investor, yaitu investor lokal Gunarni Gunawan dan investor asal India. "Yang asal India belum bisa disebut namanya, sebut saja Mr T, nanti kalau sudah pasti, baru akan diungkapkan," tuturnya.
Menurut dia, Gunarni memiliki 51 persen saham Pacific Royale, sedangkan sisanya adalah milik Mr T. Dengan demikian, maka pendirian maskapai tersebut tidak menyalahi Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang penerbangan yang mengharuskan maskapai nasional harus dimiliki mayoritas oleh investor lokal.
Bisnis penerbangan dengan layanan full services, menurut dia, saat ini memiliki potensi pasar cukup menjanjikan. Karena itu, Pacific Royale yakin bisa bersaing dengan Garuda Indonesia. Maskapai BU MN tersebut saat ini menjadi satu-satunya maskapai dengan layanan full services.
"Lihat saja, saat ini baru ada Garuda yang melayani full services. Pertumbuhan penumpang sangat besar, dan Garuda tidak ada pesaingnya," kata Samudera.
Dia menambahkan, untuk layanan murah atau low cost carrier (LCC) di Indonesia telah banyak pemainnya. Beberapa di antaranya adalah Lion Air, Batavia Air, dan Sriwijaya Air.

Sumber :
http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=271755

Kabut Tebal Selimuti Bandara Adi Sumarmo, Dua Penerbangan Ditunda

2011-01-31T22:36:00.000-08:00

Jakarta - Kabut tebal menyelimuti Bandara Adi Sumarmo, Solo, pagi ini. Kondisi ini menyebabkan dua penerbangan terpaksa harus mengalami delay (keterlambatan) karena jarak pandang terbatas.

Dua penerbangan yang mengalami delay tersebut yaitu, Sriwijaya Air dengan nomor penerbangan SJ-211 jurusan Solo-Jakarta yang seharusnya berangkat pukul 07,00 WIB, ditunda keberangkatannya setidaknya hingga satu jam ke depan.

Sedangkan pesawat Garuda dengan nomor penerbangan GA-223 jurusan Solo-Jakarta yang dijadwalkan berangkat pukul 07.35 WIB, ditunda hingga pukul 08.35 WIB.

Petugas di bandara mengumumkan pesawat Sriwijaya Air dan Garuda terpaksa ditunda keberangkatannya karena cuaca di atas bandara Solo yang tidak memungkinkan bagi pesawat untuk melakukan take off.

"Pesawat Sriwijaya Air dan Garuda jurusan Solo-Jakarta mengalami delay satu jam. Pesawat Sriwijaya Air baru akan berangkat paling cepat pukul 08.00 WIB, atau menunggu mempertimbangkan kondisi cuaca pada jam 08.00 WIB nanti bisa memungkinkan atau tidak untuk take off pesawat. Demikian juga dengan Garuda harus menunggu perkembangan cuaca hingga 08.35 WIB nanti," ujar seorang petugas lewat pengeras suara di Bandara Adi Sumarmo, Solo, Jawa Tengah, Kamis (27/1/2011).

Untuk sementara maskapai lainnya belum mengumumkan keterlambatannya, Lion Air jurusan Solo-Jakarta yang dijadwalkan akan tetap berangkat pukul 09.10 WIB dan Silk Air jurusan Solo-Singapura untuk sementara masih sesuai dengan jadwal semula, sambil menunggu perkembangan selanjutnya..

Sumber :
http://www.detiknews.com/read/2011/01/27/075141/1555439/10/kabut-tebal-selimuti-bandara-adi-sumarmo-dua-penerbangan-ditunda

Kabut Tebal, Pengelola Tutup Bandara Adisumarmo

2011-01-31T22:31:00.000-08:00

SOLO - Kabut tebal yang menghinggapi Solo, Jawa Tengah, pada Kamis pagi membuat pengelola menutup Bandara Adisumarmo. Ini dilakukan karena jarak pandang terbatas di areal bandara.

Kabut tebal yang menghinggapi Solo, Jawa Tengah, pada Kamis pagi membuat pengelola menutup Bandara Adisumarmo. Ini dilakukan karena jarak pandang terbatas di areal bandara.
Airport Duty Manager Bandara Internasional Adisumarmo Solo, Edi Martono, menjelaskan penutupan itu dilakukan karena jarak pandang hanya 300 meter.

“Pada kondisi normal, pilot bisa mendaratkan pesawat dengan jarak pandang minimal 1.200 meter. Kondisi ini bukan kali ini saja dan ini sangat merugikan. Tidak hanya bandara tetapi juga maskapai penerbangan,” kata Edi di Solo, Kamis (27/1/2011).

Akibatnya dua penerbangan harus mengalami keterlambatan. Pesawat yang terlambat yakni Sriwijaya Air dengan nomor penerbangan SJ-211 jurusan Solo-Jakarta. Dan Garuda dengan nomor penerbangan GA-223 jurusan Solo-Jakarta.

“Pesawat Sriwijaya seharusnya berangkat pada pukul 07,05 WIB tetapi karena terhalang kabut maka ditunda hingga pukul 08.15 WIB. Sedangkan Garuda seharusnya berangkat pada pukul 07.35 WIB, ditunda dan baru berangkat pukul 08.35 WIB,” jelasnya.

Selain mengalami keterlambatan keberangkatan, akibat cuaca buruk juga membuat satu pesawat Garuda GA 220 tujuan Jakarta-Solo terpaksa harus transit di Surabaya.

Setelah bandara dinyatakan aman, penerbangan pesawat dari bandara ini kembali normal. Pesawat Lion Air tujuan Solo-Jakarta sudah berangkat tepat jadwal yakni pukul 09.10 WIB dan Silk Air jurusan Solo-Singapura juga terbang sesuai dengan jadwal semula.

Kondisi cuaca buruk dan hujan yang terjadi pada malam sebelumnya seringkali menyebabkan pesawat tertunda keberangkatannya. Hal ini seringkali terjadi di Bandara Adisumarmo Solo saat musim hujan seperti ini. Akibat cuaca buruk yang seringkali terjadi, menimbulkan kabut yang mengganggu jarak pandang pilot.

Sumber :
http://news.okezone.com/read/2011/01/27/340/418669/kabut-tebal-pengelola-tutup-bandara-adisumarmo

Sambut Imlek, Sriwijaya Bagi-bagi Tiket

2011-01-29T22:11:00.000-08:00

JAKARTA, BANGKA POS.com – Dalam rangka menyambut Hari Raya Imlek 2562 M, Sriwijaya Air mengadakan kegiatan sebagai bentuk toleransi terhadap masyakarat Tiong Hoa yang merayakannya.
Di Indonesia komunitas masyarakat Tiong Hoa tersebar di berbagai daerah dan jumlahnya pun tidak sedikit. Bahkan banyak diantara mereka yang menjadi pelanggan setia Sriwijaya Air. Untuk itulah, sebagai bentuk terima kasihnya, Sriwijaya Air mengadakan program “Lucky Angpao” dan Undian Tiket.
Juru bicara Sriwijaya, Agus Soedjono mengatakan menyambut Imlek ini Sriwijaya Air memberikan 1 (satu) buah undian tiket PP bagi 1 (satu) orang pelanggan yang mengikuti penerbangan dari dan ke rute Jakarta – Pontianak – Jakarta, Jakarta – Pangkal Pinang – Jakarta, Jakarta – Tanjung Pandan – Jakarta, Jakarta – Tanjung Pinang – Jakarta, Jakarta – Palembang – Jakarta, Jakarta – Jambi – Jakarta dan Jakarta – Singapura – Jakarta pada tanggal 1, 2, 3 & 4 Februari 2011.
“Hadiah tiket disesuaikan dengan rute penerbangan yang diikuti oleh pelanggan pada saat memenangkan undian. Pengundian tiket akan dilakukan oleh pramugari dengan cara mengumpulkan boarding pass pelanggan pada saat berada di dalam pesawat,” kata Agus dalam keterangan persnya, Jumat (28/1).
Sedangkan Program Lucky Angpao adalah pemberian hadiah berupa souvenir menarik kepada pelanggan Sriwijaya Air yang melakukan pembelian tiket pada tanggal 28 Januari 2011 s/d 10 Februari 2011.
Selama program berlangsung, pelanggan akan mendapatkan angpao untuk setiap transaksi pembelian. Angpao tersebut berisikan nama souvenir dan dapat ditukarkan langsung sesuai yang tertera di dalam angpao. Program ini hanya berlaku untuk pembelian tiket di Kantor Cabang Sriwijaya Air yang berada di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi dan Cikarang.

Sumber :
http://www.bangkapos.com/2011/01/28/sambut-imlek-sriwijaya-bagi-bagi-tiket/

Kabut Tebal Selimuti Bandara Adi Sumarmo, Dua Penerbangan Ditunda

2011-01-29T22:04:00.000-08:00

Jalur Mandala Diambil Sriwijaya Air

2011-01-29T21:59:00.000-08:00

SEMARANG (Suara Karya): Jalur penerbangan Semarang-Banjarmasin yang ditinggalkan Mandala Air, terhitung mulai 19 Januari 2010, resmi diambil alih maskapai Sriwijaya Air. Pengambilalihan ini ditempuh karena Sriwijaya Air telah mengantongi izin rute dan waktu dari Kementerian Perhubungan dan bandara setempat. Menurut District Manager Sriwijaya Air Semarang Hendrik Ardiansah, Mandala dinyatakan resmi tidak beroperasi, sehingga banyak rute yang ditinggalkan Mandala diambil alih Sriwijaya Air. "Kami prihatin dengan nasib Mandala. Dengan berhentinya Mandala, maka akan banyak rute potensial yang digarap," katanya di Semarang, kemarin.
Dia menambahkan, guna mengisi kekosongan itu, Sriwijaya memutuskan mengambil alih rute dan waktu yang ditinggalkan Mandala. Rute penerbangan yang diambil alih utamanya jurusan Semarang-Banjarmasin (PP). Rute ini sangat potensial lantaran hanya Mandala satu-satunya maskapai yang melayani penerbangan melalui jalur itu.

Sumber :
http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=270625

Sriwijaya Air Kantongi Izin Rute Mandala Air

2011-01-29T21:56:00.000-08:00

Sriwijaya Air Ambil Alih Rute Semarang-Banjarmasin

2011-01-29T21:49:00.000-08:00

Kursi Sriwijaya Air Terisi 87 Persen

2011-01-29T21:40:00.000-08:00

Sriwijaya Air Buka Rute Penerbangan Baru

2011-01-29T21:34:00.000-08:00

Sriwijaya Tak Minati Rute India

2011-01-29T21:29:00.000-08:00

Kemeriahan Imlek di Hotel Pacific

2011-01-29T21:24:00.000-08:00

BALIKPAPAN-Merayakan malam Tahun Baru Cina dapat hadiah. Seperti voucher menginap di kamar suite dan superior atau tiket pesawat Sriwijaya Air Balikpapan-Jakarta pulang pergi. Tampaknya cuma ada di Hotel Pacific. Pasalnya hotel yang terletak di bilangan Jalan Jenderal Ahmad Yani, menggelar doorprize tepat di malam perayaan imlek. "Bukan cuma itu ada beragam hadiah menarik lainnya yang bisa didapat di malam imlek nanti. Semua akan diundi melalui doorprize," kata Art Design and Promotion Hotel Pacific, Herry Susanto kepada harian ini, kemarin.

Herry menerangkan, makan malam menjadi agenda perayaan imleknya, 2 Februari mendatang di Atlantic Palace Restaurants. Lewat ajang ini, tamu hotel akan disajikan beragam menu makan malam beraroma imlek. Ada sajian kue keranjang khas Tahun Baru China. Menu lainnya antaralain, selada buah naga, sup bibir ikan, udang gandum, angsio haisom jamur plus fat chay, bebek goreng, kerapu tim ala Hotel Pacific, brokoli seafood saus xo, nasi goreng nanas dan tahu almond.

Semua diolah dengan Cita rasa yang menggugah selera. Sembari menikmati santap malam, para tamu akan disuguhi hiburan lagu mandarin. Agar suasana perayaan imlek terasa lebih sempurna jauh-jauh hari pihaknya sudah menghias hotel dengan ornamen imlek. Terang saja hal ini membuat Hotel Pacific merah menyala.

Masih menurut dia, hidangan makan malam di malam Tahun Baru dikemas dalam bentuk paket penawaran spesial. Masing-masing menu untuk 4 orang, 6 orang dan 8 orang. Maklum, merayakan pergantian konon akan lebih menyenangkan jika melewatinya bersama keluarga dan para kerabat. Paket-paket tersebut dibandrol Rp 1,188 juta, Rp 1.608 juta dan Rp 1,89 juta. "Nah jika pengunjung melakukan pemesanan paket sebelum 30 Januari, kami sediakan penawaran spesial lainnya (berupa) diskon sebesar 15 persen," pungkas pria yang hobi fotografi ini.

Sumber :
http://www.metrobalikpapan.co.id/index.php?mib=berita.detail&id=50063

Sriwijaya akan transformasi bisnis menjadi maskapai penerbangan full service

2011-01-29T21:13:00.000-08:00

Sriwijaya Siap Saingi Garuda

2011-01-29T21:06:00.000-08:00

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Maskapai Sriwijaya Air siap bersaing dengan Garuda Indonesia dengan mengubah konsep layanannya dari layanan medium menjadi full services. Pelaksanaan konsep tersebut akan dilaksanakan mulai semester kedua 2011.

Wakil Presiden Direktur Sriwijaya, Hasudungan Pandiangan mengatakan, pihaknya akan mempersiapkan grand design layanan ini mulai Juli mendatang.

"Pelaksanaannya akan bertahap mulai akhir tahun," kata Hasudungan saat rapat dengar pendapat dengan Komisi V DPR di Jakarta, Selasa (18/1/2011).

Selama ini, Sriwijaya memberikan layanan kepada para penumpangnya dengan konsep medium. Konsep medium berdasarkan aturan hanya boleh memberikan tarif maksimal sebesar 90 persen dari tarif batas atas yang ditetapkan. Maskapai diperbolehkan memberikan layanan makanan kecil dan minuman.

Sedangkan layanan full services bisa menetapkan tarif 100 persen batas atas tarif, maskapai harus memberikan makan besar untuk penerbangan di atas dua jam.

Selama ini yang memberikan layanan full services di Indonesia baru Garuda Indonesia.

Sumber :
http://www.tribunnews.com/2011/01/18/sriwijaya-siap-saingi-garuda

Garap Rute Mandala, Sriwijaya Siap Bersaing

2011-01-29T20:57:00.000-08:00

Maskapai Penerbangan Sriwijaya Air

2011-01-28T20:47:00.002-08:00

Maskapai Penerbangan Sriwijaya Air
Informasi cari tiket dan pemesanan tiket

Quick facts
1. Anda bisa cari tiket paling murah Sriwijaya Air. ( Selengkapnya )
2. Kamu dapat e-tiket. ( Selengkapnya )
3. Keberangkatan dan kedatangan Sriwijaya Air domestik di Terminal 1B Bandara Internasional Jakarta Soekarno-Hatta. ( Selengkapnya )
4. Check-in satu jam sebelum waktu keberangkatan. ( Selengkapnya )
5. Bagasi 20kg dan 7kg bagasi kabin. ( Selengkapnya )

Pemesanan tiket Sriwijaya Air
Sriwijaya Air menawarkan pemesanan secara online, proses pemesanan tiket secara online sangat mudah dan hanya beberapa menit saja. Sriwijaya Airlines menyediakan call center dengan layanan 24 jam yang dapat diakses melalui ponsel Anda. atau melalui kami telepon di 0262 - 234 . 910 Klik untuk cari harga tiket dan jadwal penerbangan Sriwijaya Air.

Tujuan domestik Sriwijaya

Ambon
Banjarmasin
Bandung
Bengkulu
Balikpapan
Batam
Banda Aceh
Jakarta
Jambi
Denpasar (Bali)
Gorontalo
Yogyakarta
Kendari
Kupang
Manado
Medan
Malang
Padang
Pangkal Pinang
Pekanbaru
Palangkaraya
Palembang
Palu
Pontianak
Solo
Semarang
Surabaya
Bandar Lampung
Tanjung Pinang
Tarakan
Ternate
Makassar

Tiket Sriwijaya murah
berangkat dari

Rp210,000 ke Bandar Lampung
found today

Rp210,000 dan pulang
found today

Rp210,000 ke Bandar Lampung
found today

Rp210,000 dan pulang
found today

Rp210,000 ke Bandar Lampung
found today

Rp210,000 dan pulang
found today

Rp210,000 ke Bandar Lampung
found today

Rp210,000 dan pulang
found today

Rp210,000 ke Bandar Lampung
found today

Rp210,000 dan pulang
found today

Rp230,000 ke Semarang
found 3 days ago

Rp290,000 dan pulang
found today

Penerbangan ini ditemukan baru-baru oleh user kami. Harga Tiket untuk perjalanan selama 90 hari berikutnya dan mungkin sudah berubah – klik link untuk memeriksa rincian.

Membandingkan Sriwijaya Air dengan maskapai lain : cari tiket paling murah dari semua meskapai di Indonesia
Klik untuk cari harga tiket dan jadwal penerbangan Sriwijaya Air

Cari Informasi Penerbangan :
Tiket Pesawat, Tiket Pesawat Online, Tiket Pesawat Murah, Tiket Pesawat Promo, Harga Tiket Pesawat, Booking Tiket Pesawat, Online Booking Tiket Pesawat, Tiket Pesawat Terbang, Jadwal Penerbangan, Pesawat Terbang, Maskapai Penerbangan, Bandara / Bandar Udara dan Berita & Informasi Penerbangan. Silahkan Hubungi Operator kami Melalui Yahoo Messenger Online atau menggunakan Telephone.

Rute Penerbangan Sriwijaya Air

2011-01-28T20:47:00.000-08:00

Rute Penerbangan Sriwijaya Air
Informasi cari tiket dan pemesanan tiket

Ambon
Banjarmasin
Bandung
Bengkulu
Balikpapan
Batam
Banda Aceh
Jakarta
Jambi
Denpasar (Bali)
Gorontalo
Yogyakarta
Kendari
Kupang
Manado
Medan
Malang
Padang
Pangkal Pinang
Pekanbaru
Palangkaraya
Palembang
Palu
Pontianak
Solo
Semarang
Surabaya
Bandar Lampung
Tanjung Pinang
Tarakan
Ternate
Makassar

Pesawat Sriwijaya Air

2011-01-28T20:45:00.001-08:00

Pesawat Sriwijaya Air
Informasi cari tiket dan pemesanan tiket

Ambon
Banjarmasin
Bandung
Bengkulu
Balikpapan
Batam
Banda Aceh
Jakarta
Jambi
Denpasar (Bali)
Gorontalo
Yogyakarta
Kendari
Kupang
Manado
Medan
Malang
Padang
Pangkal Pinang
Pekanbaru
Palangkaraya
Palembang
Palu
Pontianak
Solo
Semarang
Surabaya
Bandar Lampung
Tanjung Pinang
Tarakan
Ternate
Makassar

Jadwal Penerbangan Sriwijaya Air

2011-01-28T20:44:00.003-08:00

Jadwal Penerbangan Sriwijaya Air
Informasi cari tiket dan pemesanan tiket

Ambon
Banjarmasin
Bandung
Bengkulu
Balikpapan
Batam
Banda Aceh
Jakarta
Jambi
Denpasar (Bali)
Gorontalo
Yogyakarta
Kendari
Kupang
Manado
Medan
Malang
Padang
Pangkal Pinang
Pekanbaru
Palangkaraya
Palembang
Palu
Pontianak
Solo
Semarang
Surabaya
Bandar Lampung
Tanjung Pinang
Tarakan
Ternate
Makassar

Reservasi Online Sriwijaya Air

2011-01-28T20:44:00.001-08:00

Reservasi Online Sriwijaya Air
Informasi cari tiket dan pemesanan tiket

Ambon
Banjarmasin
Bandung
Bengkulu
Balikpapan
Batam
Banda Aceh
Jakarta
Jambi
Denpasar (Bali)
Gorontalo
Yogyakarta
Kendari
Kupang
Manado
Medan
Malang
Padang
Pangkal Pinang
Pekanbaru
Palangkaraya
Palembang
Palu
Pontianak
Solo
Semarang
Surabaya
Bandar Lampung
Tanjung Pinang
Tarakan
Ternate
Makassar

Tiket Murah Sriwijaya Air

2011-01-28T20:43:00.003-08:00

Tiket Murah Sriwijaya Air
Informasi cari tiket dan pemesanan tiket

Ambon
Banjarmasin
Bandung
Bengkulu
Balikpapan
Batam
Banda Aceh
Jakarta
Jambi
Denpasar (Bali)
Gorontalo
Yogyakarta
Kendari
Kupang
Manado
Medan
Malang
Padang
Pangkal Pinang
Pekanbaru
Palangkaraya
Palembang
Palu
Pontianak
Solo
Semarang
Surabaya
Bandar Lampung
Tanjung Pinang
Tarakan
Ternate
Makassar

Tiket Promo Sriwijaya Air

2011-01-28T20:43:00.001-08:00

Tiket Promo Sriwijaya Air
Informasi cari tiket dan pemesanan tiket

Ambon
Banjarmasin
Bandung
Bengkulu
Balikpapan
Batam
Banda Aceh
Jakarta
Jambi
Denpasar (Bali)
Gorontalo
Yogyakarta
Kendari
Kupang
Manado
Medan
Malang
Padang
Pangkal Pinang
Pekanbaru
Palangkaraya
Palembang
Palu
Pontianak
Solo
Semarang
Surabaya
Bandar Lampung
Tanjung Pinang
Tarakan
Ternate
Makassar

Tiket Sriwijaya Air

2011-01-28T20:42:00.002-08:00

Tiket Sriwijaya Air
Informasi cari tiket dan pemesanan tiket

Ambon
Banjarmasin
Bandung
Bengkulu
Balikpapan
Batam
Banda Aceh
Jakarta
Jambi
Denpasar (Bali)
Gorontalo
Yogyakarta
Kendari
Kupang
Manado
Medan
Malang
Padang
Pangkal Pinang
Pekanbaru
Palangkaraya
Palembang
Palu
Pontianak
Solo
Semarang
Surabaya
Bandar Lampung
Tanjung Pinang
Tarakan
Ternate
Makassar

Tiket Pesawat Sriwijaya Air

2011-01-28T20:42:00.000-08:00

Tiket Pesawat Sriwijaya Air
Informasi cari tiket dan pemesanan tiket

Ambon
Banjarmasin
Bandung
Bengkulu
Balikpapan
Batam
Banda Aceh
Jakarta
Jambi
Denpasar (Bali)
Gorontalo
Yogyakarta
Kendari
Kupang
Manado
Medan
Malang
Padang
Pangkal Pinang
Pekanbaru
Palangkaraya
Palembang
Palu
Pontianak
Solo
Semarang
Surabaya
Bandar Lampung
Tanjung Pinang
Tarakan
Ternate
Makassar

Online Booking Sriwijaya Air

2011-01-28T20:41:00.000-08:00

Online Booking Sriwijaya Air
Informasi cari tiket dan pemesanan tiket

Ambon
Banjarmasin
Bandung
Bengkulu
Balikpapan
Batam
Banda Aceh
Jakarta
Jambi
Denpasar (Bali)
Gorontalo
Yogyakarta
Kendari
Kupang
Manado
Medan
Malang
Padang
Pangkal Pinang
Pekanbaru
Palangkaraya
Palembang
Palu
Pontianak
Solo
Semarang
Surabaya
Bandar Lampung
Tanjung Pinang
Tarakan
Ternate
Makassar